Kuvitellaan tilanne: Ajat autoa Pohjolankadulla, pohjoisesta etelän suuntaan. Olet Timosauruksen valoissa, valot vaihtuvat vihreäksi ja kiihdytät ajoneuvosi huimaavaan 50km/h nopeuteen. Ennen Maxia hiljennät vauhtisi 40km/h, vastaasi tömähtävät Meijeri- / Pohjolankadun valot. Pysähdyt valoihin sillä ne ovat punaiset. Ja jälleen kiihdytät ajoneuvosi nopeuden 40km/h, vastaasi tulevat Kirkkopuiston- /Pohjolankadun valot. Painat kaasua siinä toivossa että ehdit vihreillä, mutta ei. Valot ehtivät vaihtua punaisille ja jäät odottamaan. Sykkeesi alkaa nousemaan hiljalleen ja otsasuonesi alkavat pullottamaan ja kuin taivaanlahjana valot vaihtuvat vihreille. Nostat kytkimen ylös, painat kaasua, pykällät uudelleen, kaasua. Kiidät kuin salama Savonkadun ja Pohjolankadun välisistä valoista, onnittelet itseäsi sillä selvisit juuri yksistä valoista ilman pysähtymistä. Nostat katsettasi ja huomaat Kauppakadun kohdalla olevat valot, ne vaihtuivat juuri punaisille. Paniikinomaisella jarrutuksella saat ajoneuvosi pysähtymään. Pyyhit otsaltasi hikikarpaloita, puret hampaitasi yhteen, naputat sormillasi rattia, odotat että valot vaihtuvat vihreäksi. Ja hanaa! Valot vaihtuivat, kiihdytät autosi ja ohitat Satamakadun valot. Tämän jälkeen ajelet autollasi jonnekkin ja ajattelet, että on siellä joku insinööri taas saanut hommat "toimimaan".
TIIVISTETTYNÄ--------------
Ottaa nuppiin kun ne perhanan valot ei voi toimia kunnolla!!!
TIIVISTETTYNÄ--------------
Ottaa nuppiin kun ne perhanan valot ei voi toimia kunnolla!!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
nuo valot toimii.Eipähän kukaan pääse hurjastelemaan kun ei kerkee vauhtia kiihdyttämään kun pitää jo pysähtyä.Ja eipähän sivukaduilta tulevien tarvii odottaa pitkään kun valot vaihtuu. Mutta täytyy kyllä myöntää että joskus meinaa herne mennä nenään kun valot vaihtuu jatkuvalla syötöllä.
...kylässä on muutamat valot ja noista sit rähistään..vaikka täytyy kyllä myöntää ettei niissä ole kyllä minkään valtakunnan ajoituksista ja vihreistä aalloista tietoakaan. Ehkäpä valojen säätäjä on saanut ohjeet kaupungin suurvisiiriltä että mahdollisimman kauan tarttisi matkailijan tai muun kulkijan pysyä kaupungissa. Ehtii katsella tyhjät näyteikkunat ja hämmästellä katukäytävien tyhjyyttä. Eikös Iisalmi sijoittunut jossain kolaritilastossa ihan kärkeen? Ja kyllähän siellä savolaisten ruuhkassa kaikenlaisia maitoautojen kuskeja näkeekin. Ollaan niin kohteliaita ettei tiedä kuka ajaisi ensin risteyksestä läpi ja sitten kaikki yhtaikaa....
Sen se ainainen kiire teettää. Jos on kiireetön elämäntapa, ei tuollainen ajattelu edes kävisi mielessä. Eihän ne valot nykyisin palvelekkaan läpiajoliikennettä, vaan kaikkia. Jos haluat nopeasti ohi, mene ohikulkutietä.
Mutta jos haluat sujuvasti mennä läpi, niin älä kiihdyttele suotta valojen välissä. Vaan ajele silleen tasaisesti, silloinkin joudut yhdenkerran pysähtymään.
Asiasta toiseen. Olen ajatellut tässä "joutoeläjänä", että kaikkien kokopäivätyössä olevien pitäisi kerran viidessä-kymmenessävuodessa pitää ainakin sellainen puolenvuoden sapatti. Niin kyllä kiireen osaisi ottaa erilailla myös työaikana.
edes se aalto toimii joten kuten pohjoiseenpäin.
Kun haluan välttää valoja, ajan Karjalankatua. Yksillä valoilla selviää(plus tietty Karjalankadulle päästessä ja sillalle kääntyessä olevat valot/risteykset). Mutta ei tarvitse korttelin välein nyökkiä. :)
Tulis oikeen perkeleellinen maailmansota ydinaseineen kaikkineen, niin alkaisivat ihmisten mielissä asiat mennä tärkeysjärjestykseen.
Tulis vaan Andrei ja tiputtas pommin tänne pershipiään, niin pääsis tästäkkii kylästä eroon!
kyllä ne valot toimii niinkuin on suunniteltukin. ylämäkeen saa ajaa vihreällä aallolla, ei tarvitse mäkilähtöjä ottaa niin paljon. sitten kun sivulta tulevienkin pitää päästä pohjolankadun yli kerralla, ei sovi välille odottelemaan, niin pakkohan se on etelään menevien kaistalla valojen pelata pohjoiseen menevien mukaan. seuraapa ja ajattele mikä olisi vaihtoehto.
Tuossa kun kylällä ajelen niin on aika lailla helppoo kiertää turhat oottelut "ruuhka-aikaan". Ainoat valot missä joutuu seisomaan on Paloisvirransillan molemmin puolin kun siltaa lähestyy.
Tiiä sitten säästääkö siinä aikaa mutta eipähän tarvii jonossa ootella, että millon se edessä oleva nokankaivaja pääsee liikkeelle. Onhan se muuten kumma, kun valot vaihtuu vihreiksi niin sitten aletaan sitten vasta lyömään pykälää silmään. Eräissä maissa on fiksusti jätetty oranssi valo lähdettäessä pois.
Summarum... Kun kerran tiedetään miten valot toimii, niin miksi mennä sinne sillä asenteella, että "ei tämäkään V#**u toimi".
-kävellen olisit jo perillä-