Bemari on huippuauto

Omistan 525 -89 mallisen Bemarin jolla on ajettu 232 th. Autoon on ensimmäisen omistajan tekemien takuuhuoltojen jälkeen tehty vain normaalit öljyn- tulpan ja ilmanputsarin vaihdot 10th välein. Uutta osaa on jarrupalat ja akku. Mitään muuta ei ole tarvinnut tehdä. Halvemmalla ei voi ajaa.
6898
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Vau mikä kaara sulla,kohta jo rippikoulu ikäinen säälittää!

Äänestä

Mutta ensiksikin, tuommoiset "jep jep"- Persereiät pitäisi siirtää vaikka Siperiaan. Vituttaa kyllä ihan kympillä ku pitää tulla puhumaan täyttä paskaa kun muut yrittää keskustella asiallisesti.

Asiaan: Tuossakin näkee kun asiallisesti pidetään ja huolletaan niin Bemu on lähes ikiliikkuja. Omassa (-86 e30) on remontin tarve ollut aika olematon, kulutuspalikkaa uutta harvakseltaan ja kyllä kestää.

Äänestä
  • jep jep on varmaan japanilaisten autojen mies luulisin.

    Äänestä

Joo-o, kestää mitä kestää....Omassa 316i:ssä vm-98 on ollut vajaan 2 kk:n omistusaikana seuraavia vikoja:
-jarrutettaessa ja 90 kmt vauhdissa ohjaus ravistaa, syynä joko kierot jarrulevyt tai väljät pallonivelet/varret
-vaihteisto vuotaa öljyä
-pakosarja vuotaa
-lukot temppuilevat, virtalukko meinaa jumittua
-lämmityslaitteen puhallin vonkuu epänormaalisti
-voimansiirosta kuuluu jo nyt 56 tkm ajettuna klonksetta, puslat ilmeisimmin jo väljät
-kattoreunojen tiivisteet kupruilevat irvistellen (ei kuitenkaan kolaroitu)
-kytkinpoljin vonkaisee alaspainettaessa, voideltu merkkihuollossa, ääni ei häviä
-ajovalojen muovisuojusten alle keräytyy kosteutta
-ylensäkin merkkihuollon toiminta jäykkää, osaamatonta ja laskutetaan valohoidosta

Itselläni on ollut lukuisia eurooppalaisia ja japanilaisia autoja, ja täytyy todeta että japsit ovat ainoat huolettomat autot olleet minun autotaipaleellani. Bemu on kyllä mukava muutoin ajaa, menevännäköinen jne mutta ei näin vähän ajetussa pelissä saisi moisia vikoja ola, MB:t ovat kyllä myös paljon laadukkaampia!

Äänestä
  • HAHA ! Sellasii noi uudet bemarit on. Itse ajoin 316i -92:lla lähes 400tkm, ja mitään muuta ei tehty kuin säännölliset huollot ( alusta). Se oli elämäni paras auto tässä mielessä. Muuten se oli täysi floppi. Laiska kuin mikä, dieselit pyyhki ohi ja söi paljon bensaa suhteessa tehoonsa...
    Tuo laatuasia on sitten ihan toinen juttu. Nykyään on kyllä TOSI laadukkaita perusmerkkejä, joiden laatutaso on ihan sama kuin bemareissakin..

    Äänestä

Laatuauto on mutta ilman kolinoita ei samoilla alustan osilla pärjää 300 tkm. Omassa kolinoita kuopissa edestä ja takaa, yli 300 tkm tosin. Tietenkin sileillä tiellä ajo auttaa pitämään alustan kunnossa. Mittaristossa hiukan kosketushäikkää ja keskuslukko reistailee. Suosittelen lämpimästi 500-sarjalaista on 100 x parempi kuin e30 (mukavuus, hiljaisuus ja ajettavuus)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ake kirjoitti:

Omistan 525 -89 mallisen Bemarin jolla on ajettu 232 th. Autoon on ensimmäisen omistajan tekemien takuuhuoltojen jälkeen tehty vain normaalit öljyn- tulpan ja ilmanputsarin vaihdot 10th välein. Uutta osaa on jarrupalat ja akku. Mitään muuta ei ole tarvinnut tehdä. Halvemmalla ei voi ajaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu