Näyttäisi auenneen vihdoin tuo virallinen dodge.fi-sivustokin:
http://www.dodge.fi
Aika vähänlaisesti tietoa ja runsaanlaisesti flashiä = ei hyvä. Mutta parempi tietysti kuin ei mitään :)
http://www.dodge.fi
Aika vähänlaisesti tietoa ja runsaanlaisesti flashiä = ei hyvä. Mutta parempi tietysti kuin ei mitään :)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mutta missä on diesel moottori? Sivuilla on vaan kolme bensakonetta. Toivottavasti tuo ei ole ihan koko totuus. Dieselin kun vielä saisi CVT vaihteistolla...
Eikös Caliberiin pitäisi olla saatavilla myös volkkarilta liisattu diesel jossain vaiheessa? Aloitusvalikoima tietenkin on suppea.
SRT-4 versio saattaa olla mielenkiintoinen...
Niinhän sitä on lupailtu, että volkkarin kaksi litraista diisseliä saisi euroopassa:
http://www.aro.fi/uutisia/90/
Tuola(kin) lisäksi annetaan ymmärtää, että CVT olisi vakio kaikilla moottoreilla, mutta dodge.fi:n mukaan sen saa valinnaisena vain 2 litraiseen bensamoottoriin.
Dodge.com mukaan hinnat jenkeissä:
Caliber alk. $13,985
Neon alk. $14,395, mutta mitäs luulette että täällä käy?
Lähteekö halvemmalla kuin Neon, eli alle 24900€?
Ei...
Taas tullaan näkemään vinoutunut hinnoittelu täällä Suomessa.
Kurssilla (1.1948) Caliberin hinta on Jenkeissä alkaen 11 705 EUR. Oiskohan täällä alkaen 26 900 EUR?
Suomessa kuluttajaa aina ryövätään kun on kyse autoilusta :)
Noh, liiketoimintaahan se vaan on, Neoneja on myyty selvästi pienemmällä katteella täällä mitä Calibereja tullaan myymään. Jenkkien pyyntihinnoissa kannattaa myös huomioida että valmistajan ilmoittamat hinnat ovat suositusvähittäishintoja, joista käytännön hinta dealerilla voi poiketa hyvinkin paljon. Suositut mallit kuten uusi Mustang (etenkin V8-koneisena) ovat kaupassa kalliimpia, ja huonosti kaupaksi käyvät massamallit, kuten esim. Pontiacin uusi G6, selvästi halvempia.
Selväähän se on, että Caliber uutena mallina on alkuun kalliimpi, hinta todennäköisesti jossain Neonin ja Sebring Signaturen välissä (25-30ke).
Eiköhän niissäkin alennuskampanjat alkane muutaman vuoden jälkeen, kun mallisarja vanhenee.
Mutta toisaalta, eihän tässä ole mitään ihmeellistä. Kysynnän ja tarjonnan suhde määrää hintatason.
Mielenkiintoiseksi jää myös se, miten Caliber pitää hintansa - tippuuko samaa tahtia kuin Chryslereillä, eli kaksi vuotta vanhoja, "vasta sisäänajettuja" Calibereita alkaa saada 15ke pintaan parin vuoden kuluttua ;)
Toisaalta, eihän sitä tiedä, miten maahantuoja tuon auton hinnoittelee. Tuulilasin sivuilla arvioitiin, että auto sijoittuu kilpailemaan Astra/Golf -luokkaan ja voihan alkaen-hinta olla samaa tasoa, pikkuisen päälle kahden kympinkin. Silloin luulisi kaupan käyvän.
ainakin kauppiaan mukaan perusmalli on halvempi suomessa kuin neon,näin mulle kerrottiin.
Uusimmassa Moottori lehdessä on muuten ihan hyvä artikkeli autojen hinnan putoamisesta. Ei siinä mitään yllättävää tosin tule esiin.
Caliberissa vähiten hinta tippuu pienellä moottorilla ja manuaalivaihteistolla. Uusi malli pitää myös paremmin hintansa kuin vanha joten suoraan ei voi verrata Neoniin.
Heips! Ja jipii, vihdoin saan oman Caliberini! Isolla koneella, 2.0. Ja hevosvoimiakin 175. Että pitäis kulkee. Automaatti ja vakionopeudensäädin; siinä sitä on mukavuutta. Ei paha ole hintakaan. Ameriikassa on hinnat eri tasolla, mut me asutaan Suomessa. Enkä vaihtaisi jenkkeihin, kun ajattelee millä tasolla siellä sosiaaliturva on. Ei siinä paljoa lohduta jos verot ovat alemmat ja autot halvemmat! Hyvää jatkoa kaikille!