Mitäs mieltä poijaat ja tyttäret olette.Aion tuottaa sakemanneilta mb 300turbod.autom.vm.92-94.Varustetetaso= vaatimuksia ei mitään erityistä,mutta eiköhän noissa malleissa jotain jo löydykin.Verosta en tarkkaa hintaa voi tietää,mutta arvelisin sen sijoittuvan n.40000 50000mk tienoille.Auto saksassa n.30000-45000mk
saksasta..
Amigo
5611
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ennen reissuun lähtöä, tarkista katsastuskonttoriltasi mitkä varusteet ko. autossa oli tyyppikatsastuksessa millekin vuodelle.
Monasti käy niin että ulkomaisessa autossa on huomattavasti vajavaisempi turvavarustus kuin vastaavan suoden suomi-mallissa, esim ABS, airbag etc.
Eli tarkista mitä varustusta vaaditaan koska esimerkiksi airbagin/bagien asennuttamienn jälkikäteen maksaa aivan järjettömästi.
Sivuvilkut nyt on helpompi hakea rompparilta :-)
Onnea matkaan,
Henkka
ps: niin se kolmilitrainen turbodiesel kuulostaa oikein kivalta etenkin automaatilla varustettuna. Koeta hankkia jotakin luotettavaa kautta ettet tule kusetetuksi.
OM603 Turbolla ei ole saanutkaan kuin automaatilla. :-)
Niin, minähän vuonna tuo Airbägi tuli pakolliseksi
? Ei löytynyt AKE:n sivuilta mitään mainintaa...
Kysyin kaverille -92 300 turbo diesl sedanille vertailuhintaa eräältä automyyjältä joka katso sen autodatalta. Veroksi tuli n 52000 vanhaa rahaa ja kilometrejä saisi olla 200 tkm.
Farmarin tosin, vm -92
Etsimiseen tuhrautui saksalais-syntyiseltä kaveritani 4 viikkoa... hän tuli juuri tiselta reissulta takaisin ja sanoi ettei 300 TDT:tä ala enää etsimään, ovat kuulemma tosi hurjassa kunnossa ja kaikki mobile.de:n "edulliset ja huippuyksilöt" ovat turkkilaisilla jobbareilla, toiselta kyljeltään kolhittuja, sisältä homeisia, kolaroituja ja huonosti korjattuja, tekniikaltaan epäkuntoisia jne...
Omani on ihan kivassa kunnossa mutta pikkuvikoja ja laittamista löytyy...
Hyvästä, siis ostettavasta yksilöstä joutuu valitettavasti maksamaan lähes 10 000 € saksassakin, huonoja saa halvalla mutta tuon mallin korjaaminen on muuten pirun kallista, siis tekniikan laittaminen.
Sitten kun verojen määrä on tuolla yli kahdeksassa tuhannessa rekisteröintimaksut jne. tulee kärrylle hintaa.
Jos kuitenkin päätät kyseisen kiesin ostaa niin kiinnitä erityistä huomiota koneen, laatikon ja perän kuntoon.