Välitilinpäätös mondeostani, vm 2003 wagon centennial(100-vuotis juhlamal.) 1,8 110 hv. Auto on ollut liikenteessä 21.3 tasan kolme vuotta, meillä uudesta asti. Käytin juuri ekassa katsastuksessa, ei huomautettavaa.
Korjaukset tähän asti:
-ovien silikoni saumat vaihdettu n.vuoden iässä
Normaalien huoltojen lisäksi autoon ei ole tarvinnut vaihtaa edes yhtään poltinta tai muutakaan osaa,lukuunottamatta pyyhkijöitä.
Autolla on ajettu 97 tkm, ja joka kesä sillä on vedetty 1000 kg asuntovaunua useita tuhansia kilometrejä,tästä huolimatta ei ole tarvinnut puuttua niveliin tai muihin osiin.
Eli paskaa laatua,kaikki osat hajoaa jne...
Pakko ootella uutta mondeo mallia!!
Korjaukset tähän asti:
-ovien silikoni saumat vaihdettu n.vuoden iässä
Normaalien huoltojen lisäksi autoon ei ole tarvinnut vaihtaa edes yhtään poltinta tai muutakaan osaa,lukuunottamatta pyyhkijöitä.
Autolla on ajettu 97 tkm, ja joka kesä sillä on vedetty 1000 kg asuntovaunua useita tuhansia kilometrejä,tästä huolimatta ei ole tarvinnut puuttua niveliin tai muihin osiin.
Eli paskaa laatua,kaikki osat hajoaa jne...
Pakko ootella uutta mondeo mallia!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllähän näitä viattomiakin Mondeita löytyy, mutta sitten on taas toisesta äärilaidasta. Tuonnon laatu ei siis tosiaankaan ole ollut tasaista. Uuden Mondeon ostaminen on uhkapeliä jossa joitakin onni suosii. Toivotaan että Ford saisi tuotantoketjun alihankkijoineen kuntoon ja auton hyvät ominaisuudet säilytettyä.
Tarkoitatko noilla silikonisaumoilla kittisaumoja? Jos tarkoitat, niin Mondeosi ruostui siis 3 vuodessa niin pahasti, että kaikkien ovie kittisaumat piti ruostekorjata? No onneksi ei ehtineet ruostua niin pahasti, että olisi pitänyt vaihtaa kaikki ovet ruosteen vuoksi.
Tai siis eihän noita saumoja saa korjattua kunnolla, sillä ruoste on peltisaumojen välissä.
Niinpä niitä saumoja tarkoitin, ja kirjoitin että ne vaihdettiin jo vuoden jälkeen, ei kolmen.
Jos ne olisi vaihdettu kolmen vuoden jälkeen niin olisi ollut mahdollista jopa todennäköistä että ruostetta olisi ollut pinnassa. Nyt saumojen heikkous havaittiin jo ennen vauriota, kun naputeltiin saumoja läpi ja havaittiin yhdessä ovessa että sauma on irti pohjasta n.viiden sentin matkalta.Kyllä hyvä merkkikorjaamo ottaa huomioon mahdolliset tyyppiviat ja pyrkii ennakoimaan tuhon.
Ei pidä paikkaansa että merkkikorjaamo ennakoisi nuo ruosteviat. Mun focusta ei tutkittu mitenkään huollossa ja kun huollon jälkeen satuin itse vilkaisemaan ovia tarkemmin, niin 3 ovea oli jo selvästi ruosteessa alareunasta ja autooni jouduttiin vaihtamaan kokonaan nuo 3 ovea. Sitä ennen oli jo peräkontin luukku korjattu 2 eri kertaa (kittivika/kromikahva) ja luukku ruostui vielä kolmannen kerran kromikahvan alta. Eikä nytkään loppuja luukkuja edes tarkasteta vuosihuollossa, vasta kun itse pyytää. Joten autoni on joka vuosi 4 vuoden ajan korjattu ruosteiden vuoksi: ennakointia? Ei minusta.
Niin, merkkikorjaamoitakin on monta erinlaista. Eikä juttuni ollut tarkoitus olla yleensäkään mikään Foordin laadun ylistys, vaan kertomus minun autoni historiasta. Kaveri osti samaan aikaan samanlaisen auton kun minä, ja hän kyllä sai kokea kaikki tyyppiviat lisättynä pienillä muillakin mausteilla.
Taitaa roikkua!!
olla kavereita me? itselläni meinaan on ollut kaikki mahdollinen ja kaupanpäälle tuli vielä paljon muitakin vikoja.
Onko ovet ruosteessa ?
Ei oo ainakaan vielä, eikä kontti.