Kolarikuvia

Tällaista löytyi.. hurja W210-kolarikin, vai onkohan leikelty jo?

http://www.mercedes-wallpaper.de/html/crash.htm
91052
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Vaikkuttaisi että osalla olisi ollut vauhtiakin,kyllä on paikallaan meidän talvinopeudet esim.80 km/h-90km/h ero vaivainen 1 minuutti 15 km matkalla jne.,että yhtälailla kerkiää,tämä sallittakoon lisärepliikkinä

Äänestä

Ensimmäinen vastaajahan sen jo muistutti, että minkä verran ajan säästöä syntyy vähän kovempaa ajamalla...nämä kuvat taas pistävät sitä miettimään.

Mikä lie muuten ollut homman nimi siinä W210-kolhussa. Kuvateksti puhuu Trabantista, mutta mahtaako muovikärry sentään tuollaista jälkeä saada aikaan!?

Ja se 8 kertaa pyörrinyt W201 on kovin suomalaisen näköisessä maisemassa...

Äänestä
  • on toisesta kuvasta, jossa MB 190 ja Trabant ovat ajaneet kolarin.

    Äänestä

  • Henro kirjoitti:

    on toisesta kuvasta, jossa MB 190 ja Trabant ovat ajaneet kolarin.

    on se. Pahoittelumme. Mutta mikäs siihen väyryskään sitten on osunut?!

    Äänestä

  • Henro kirjoitti:

    on toisesta kuvasta, jossa MB 190 ja Trabant ovat ajaneet kolarin.

    eipä ole kovin kaksista ryppyä 190:seen tullut nokkaan, verrattuna idän ihmeen persuksiin. Vauhtipahvi rules ;-) !

    Äänestä

'current.htm'

Tuossa punaisessa AMG:ssä pisti silmääni ratti, josta airbag ei ole lauennut. Eikö tuo keulan mälli ole sen verran tuju, että bagi pitäisi puskea ulos?

Äänestä
  • Voi tietenkin olla, että törmäyskulma on ollut sen verran viisto, jolloin bägi ei ole reagoinut suuresta törmäys nopeudesta huolimatta. Joskus olen antanut kertoa itselleni, että tyyny vaatii aikalailla kohtisuoran impulssin ja esim. katolleen ajossa ei välttämättä laukeaisi.

    Voihan ilmapussi olla tietty viallinenkin.

    Kolmas vaihtoehto on, että ei ole tullut mitään tarpeeksi voimakasta äkkipysäystä, vaan baby-Benz on antanut vauhtipahville työntöapua muutaman kymmenen metriä. Tuollaiset jäljet nimenomaan lokarin "ohuisiin itsekantaviin osiin" ja viistosti törmättäessä tuntuisivat tulevan aika miedostakin tömähdyksestä.

    Äänestä

  • Kaapo kirjoitti:

    Voi tietenkin olla, että törmäyskulma on ollut sen verran viisto, jolloin bägi ei ole reagoinut suuresta törmäys nopeudesta huolimatta. Joskus olen antanut kertoa itselleni, että tyyny vaatii aikalailla kohtisuoran impulssin ja esim. katolleen ajossa ei välttämättä laukeaisi.

    Voihan ilmapussi olla tietty viallinenkin.

    Kolmas vaihtoehto on, että ei ole tullut mitään tarpeeksi voimakasta äkkipysäystä, vaan baby-Benz on antanut vauhtipahville työntöapua muutaman kymmenen metriä. Tuollaiset jäljet nimenomaan lokarin "ohuisiin itsekantaviin osiin" ja viistosti törmättäessä tuntuisivat tulevan aika miedostakin tömähdyksestä.

    Voihan se olla että on vastapuoli tullut siihen vasempaan etukulmaan siinä kulmassa ettei pussi reagoi. Siltä ainakin näyttää. Jopa enemmän kylkitörmäys kuin nokkatörmäys.

    Äänestä

ko. auton kolari kuva on vieraillut joskus www.kimble.org sivuilla, jonka yhteydessä herraa vietiin paareilla kuten asiaan kuuluu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Timo L. kirjoitti:

Tällaista löytyi.. hurja W210-kolarikin, vai onkohan leikelty jo?

http://www.mercedes-wallpaper.de/html/crash.htm

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu