voisko laittaa surhvilaudan maston ja purjeen tommoiseen pikku jollaan.
Tekis kahtapuolta laitojen yli kölit ja väliin leveä lauta johon putkenpätkä mastonjalaksi.
Jos tuntuu että tarvisi jonkinlaisia vantteja ja keulaharusta niin ne vois värkätä vaikka pyykkinarusta. Eihän tollasella jollalla kovaan tuuleen lähdetä.
Tekis kahtapuolta laitojen yli kölit ja väliin leveä lauta johon putkenpätkä mastonjalaksi.
Jos tuntuu että tarvisi jonkinlaisia vantteja ja keulaharusta niin ne vois värkätä vaikka pyykkinarusta. Eihän tollasella jollalla kovaan tuuleen lähdetä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Totta mooses
Katsohan tämä:
www.veikkoset.fi
Surffilaudan takila on tehty nivelöidyksi juurestaan ja suunniteltu kuormitettavaksi puomista. Soveltuu siis huonosti perinteisempään rikaukseen. Maailma on silti täynnä sopivampia ja helposti saatavia valmiita rikejä. Ensimmäisinä tulee mieleen optari ja E-jolla, tarvittavasta pinta-alasta riippuen. Molempia löytyy halvalla kisakäyttöön vanhentuneita malleja. Luokkaliittojen nettisivuilla on myyntipalstat, jonne voi ostoilmoituksen jättää.
rahat on loppu ja volvoa en raaski muudä kun se on jo 16v vanha.
Ois tollanen vanha hi-fly 333 lauta ja sen nivelen saa kääntämällä irti sieltä maston juuresta. Siitä aattelin kasata, kun ei enään tule surffattua.
Veikkosista sen idean sainkin, et mullahan on riki valmiina ei muuta kun saunan alta vanhaa lautaa sahaamaan ja muutama ruuvi kiinni ja vot, siinä se.
Vähän käänteinen kysymys ylempänä olevaan optariskaalaukseen nähden. Purjepinta-ala viritelmän painoon ja märkäpinta-alaan nähden jää aika vaatimattomaksi, eli pitäisi nimenomaan panostaa niihin koviin tuuliin. En vain ole ollenkaan vakuuttunut, että surffilaudan masto kestäisi vain lyhyeltä matkalta tyvestään tuettuna. Vanttien virittelyssä ja skuutin järjestelyssä esiin tulevat ongelmat ovatkin sitten jo tutussa rikissä tiedossa. Kunhan ne selvittää, niin pääseehän sillä eteenpäin.
Vuosia sitten kokeilin leirikeskuksen teollisesti valmistettua venettä, perinteiseen soutuveneeseen oli ympätty purjelaudan riki, kölilaatikko köleineen ja hempuli peräsin. Härveli oli lähinnä hengenvaarallisen oloinen ja sangen märkä, eikä varmasti täyttäisi direktiiviä. Melko pian masto -onneksi?- tuhoutui, kuitumasto ei kestänyt sille suunnittelematonta suurta tukivoimaa.
mull on 340 pitkä iivari joka kapenee taaksepäin jonkinverran ja on erittäin kevyt kulkuinen.
Kuitenkin 4hv.n perärutkun kanssa oon sillä menny pahassakin kelissä ja toimii. Ajattelin kokeilla sitä surffilaudan mastoa, purjetta ja puomia.