Kiitos jo etukäteen.
Eli olen ajaessa huomannut sellaisen häiriön, että kun lähden esim: ohittamaan auto kiihtyy hyvin mutta sitten hyytyy hetkisen ja taas jatkaa menoaan.
Olen kokeillut myös sillai, että kiihdytän nelosvaihteella 80km/h tuonne n: 150km/h ja se sinä aikana tekee tämän pikku hyytymisen 2-3 kertaa.
Se on ihan normaalia golf:lle et kun kaasun polkaisee se ei heti kiihdy, tämä kyllä kiihtyy mutta sitten hetkeksi hyytyy.
Mikä voisi olla vikana??
Eli auto on WW Golf 1,9 Dti vm:00 90hv.
Kiitos kaikkille neuvoa antaville ja viisaammille.
Eli olen ajaessa huomannut sellaisen häiriön, että kun lähden esim: ohittamaan auto kiihtyy hyvin mutta sitten hyytyy hetkisen ja taas jatkaa menoaan.
Olen kokeillut myös sillai, että kiihdytän nelosvaihteella 80km/h tuonne n: 150km/h ja se sinä aikana tekee tämän pikku hyytymisen 2-3 kertaa.
Se on ihan normaalia golf:lle et kun kaasun polkaisee se ei heti kiihdy, tämä kyllä kiihtyy mutta sitten hetkeksi hyytyy.
Mikä voisi olla vikana??
Eli auto on WW Golf 1,9 Dti vm:00 90hv.
Kiitos kaikkille neuvoa antaville ja viisaammille.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Varmaan ilmamassa mittari vinaalissa.Maksaa motonetissä parisataa euroa.Helppo vaihtaa itse jos ei peukalo ihan keskella kämmentä.
joo ja alkuperäisenä 108€
suomalainenhan ostaa "halpaliikkeestä" vaikka tulisikin kalliimmaksi...
joo vika on minusta juuri tuo mainittu. ei kun uusi palikka ja samalla voi ostaa toisen varalle kun kuitenkin alle 100tkm päästä se on taas vaihdettava
Onko sulla omaa kokemusta asiasta.
Miksi se rikkoutuu, eihän asiaan vaikuta se kun olen lastuttanut auton..?
Kiitos.
En ole motonetin agentti.Voitte ostaa ilmamassamittarin mistä haluatte mutta jos saat sen 108e niin ostan heti 10kpl alkuperäisenä.Eikä ole kulutus tavaraa mut autolle pitää antaa välillä kunnolla monoa.Lastutus ei vaikuta juurikaan tähän asiaan.Joidenkin ajotyyli kylläkin.Joissakin Dieseleissä menee 100000km mut joissakin kestää auton elin iän.
Paikallisesta tarvikeliikkeestä se vempula 50-120 euron haitarilla... (tiedä sitten onko eri moottoreille eri, kun kolme hintaa sieltä lateli...)
Onkohan muuten mullakin se juuri menossa, kun vitosella lähtee vedätyttämään vaikka siitä 80-100 vauhdista ja sitten yhtäkkiä lakkaa veto kokonaan, ihan kuin alla olis 240D vanha rönttä mersu... :P Kun taas pykältäessä neloselle ja kiihytystä en ole huomannut tuollaista tehon häviämistä...
Mullakin on lastu tai siis tehoboksi pellin alla, että josko sillä on vaikutusta asiaan, kun semmonen 10 - 25 000km sitten se ilmamassatunnistin vaihdettu...
Mallina siis 110hp(vakiona) IV-golffi...
Ja ajotyyli on sellasta silloin tällöin kiihdyttelyä (kevyesti, joskus vähän enemmänkin :P ) kylä-ajossa...
Missähän vaiheessa se osa muuttui anturiks kun puhuin ilmamassa mittarista.Tämä on viimenen viesti,en keskustele höpöttäjien kanssa.Korjaan työkseni diisseleitä ja tiedän mistä puhun.Kyllä vika voi olla muukin mut tämä on tödennäkösin.Viekää auto huoltoon.Tsau.