Mun 740 Volvossa on aikas huonot valot vaikka olen uusinut umpioiden lasit ja umpiotkin on melko hyvässä kunnossa. Hommasin Cibien pyöreät H4-polttimoilla varustetut lisävalot. Olen asentanut lisävaloja paljon, mutta tämmöistä ei ole tullut vielä vastaan joten kysyisin mitenkä teen asennuksen jotta saan niiden H4-lisävalojen lyhyet palamaan samaan aikaan kun normaalit lyhyet. Haluaisin myös että ne sais sammumaankin ja sama myös kaukovaloissa. Kertokaa jos joku tietää neuvoa sen asennuskaavion. Tiedän että se on laitonta mutta ei niitä aina käytetäkkää. Kiitos
Kahdennetut
lähivalot
131559
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No tieten kaukovaloille heräte omilta pitkiltä.
Ja lisälähivaloille heräte omilta lähivaloilta.
Yksinkertaista? Maalaisjärkeä peliin!!!
Vielä kun laitat katkaisijan herätepiuhoihin niin saat pätkiä valoja mieles mukaan.
"Asentanut lisävaloja paljon" ja sitten kyselee perusasiaa joka varmaan tuttua vähänkin asentaneelle? Huh huh tätä "asentajien" tasoa, toivottavasti et ole minkään autofirman palveluksessa. >;->
normaaleita lisävaloja mutta en koskaan kahdennettuja lähivaloja. noin minä itsekin ajattelin kuten ensimmäinen vastaaja kertoo mutta haluan vain saada varmennuksen koska en halua että asennus tehdään juosten kusten. ei siinä mitää järkeä oo että asennuksen jälkeen pitää kuukauden päästä alkaa parantamaan asennusta ei ei ei ei. Ja ole huoletta en ole mikään asentaja vaan ensihoitaja.
Minkäslaiset referenssit autosi päävaloihin on merkattu? Auton vm?
Omassani on ref. 30/valo ja lähivalt riittää erittäin hyvin kaupungissa.
tasan 20. ja auton vuosimalli on -89
No tässä nyt on ensimmäinen joka ottaa (laittoman !) suositukseni kuuleviin korviinsa !
Vaikka onkin kyseessä uudempi kuin 1980 auto, niin kahdennetuilla lähivaloilla saa paljon enemmän näkyvyyttä tien oikeaan reunaan kuin sumuvaloilla, ja huomattavasti vähemmällä vastaantulijan häikäisyllä. Jos siis lähtee valoja improvisóimaan vastoin katsastusmääräyksiä.
Johtuu mm. siitä, että lähivalovalaisimissa oleva varjostinkauha estää tehokkaammin hajavalon pääsyä vastaantulijan silmiin. Märästä tienpinnasta sumuvalo myös kiiltelee enemmän.
En tiedä onko asia noin kun en ole tutkinut mutta kuulostaa järkevältä selitykseltä.
Asiassa on yksi mutta.
Tienpäällä poliisit kyllä huomaavat onko vastaantulevalla kahdentavat lisävalot vai puskurin päälle sijoitetut sumarit ja äkkäävät nopeasti onko ko. auto nuorempi kuin kuin vm.80.
Viisaampaa on laittaa päävaloihin tarpeeksi hyvät polttimot (en tarkoita 100 wattisia) ja kunnon lisäpitkät niin jo pärjää.
siinä että ne lähivalot on melko onnettomat. kaukovaloissa ei mitää moittimista oo, mutta lähivaloissa on.
on ollu neljä sumuvaloa parhaimmillaan keulas ja olen todennut ne huonoiksi. ja ne häikäisee vastaantulijoita melko paljon ku kaikki rämpyttää lamppujaan ku vastaan tulee. Olen huomannut myös tuon että märästä pinnasta se valo oikein loistaa muiden silmiin. siksi otinkin ne pois ja myin ne työvaloiksi kaverille. ne oli jokku halvat noin 15€/pari.
Sumareiden valohan on tietenkin paljon herkempää häikäisemään ja loistamaan tienpinnasta koska se on sumuvaloa, mutta jos annetaankin niille sumuvaloille nimeksi vaikka lisäajovalot niin valo muuttuukin lisäajovaloksi joka ei ole sumuvaloa eikä täten voi häikäistä. Helppoa kuin heinänteko sateella...
Vaihdapa niiden tavallisten H4 polttimoiden tilalle Osram Coolbluet, matkivat päivänvaloa, niin saat kirkkautta lähivaloihin. Kokeile ensin vain yhteen umpioon, ajat auton keulan lähelle seinää ja teet vertailun. Aivan tosissaan, polttimoissa on eroa.
Jo 1930-luvulla kehitettiin epäsymmetriset kauhavarjosteiset lähivalot.
Samassa yhteydessä huomattiin, että keltaiset lähivalot vähensivät vastaantulijan näkemää useilla metreillä, tuomatta ajajalle itselleen yhtään parempaa näkemää. Ei siis ole tuulesta temmattua tuo keltaisista valoista luopuminen 2000-luvulle tultaessa.
Sumuvaloissa ei tällaista epäsymmetriaominaisuutta ole. Se ei siis koskaan voi olla edes samalla asennuskorkeudella yhtä hyvä kuin lähivalo. Usein näkee tämän takia sumuvalot suunnatuksi ylemmäs kuin säännökset määrittävät. No, senhän huomaa vain vastaantulija.
Sumuvalot ovat lähivaloina yhtä hyvät kuin lähivalot olivat 80 vuotta sitten.
Kannattaa mielummin laittaa kunnon polttimot eikä mitään coolblueta.
Philipsin tai Osramin +50% niin toimii paljon paljon paremmin. Tämä on myös todistettu. Coolbluessa ei riitä valoteho (tuulilasin testi).