Volvon kone?

onko myös sitten 2.0 140hv scenicissä
volvon kone??? jos on niin mikä se on
tyyppimerkiltään???

Kyllä sinunkin Scenicissä on Volvon kone, paitsi
jos vuosimalli 2000/2001, niissä Renun oma kone.

Edellisiin malleihin lisäyksenä, että 440/460
malleissa myös 1.6, 1.8 ja 2.0 koneet Renaultilta.

rellu kirjoitti:

Kyllä sinunkin Scenicissä on Volvon kone, paitsi
jos vuosimalli 2000/2001, niissä Renun oma kone.

Edellisiin malleihin lisäyksenä, että 440/460
malleissa myös 1.6, 1.8 ja 2.0 koneet Renaultilta.

Lue lisää

tais olla aluksi niin että Volvo osti
etuvetotekniikkaa rellulta. Mun mielestä ne
rellun vanhat 8v koneet, ainaski 1.8/2.0 l oli
hankalia kun ne söi öljyä ja kulutti paljon. Nää
uudet moottorit on tehokkaita ja hiljasia.

rellu kirjoitti:

Kyllä sinunkin Scenicissä on Volvon kone, paitsi
jos vuosimalli 2000/2001, niissä Renun oma kone.

Edellisiin malleihin lisäyksenä, että 440/460
malleissa myös 1.6, 1.8 ja 2.0 koneet Renaultilta.

Lue lisää

Kyllä Scenicissä on ollut n.vuoteen 2000 asti
Reaultin F-sarjan koneet,sekä 1,8 että
2litraisina.Mistä moinen kuvitelma,että olis
Volvon myllyjä???.Suomalaisilla on ilmeisesti
väärää tietoa,koska tuo 2litrainen tuli ensin
Volvoihin meillä.Mutta asia on niin,että tämä
kone oli ensimmäisenä ennen Volvoa Renault 21GTS
mallissa,jota ei kuitenkaan tuotu Suomeen.Siis
Scenicissä ei ole ollut Volvon koneita,Lagunassa
kylläkin 2L/16v.Tämänkin moottorin valuhommat on
tehty Renaultilla Ranskassa.

Eurostartti kirjoitti:

Kyllä Scenicissä on ollut n.vuoteen 2000 asti
Reaultin F-sarjan koneet,sekä 1,8 että
2litraisina.Mistä moinen kuvitelma,että olis
Volvon myllyjä???.Suomalaisilla on ilmeisesti
väärää tietoa,koska tuo 2litrainen tuli ensin
Volvoihin meillä.Mutta asia on niin,että tämä
kone oli ensimmäisenä ennen Volvoa Renault 21GTS
mallissa,jota ei kuitenkaan tuotu Suomeen.Siis
Scenicissä ei ole ollut Volvon koneita,Lagunassa
kylläkin 2L/16v.Tämänkin moottorin valuhommat on
tehty Renaultilla Ranskassa.

Lue lisää

Ymmärsin kyllä, että kysymys oli näistä 140
heppasista Lagunoista/Meganoista, joissa on juuri
tämä 16V-kone , siis se kaks litranen? Niissä
siis se "Volvon" kone. Siis ne vanhemmat F-sarja
1.6/1.7/1.8/2.0 set 8veet ovat siis Renaultin
alkuperäisia omia koneita. Siis ensimmäisena se
mielestäni oli jo joskus -85 vuoden puolella
Renault 9 TXE/11 TXE:ssä ja sen jälkeen ne
tulivat luonnollisesti myös R21:seen,jota
luonnollisesti tuotiin myös Suomeenkin jo
alkuvuodesta -86 alkaen vuoteen -96 asti.
Allekirjoittaneellakin on ollut ko. autoja
hyppysissä oikein kaksin kappalein. Korjatkaa,
mikäli olen taas väärässä.

Sami kirjoitti:

Ymmärsin kyllä, että kysymys oli näistä 140
heppasista Lagunoista/Meganoista, joissa on juuri
tämä 16V-kone , siis se kaks litranen? Niissä
siis se "Volvon" kone. Siis ne vanhemmat F-sarja
1.6/1.7/1.8/2.0 set 8veet ovat siis Renaultin
alkuperäisia omia koneita. Siis ensimmäisena se
mielestäni oli jo joskus -85 vuoden puolella
Renault 9 TXE/11 TXE:ssä ja sen jälkeen ne
tulivat luonnollisesti myös R21:seen,jota
luonnollisesti tuotiin myös Suomeenkin jo
alkuvuodesta -86 alkaen vuoteen -96 asti.
Allekirjoittaneellakin on ollut ko. autoja
hyppysissä oikein kaksin kappalein. Korjatkaa,
mikäli olen taas väärässä.

Lue lisää

Kyllä, aikoinaan Lagunassa todellakin käytettiin
Volvon alkuperää olevaa 1948 ksm 16V N-sarjan
moottoria, teho 140 hv. Vuodet olivat n. 95-98,
nämä mallit tunsi "2.0S"-moottorimerkinnästä
(esim. RT 2.0S ja RXE 2.0S). Tätä Volvon konetta
EI OLE KOSKAAN ASENNETTU MEGANEIHIN (täten siis
ei myöskään Sceniciin).

Olen edelleen sitä mieltä, että edellisessä
viestissäni mainitsin F-sarjan 2-LITRAISESTA
VERSIOSTA. Se ei todellakaan tullut ensin R9/11-
Renaulteihin kuten mainitsit, vaan tuohon
mainitsemaani 2-LITRAISEEN R21 GTS -malliin, jota
ei koskaan ole tuotu Suomeen. Kyseessä siis
poikittain asennettu F-sarjan moottori. Tätä ei
parane myöskään sekoittaa 21 GTX -mallin
pitkittäin asennettuun J-sarjan moottoriin (1995
ksm), joka on täysin eri konstruktio.

Huom: Uudemmissa Lagunoissa (n. vuodesta -99
lähtien) ei myöskään enää käytetty tuota Volvon N-
sarjan 2-litraista, vaan niissä oli jo Renaultin
oma F-sarjan 16-venttiilinen 2-litrainen,
teholtaan tosin asiantuntematonta helposti
hämäävästi myöskin teholtaan 140 hv. Juuri tätä 2-
litraista 16-venttiilistä moottoria
käytettiin/käytetään Meganeissa/Sceniceissä.
Moottorista on vuosimalleista riippuen kahta eri
tyyppiä, F4R ja F7R.

Jotta asia menisi vielä monimutkaisemmaksi, on
olemassa myös 2-litrainen 16-venttiilinen
bensiinin suorasuihkutuksella varustettu F5R-
sarjan moottori, jota asennetaan mm. Scenic
RX4:ään, teholtaan myös 140 hv.

Eurostartti kirjoitti:

Kyllä, aikoinaan Lagunassa todellakin käytettiin
Volvon alkuperää olevaa 1948 ksm 16V N-sarjan
moottoria, teho 140 hv. Vuodet olivat n. 95-98,
nämä mallit tunsi "2.0S"-moottorimerkinnästä
(esim. RT 2.0S ja RXE 2.0S). Tätä Volvon konetta
EI OLE KOSKAAN ASENNETTU MEGANEIHIN (täten siis
ei myöskään Sceniciin).

Olen edelleen sitä mieltä, että edellisessä
viestissäni mainitsin F-sarjan 2-LITRAISESTA
VERSIOSTA. Se ei todellakaan tullut ensin R9/11-
Renaulteihin kuten mainitsit, vaan tuohon
mainitsemaani 2-LITRAISEEN R21 GTS -malliin, jota
ei koskaan ole tuotu Suomeen. Kyseessä siis
poikittain asennettu F-sarjan moottori. Tätä ei
parane myöskään sekoittaa 21 GTX -mallin
pitkittäin asennettuun J-sarjan moottoriin (1995
ksm), joka on täysin eri konstruktio.

Huom: Uudemmissa Lagunoissa (n. vuodesta -99
lähtien) ei myöskään enää käytetty tuota Volvon N-
sarjan 2-litraista, vaan niissä oli jo Renaultin
oma F-sarjan 16-venttiilinen 2-litrainen,
teholtaan tosin asiantuntematonta helposti
hämäävästi myöskin teholtaan 140 hv. Juuri tätä 2-
litraista 16-venttiilistä moottoria
käytettiin/käytetään Meganeissa/Sceniceissä.
Moottorista on vuosimalleista riippuen kahta eri
tyyppiä, F4R ja F7R.

Jotta asia menisi vielä monimutkaisemmaksi, on
olemassa myös 2-litrainen 16-venttiilinen
bensiinin suorasuihkutuksella varustettu F5R-
sarjan moottori, jota asennetaan mm. Scenic
RX4:ään, teholtaan myös 140 hv.

Lue lisää

Olenko väärässä jos väitän että 440/460 Volvoissa
oli aikoinaan Rellun koneita? Eikös Volvo
lainannut ensimmäisiin etuvetoisiinsa tekniikkaa
Rellulta?

? kirjoitti:

Olenko väärässä jos väitän että 440/460 Volvoissa
oli aikoinaan Rellun koneita? Eikös Volvo
lainannut ensimmäisiin etuvetoisiinsa tekniikkaa
Rellulta?

Pitää paikkansa se,että Volvoisssa (440/460)on
Renaultin koneita,mm.1,6l/1,7l/1,8l ja
2,0l dieselit.Samoin uusissa malleissa on 1,9l
suorasuihkudieseleitä,sekä Renaultin
vaihteistoja.Näitä käytetään myös Mitsubishi
Carismassa.

scenic kirjoitti:

onko myös sitten 2.0 140hv scenicissä
volvon kone??? jos on niin mikä se on
tyyppimerkiltään???

scenigissä ei 140 hv konetta ole ollut mutta kylläkin espacessa ja se on f mootori meganessa oli 150 hv kone joka sekin oli rellun f moottori