Onko kellään kokemuksia tuosta yhdistelmästä. Riittääkö 2.5T nelivedon ja Geartronigin pyörittämiseen.. Mitkä ovat yleiset viat ja plussat tietenkin.Saako kyseiseen moottoriin viritystä kuten 2.4 136hp noston 170 heppaiseksi? T5:ssahan on vain 40 hummaa enemmän vaikka litroja koneessa on vähemmän. Onko muuten 2.5T uudella lohkolla vai onko sillä juuria vanhan s70 2.5 litraiseen koneeseen?
V70 AWD geratronig
Volo
31034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itelläni v50 awd geardronikilla ja kyllähän se mukavasti liikkuu. Tehoa bsr ohjelmoinnilla noin 250 heppaa ja vääntöä reilut 400 newtonia. Onhan v70 isompi mutta kyllä liikuu ihan mukavasti. Kerran kun ajaa awd:llä niin ei muuta haluakkaan.
Onko se bsr ihan merkkiliikkeen kellottama vai? Paljonko sellainen maksaa ja takuu taitaa päättyä siihen samantie? Olen kuullut huhua että volvon 2.5T 210 hepasta otetaan enemmän irti kun on AWD ja geartronic jotta auto kulkisi samaanmalliin kuin manuaali.. pitääköhän paikkaansa..
Sen verran mitä itse olen tuollaisella ajanut niin tuo yhdistelmä on toimiva ratkaisu.
Vioista ei ole tietoa kun oma AWD Geartronic on ollut käytössä vasta lyhyen aikaa. Kääntöympyrän koko ainakin yllätti, mutta sillä ei ole mitään tekemistä automaatin kanssa. Plussana ainakin voi mainita ajamisen helppouden talvikeleillä ja liikkeelle lähdettäessä.
Turbokoneessa "lastutus" antaa mahdollisuuden suht helposti hankkia lisähevosia ja vääntöä jolleivat alkuperäiset. AWD:ssä näytetään tyytyvän noin 250 hepan lukemiin, kun kaksivetoisiin saa vielä muutaman kympin lisää.