Tunteeko joku kyseisen koneen tarkemmin, eräs
asentaja väitti että koneessa on kuristin jonka
poistamalla teho nousee humattavasti
alkuperäisestä. Onko normaalia p-puhetta, vai
löytyykö kyseisestä koneesta jotain "rajoittimia"?
asentaja väitti että koneessa on kuristin jonka
poistamalla teho nousee humattavasti
alkuperäisestä. Onko normaalia p-puhetta, vai
löytyykö kyseisestä koneesta jotain "rajoittimia"?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitä mahtaa tarkoittaa tuo kuristin,sillä tutkin
tässä mikrofilmejä,enkä löytänyt mitään osaa joka
voisi olla kysymäsi.Kysyppä ko.kaverilta
lisävalaisua asiaan,niin tutkitaan asiaa
tarkemmin.Tästä koneesta otetaan vakiona
muistaakseni 140hv,joka ainakin normaalisti
riittää ko.autoon???.
Moi,
kiitos vaivannäöstäsi. Ei pirulainen sano mitä
tarkoittaa, mutta olen alkanut epäillä että se
liittyy bensapaineisiin, niitä muuttamalla pystyy
käsittääkseni saamaan noin 10 heppaa lisää. Eli
jotain juotoksia "viilaamalla" saadaan paineet
nousemaan 3 bariin, tai toinen vaihtoehto on
tilata uusi säätöyksikkö englannista (ehkä Mopo-
Sport suomessa) joka tekee saman työn.
Otan vielä asentajaa pillistä kiinni, koska asiaa
kiinnostaa, kuullostaa meinaan aika utopiselta
saada 30 heppaa lisää joku kuristin poistamalla,
kun chippiviritykselle luvataan 10hv, ja nekin on
yleensä yläkanttiin.
Ollaan yhteydessä,
terveisin
Roger
No niiin, nyt sain lisää tietoa. Katsohan niitä
mikrofilmejä tarkemmin, imusarjan päässä siinä
mistä se ilmanputsarin muovitötsä alkaa, pitäisi
olla "F3" tyyppinen ilmanotonrajoitin,
luultavasti muovinen. Pitäisi olla helposti
poistettavissa, ja myös takaisin laitettavissa.
t
Roger
SE ON TODELLA OLEMASSA, ja nyt se on nypitty
pois. Tuntuu selkeästi kaupunkiajossa, maantiellä
en ole vielä kokeillut. Kuristimen tyyppi oli
tuttu mm. Formula kolmosista!