onko kaikki mersut dieseleitä vai onko olemassa ruiskumalleja ?
kysymys
Toyotisti
9594
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Terve!
Jos nyt oikein tulkitsen kysymyksesi kluun, niin bensaa polttavia Mersuja on malleista suurin osa. Diesel-käyttöisten autojen lukumäärä Suomessa on vain hieman korostunut.
Tuolla ruisku-viittauksella tarkoittanet bensa-ruiskuja. Uudemmat bensakoneiset-mallit omaavat ruiskut ja vanhemmissa konstruktioissa on kaasarit.
PS. Kaikki dieselit toimivat ruiskulla.
entäs oikein vanhat dieselit.. tietty uudet mutta esim. -80 luvun dieselit.. onko nekin ruiskuja. mun mielestä ainakin toyota siirtyi dieseleissä ruiskuun ensimmäisenä vuonna -81. ja ootko varma noista bensamersuistakaan, ne kaikki ainakin kuulostaa dieseleiltä..
Eiköhän kaikissa dieselmoottoreissa ruiskuteta polttoaine palotilaan...
Eipäs nyt edetä liian nopeasti. Kyllä asia on niin, että dieselit ovat koko viime vuosisadankin olleet ruiskuperiaatteella toimivia, vuodesta ja valmistajasta riippumatta. Diesel kun vaatii sen, että palotilaan ruiskautetaan tismalleen oikealla hetkellä se polttoaine, puristetun ilman sekaan, ja näin kaasutin ei tule kyseeseen. Kaasarihan päästää imuventtiilistä sylinteriin sekä ilman että polttoaineen jo imutahdin aikana, kun taas dieselissä nafta pitää päästää pyttyyn vasta männän tullessa ylös eli puristustahdin aikana.
Ja MB/Citikka-mies tarkoittanee nyt sitä, että suurin osa mallimerkinnöistä (esim. 200E tai 250D) koskee bensakoneita?
Luin eilen TM:aa vuodelta -84, ja siinä tiedettiin kertoa muuten että vain joka viides myyty MB kulkee bensalla. On ollut melkoinen suhde, sano.
PS. Ei kaikissa vanhemmissa ole kaasaria. Terveisin W111 -64, myllyä ruokkii Boschin mekaaninen ruisku.
Kerropa missä Toyotan dieselissä ei ole ruiskua? Käsittääkseni moinen löytyi jo J-Typestä vuodelta -64. Diesel-moottorin perusperiaatteeseen kuuluu tuo ruiskutus. Suorasuihku on sitten asia erikseen. Sitä ei ole kaikissa diesel-moottoreissa.
Tällainen osui surffatessa näkökenttään:
'Dieselmoottori
Polttomoottorin perusideaan toisen ratkaisun kehitti saksalainen Rudolf Diesel, joka haki nimeään kantaneelle keksinnölle patentin vuonna 1892. Diesel-moottori toimi puristussytytyksellä. Pieneen tilaan puristettu ilma kuumeni, ja kun sekaan suihkutettiin öljyä, tapahtui räjähdys, jota voitiin käyttää hyväksi samalla tavalla kuin bensiinimoottorin sylinterissä tapahtunutta räjähdystä.'
Minulla oli aikoinaan Toyota Crown vm -70, jonka nokkaketju rapisi siihen malliin, että pirssiä saattoi luulla dieseliksi. En silti yleistä tätä koskemaan kaikkia Toyotia.
Terve!
Noilla useimmilla bensamalleilla ajattelin sellaista ajatusleikkiä, että asetetaan kaikki valmistuksessa olevat (miksei olleetkin) Mersumallit (niin coupet kuin pappamallitkin) riviin ja lasketaan moniko niistä kulkee dieselillä. Valmistumääriin en ota mitään kantaa.
Bensaruiskuja on ollut maailman sivu, mutta pidän sitä silti nykyaikaisempana tekniikkana verrattuna kaasareihin. Jotkut vain ovat edellä aikaansa...
kaippa me samaa asiaa ajettiin takaa.
Ei ole dieseleitä eikä bensakoneita,ne käy kaikki lentokonekerosiinilla!Hyvää Joulua!