Olis tarkotus hankkia plotteri day cruiseriini. En ole ennen moista käyttänyt vaan olen käyttänyt karttaa ja kompassia. Näin ollen en oikeastaan tiedä mitään plottereista.
Mitä tulisi ottaa huomioon plotteria hankkiessa? Laite tulee ulkotilaan. Suositelkaa joitain malleja.
Mitä tulisi ottaa huomioon plotteria hankkiessa? Laite tulee ulkotilaan. Suositelkaa joitain malleja.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minkä kokoiseen veneeseen plotteri tulee?
Matkanopeus?
Katselu etäisyys?
Paljonko on tilaa plotterille?
Minkä laitteiden (mittareiden) näytöt haluat lisäksi tuoda plotterille?
Haluatko tutkan plotterille myöhemmin?
Hinta haarukka, jonka plotteri saa maksaa?
Minkä kokoiseen veneeseen plotteri tulee?
- 6m daycruiser (flipper 630dc)
Matkanopeus?
-max < 40kn
Katselu etäisyys?
- normaali istuin-mittaristoetäisyys
Paljonko on tilaa plotterille?
- Tämä on ongelma. Vähän tilaa plotterille. Saattaa joutua "säveltämään".
Minkä laitteiden (mittareiden) näytöt haluat lisäksi tuoda plotterille?
- tärkein on kartta/reitti, muut plussaa mutta ei välttämättömiä
Haluatko tutkan plotterille myöhemmin?
- ei tarpeellinen
Erä-lehden viime vuoden numerossa 13 oli testi avoveneisiin sopivista plottereista. Testattuina oli muistaakseni kymmenkunta eri laitetta. Lisäksi oli asiantuntevaa juttua plottereista ja niiden ominaisuuksista yleensä. Lehti löytynee kirjastosta ja ainakin kustantajalta.
Itse olen vuodsta -84 käyttänyt eri veneissä vain Raymarinen (Raytheon) instrumetteja ilman mitään ongelmia. Ehdotukseni on Raychart 435i on pieni vähän tilaa vievä laadukas sisäisellä antennilla oleva plotteri, joka käyttää Navionics Gold karttoja. Se mitä karttaa plotteri käyttää on minusta merkittävämpi asia kuin itse plotteri. Itselläni on sisällä Raymarinen 530 ja FB:llä Raymarinen C 120, 530 on C-mapin kartat, jotka eivät minusta ole niin selkeitä kuin Navionicsin kartat.
Ongelma pienen näytön kanssa nopessa veneessä on ettei sitä pysty lukemaa veneen heilumisen takia ja näppäinten käyttö on vaikeaa, siksi pitäisi aina pyrkiä mahdollisimman suureen näyttöön.
Raymarinen C 70 on toinen vaihtoehto. Tämä vaatii oman antennin, mutta näyttöön voi tuoda tietoa muilta Raymarinen instrumenteilta.
Itse valitsisin Raychart 435 i plotterin.
Navsystemsiltä saa tarvittaessa hyvää opastusta ja nopean huollon.
Itse ostin juuri myös 6-metriseen daycruiseriin Garminin 192 Ci mallin. Valinta on minusta vaikeaa, koska eri valmistajien tuotteet ovat hyvin samanlaisia. Merkittävin ero on juuri kartoissa. Omaan valintaani vaikuttivat hyvät kokemukset Garminin tuotteista edellisessä veneessä sekä tutun myyjän sopiva hinta ko. laitteelle.
Uskoisin että kaikkien merkittävien valmistajien (ainakin Garmin, Lowrance, Raymarine, Navman) tuotteet ovat ihan toimivia.
Itse koen että ensisijainen navigointiväline vähänkin vieraammilla vesillä on aina tavallinen kartta, plotterin toimiessa hyvänä tukena...
Mitä sanotte tästä?? http://www.eaglesonar.com/Products/GPS/IntelliMap642C.htm
Tollasta tarjottiin suht edullisesti. Onko nuo Eaglet hyviä??
halpisversio.
Samaa kamaa eri paketissa ja joitakin ominaisuuksia jätetty pois ja samalla saatu hieman hintaa alaspäin.
Tuo Eagle 642C on ilmeisesti varsin laadukas perli. Ainakin laitteen näyttö on markkinoiden parhaita kirkkaudeltaan ja etenkin resoltaan. Laite käyttää Navionicsin karttoja, jotka pitäisi myös olla ihan ok.
Itse vakuutuin laitteesta sen verran, että pistin tuollaisen tilaukseen viikonloppuna. Sisäisellä antennilla varustetut versiot tulevat maahantuojalle kuun vaihteen tienoilla.
Suosittelisin sinulle plotterin hankintaa. Kun otta huomioon naivigointitaitosi, ei voi olla suosittelmatta. Plotterista on paljon apua ja sen kanssa touhuaminen on muutenkin kivaa puuhaa. Plotterit ovat sympaattisia pieniä teknisä vempaimia, joita ilman ei nykyveneilijä kertakaikkiaan tule toimeen. Siitä on myös paljon apua, jos vaikkapa joskus joutuu veneilemään yksin. Voi pimenevässä illassa hiblata plotteria paremman seuran puutteessa. Välillä kannatta luoda ympäristöön silmäyksiä ja varmistaa, että tulee huomatuksi.Ikäänkuin tekisi seuraavan päivän reitin valmiiksi. Aamulla kannattaa sitten siirtää vene niin aikaisin lähisaaren taakse, että muut eivät ole vielä heränneet, jäävät sitten siihen uskoon, että sinä kovana skönärinä olet jo lähtenyt pitkälle merimatkallesi. Joten suosittelen sinulle lämpimästi plotteria.
Usko sinäkin, että nyt vaan siirrytään televisioissa digiaikaan ja navigoinnissa myös.
Lyhyellä reissulla navigaattori vasta hyödyllinen onkin. Merkintälaskulla ei ehdi saada selville missä on, ennen kuin on perillä ja onhan se vähän nuijaa jäädä laskemaan toisten mennessä rantakuppilaan sidukalle.
EIKÖ näillä palstoilla oikeesti kukaan voi keskustella!?! Siis ilman näit iänikuisia kaikesta vit**ilijoita!?!? Mikä ihmeen skönäri se tämä nyt kuvittelee olevansa, kun vetää lähisaaristossa sekstantilla ja heittelee luotia keulassa vaimon pitäessä perää ja luistattaessaan lokiköyttä solmuineen kätes välistä, ku isännän skönärink***ia konsanaan. Käväsin tossa tarkistaas 215 metrisen laivan brygalla ja piru vieköön! Kyllä niillä "paskahousuilla" siellä plotteri oli. Ja parikin. Ja pirun isoja. Tarvis varmaan tää edellisen viestin kirjottanu skönäri hommata paikalle, ni sais aluksen tosta tyynestä merestä turvallisesti yli.. Sillä onhan se vaan laiska joka Atlanttiin hukkuu mutta Tyynellä merellä on eri meno.
Itse liikun merellä aika paljon. Enemmän hyöty kuin huviajoja ja omista kokemuksista suosittelen joko Simrad tai Furuno merkkiä. Koekäytin pari votta sitten Simradin pienintä 30-sarjalaista mustavalkoisena versiona ja loistopeli sekin. Todellisessa käytössä olen itse sitä mieltä että "hienouksien" määrä ja värinäyttö ei ole pienehkössä ja nopeassa ratkaisevia sanokoot myyntitykit mitä hyvänsä, vaan ruudun koko ja kuvan päivitysnopeus. Käyttökytkimien tuntuma ja koko on myös ominaisuuksia joita jatkuvassa käytössä ja etenkin yöllä osaa arvostaa. Kysele vinkkejä myös muilta ammatikseen vesillä liikkuvilta niin saat puolueetonta ja varmaa tietoa.