Olen Lada- kaverilleni etsinyt uuden mallin 110, 111, 112, mitä näitä onkaan, käytettyä Ladaa
( vm. 01 - 02), mutta uskaltaako moista edes ostaa. Olen muutamia kysellyt, mutta järkyttävää kuulla miten 50 tkm:ä ajettuihin autoihin on jo tehty vaikka minkälaista remonttia. Yksi myyjä sanoi autostaan, jolla oli ajettu 60 tkm:ä, että tietenkin se syö jonkin verran öljyä.
Onko kellään positiivista sanottavaa näistä Ladoista? Onko joku ajanut jopa 150 tkm:ä ko. autolla? Kannattaako 2002:n mallista maksaa 3000 euroa?
( vm. 01 - 02), mutta uskaltaako moista edes ostaa. Olen muutamia kysellyt, mutta järkyttävää kuulla miten 50 tkm:ä ajettuihin autoihin on jo tehty vaikka minkälaista remonttia. Yksi myyjä sanoi autostaan, jolla oli ajettu 60 tkm:ä, että tietenkin se syö jonkin verran öljyä.
Onko kellään positiivista sanottavaa näistä Ladoista? Onko joku ajanut jopa 150 tkm:ä ko. autolla? Kannattaako 2002:n mallista maksaa 3000 euroa?
Vastaukset 18
Vanhimmat
eikä ainakaan tähän mennessä ole ollut minkäänlaista vikaa
autollasi?
ja kovaa ajoa
Siis viattomia yksilöitä, mutta totuus kuitenkin on se, että jos olet tottunut uudehkoon länsiautoon, on Lada kuin tuulahdus 70-luvulta viimeistelyineen ja toleransseineen. Kyllä sillä ajaa, mutta turha mitään nykyaikaista autoa odottaa.
Kyllä se 110lada on parempi kuin samara,joka taas oli parempi kuin kanttilada,joten lada kehittyy,omassa sarjassaan,jos se maksaisi kuin länsiauto en minäkään sitä silloin huolisi.
autosi kone?
Mulla 110:llä jo pitkälle 100tkm mittarissa ja matka jatkuu... ei mitään isompia murheita. Eipä ole liikoja pääomia kärryssä kiinni. 3 tonnia tuollaisesta ihan ok hinta, jopa jonkun verran enemmänkin maksaisin.
EI NIISSÄ OLE,OLLUT SEN ENEMPÄÄ VIKOJA KUN ESIM.
PÖSÖISSÄ.KAVERINI 206 VM 2003 OLLUT TOSIPALJON
VIKAA.KERRAN VIIKOSSA PAJALLA.
110 -00 aj. 28 tkm.
Sähköpuoli on surkea Ladassa. Joku kaveri tällä palstalla sanoi puhdistaneensa/voidelleensa kaikki sähköliitokset ostettuaan käytetyn ja sen jälkeen on toiminut.
Mulla meni just laturi. Sitä ennen on startti vaihdettu n. 6 kertaa ja virtalukko muutaman kerran. Keskuslukkko ei pelaa enkä korjaa, koska menee aina uudelleen.
Melko lämmin auto talvella, kun vaan pitää ovitiivisteet puhtaina. Pätkäajossa mene bensaa n. 10litraa/100 km.
vaikka tekisin mitä,keskikulutus ollu mulla 7-8 ltr satasella
työnnät rasvaa johtoliitoksiin
että seikkailumieltä kosolti tarvitaan, jos Ladan aikoo ostaa. Juuri samoja juttuja tuli esille, mitä olin jo kuullutkin. Se on pistänyt silmään, että mm. nettiautossa myynnissä olevat uudemman mallin Ladat ovat järjestään vähäajettuja ( 30 - 70 tkm) ja silti autoihin on uusittu jos vaikka mitä. Olisi ollut mukava, jos joku olisi kertonut ajaneensa vaikkapa 200 tkm:ä ilman remontteja, mutta turha lienee toivo!
Itsekin entisenä ladistina tiedän miltä korjaamolla seisoskelu kerran kuussa tuntuu.
Noita muutaman vuoden vanhoja Samaroita saa todella halvalla, mutta yllämainitut havainnot pätenevät niihinkin.
Pitää yrittää käännyttää Lada- kaverini pää länsiautojen suuntaan, mutta hän on niin merkki-fani, että työ saattaa olla vaikea.
Lue Hesarin tilaajille perjantaiumeron välissä tuleva NYT-viikkoliite. Siinä haastatellaan ensiauton hankkineita. Yksi nainen oli ostanut 1989 uuden Ladan. Nyt sillä on ajettu 280 000 km.
Nuo satakympit kuten muutkin Ladat ovat kestävää perustekniikkaa. Ei turhia hilavitkuttimia. Yksinkertainen kone ja taattu kestävyys. Kaverillesi löytyy varmasti hyvä menopeli. Delta-autoissa noita on aika paljon vaihdokkeina, ja nettiautostakin löytyy upeita yksilöitä!
ei mitään turhaa vaan kaikki tarpeellinen mukana.aikoinani kun ostin kesällä 04 ajattelin että maksaa 12.000 ja vastaava länsimalli tuplasti,hinta pain vaaassa sen verran että ostin 110
Minulla oli kaksi käytettyä 110:aa. Ensimmäistä (v2005 5000km) pidin kuukauden ja kun olin valittanut sen vioista liian usein Deltalle he ehdottivat vaihtoa toiseen vastaavaan (v2005 6500km) joka oli 'kunnostettu ja varmasti uudenveroinen'.
Kolmen viikon jälkeen vaihdoin Puntoon.
Mul on mittaris 130tkm ja 110 farmari lada.
Ei ole ollu mitään isompia vikoja, muutaman polttimon olen joutunut vaihtamaan. Niin ja se on vuosimallia 2000.
Juttelin tossa yhden katsastusmiehen kanssa ja se sano että vuoden 2001 ja uudemmat autot joutuu tarkempaan pakokaasu analyysiin, koskee kaikkia merkkejä.
Jos ostat ladan, niin kannattaa ostaa vuosimallia 2000.
Toki, onhan uusi aina uusi, kuitenkin aina oli mikä auto hyvänsä, sen arvo laskee kuin lehmän häntä ja ladasta ei niin kauheesti tuu valuutta tappiota.
Eiku menoks...
mutta tuttavan uuteen, oliskohan ollut 2001 malliseen 110 sedaniin vaihdettiin ikkunahissien moottorit kiinniruostumisen vuoksi, lämppärin säätömoottori sekoamisen (moottorin!!) vuoksi, ovien lukkosylinterit, takaovien kahvat ja takaluukun avausvivusto noin ulkomuistista heittäen kolmen vuoden aikana.....