Olen katsellut ja kokeillut Twingoja (94-96), ja
kyselisin seuraavaa:
- Onko kone kestävä ?
- Onko paljon tyyppivikoja ?
- Mikä on järkihinta ?
- Ajettavuus pitkillä matkoilla ?
kyselisin seuraavaa:
- Onko kone kestävä ?
- Onko paljon tyyppivikoja ?
- Mikä on järkihinta ?
- Ajettavuus pitkillä matkoilla ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
meidän perhessä on kaksi renaultia josta toinen
juuri tvingo siinä ei ole ollut miitään ongelmia
mutta kanttaa hankkia monipiste ruikulla olevalla
uudemalla moottorilla olevaa mallia on paljon
vääntävämpi ja mukavampi ajaa meidän on
kangaskattoinen ja siinä on suurempi ajomelu kun
umpi mallissa en oikein osaa sano noista
vanhemmista mutta kyllä kai ne on suuripirtein
samanlaisia kun tämä uudempi voin kyllä suositella
lämpimästi tvingoa
lämpöä talvipakkasissa?
Kyllä lämpö riittää kohtuullisesti mutta
sivuikkunat tahtovat pysyä jäässä kiusallisesti
peilien kohdalla.
On kokemusta ajelusta vain tuolla vanhemmalla
moottorilla, mutta siinä miellyttää vääntö
alakierroksilla. Ehkä uudempi on sitten vielä
vääntävämpi. Vanhempi ei työntötankorakenteesta
johtuen ole kierroskone, raja tulee esim.
moottoritiellä aikaisin vastaan. Muuten moottori
on koeteltu ja kestäväksikin sanottu.Mukava auto
muutenkin.
Vikoina on ollut jousien katkeilu, 2kpl vm -93
n.120tkm ajetussa. Kuulemma samaa materiaalivikaa
joissain muissakin Relluissa. Muita vikoja
etupyörän laakeri, pallonivel ja laturin hiilet.
Eikä sitten muita tähän asti, paitsi äskettäin
tullut joku vielä selvittämätön ilm.
maadoitusongelma. Hätävilkun merkkivalo vilkkuu
himmeästi samaan tahtiin suuntavilkun kanssa.
Onko ilmennyt ongelmia digitaalimittarin kanssa?
Ei varsinaisesti, mutta bensamittari on lähinnä
suuntaa antava lamppurivi ja mittaristo himmenee
ärsyttävästi kun valot kytkee päälle, ettei
rasittaisi pimeässä silmiä. Auringonpaisteessa
valot päällä ei aina tahdo saada selvää.
Bensamittarin epätarkkuuden takia on jääty joskus
taipaleelle.
Kokemuksia on uudesta 1.2 8 V
monipisteruiskijasta ja itsellä on alla uus 1.2
16 V versio. Ilmeisesti näihin -01 malleihin on
tullut myös alustaan pikkasen parannuksia, mutta
eiköhän nuo vanhemmat ole melkein yhtä hauskoja
ajettavia, sisätilat ainakin ovat samat ja yhtä
kätevät. Toi 16 V kone tuntuu ihan pirteältä,
vaikkei mikään kisakone olekkaan...
Joskus yritin selvitellä vanhempien Twingojen
vikoja, mutta vastaukset oli aika laidasta
laitaan (kokemukset tapauskohtaisia kuten
yleensä). Kone kannattaa olla se 44 kW versio,
eiköhän ne pahimmat viat selviä koeajossa ja
renkaisiin potkimalla.