Moro,
Kertokaa mulle tyhmälle että miten mun tulee käyttää keskikonsolissa olevaa lisälämmittimen kytkintä. Ostin käytetyn -02 D4D Wagonin ja ei tullut myyjältä kysyttyä. Eli tässä lisälämmittimen napissa on lämpönuolien kuvat ja kuulostaa että kun auton laittaa käyntiin myös webasto lähtisi käyntiin.
Mutta webastolle on taas oma laitteensa jossa esim. kello. Eli kun käytän webastoa normaalisti lämmitykseen ennen ajoa, niin milloin tuota toista nappia tulisi käyttää? Sehän ei lähde päälle ennen kuin virta on päällä..
Oikein hävettää kysyäkin tällaista..
Kertokaa mulle tyhmälle että miten mun tulee käyttää keskikonsolissa olevaa lisälämmittimen kytkintä. Ostin käytetyn -02 D4D Wagonin ja ei tullut myyjältä kysyttyä. Eli tässä lisälämmittimen napissa on lämpönuolien kuvat ja kuulostaa että kun auton laittaa käyntiin myös webasto lähtisi käyntiin.
Mutta webastolle on taas oma laitteensa jossa esim. kello. Eli kun käytän webastoa normaalisti lämmitykseen ennen ajoa, niin milloin tuota toista nappia tulisi käyttää? Sehän ei lähde päälle ennen kuin virta on päällä..
Oikein hävettää kysyäkin tällaista..
Vastaukset 5
Vanhimmat
On makuasia, kummastako ajaessa eberinsä käynnistää, alkuperäisestä näppäimestä vai kellokytkimestä. Itselläni kello on säädetty katkeamaan tunnin päästä eberin startista, joten jos haluaa, että esim. pitkällä ajomatkalla laite on päällä tuntikausia, on ainoa vaihtoehto käynnistää alkuperäisestä katkaisimesta. Kahdenkymmenen asteen pakkasella huomaa eron sisäpuhallusilman lämpötilassa, käyttääkö eberiä vai ei, vaikka koneen lämmöt pysyy tapissa maantienopuksilla ilmankin.
ja alunperin autossa on vakiona vain tuo keskikonsolin nappi. kellon kanssa asetettu lämmitys on koko ajan päällä, nappulan kautta auto itse kontrolloi lämmittimen päällä ja poissaoloa automaattisesti.
Kiitos vastauksesta, mutta varmistelen vielä.
Eli kun haluan lämmittää autoa ennen ajoa, käytän webastoa esim. kellolla ajastettuna. Mutta kun lähden ajamaan, käytän keskikonsolissa olevaa nappia päällä?
Täytyykö sitä edes käyttää silloin jos on lämmittänyt webastolla, vai onko vaaraa jos käyttää? Eli tunnistaako se automaattisesti moottorin lämmön ja kytkeytyy sitten pois päältä?
varmisteluihin: oikein ajattelet
jos on reilut pakkaset, niin suoraruiskudiisselit pakkaa olemaan melko vilpoisia. tällöin saattaapi olla, että autossa tulee kylmä pitkälläkin matkalla. silloin lämmitinnappi saattaa tuntua melko houkuttelevalta. se ei sinänsä ymmärtääkseni kytkeydy pois päältä ollenkaan, vaan säätää palamismäärää siten, ettei paikat tule liian kuumiksi.
eli ei ole vaaraa, paitsi että polttoainetta kuluu hieman lisää.
Mullaki on työkulkineen -02 d4d corolla jossa on tuo lämmitin nappi. Mutta kelloa ei ole...onkohan siihen edes mahdollista kelloa laittaa?? Siis tuohon orkkis lämmittimeen..