ostin elämäni ensimmäisen veneen ja moottorin.
myyjä kyllä opasti hyvin veneen ja moottorin käytöstä, vaihteistoöljyt vaihtoi nähteni ja kertoi miten se tapahtuu. mutta nyt löysin moottorin alaosasta öljyruuvin yläpuolelta toisen ruuvin jossa lukee wash, pitääkö se vaihteisto pestä jotenkin kun vaihdan öljyt seuraavaksi? moottori mariner vm.82 40hp
vene on pieni tuulilasivene voiko sitä hinailla niin että se kangaskuomu on viritettynä päälle vai kestääkö se ilmanvastusta?
se paksu kaapeli joka tulee koneesta ja jossa on paljon johtoja joista osa kiinnitetään ryyppy ja starttinappuloihin niin siitä jää pari piuhaa ylimääräiseksi, mitä ne mahtaa olla? 7 piuhaa on, löydän 5 johdolle paikan eli 2 ylimääräistä?
kiitos jos joku jotain vastailee olen tosiaan amatööri näissä jutuissa
myyjä kyllä opasti hyvin veneen ja moottorin käytöstä, vaihteistoöljyt vaihtoi nähteni ja kertoi miten se tapahtuu. mutta nyt löysin moottorin alaosasta öljyruuvin yläpuolelta toisen ruuvin jossa lukee wash, pitääkö se vaihteisto pestä jotenkin kun vaihdan öljyt seuraavaksi? moottori mariner vm.82 40hp
vene on pieni tuulilasivene voiko sitä hinailla niin että se kangaskuomu on viritettynä päälle vai kestääkö se ilmanvastusta?
se paksu kaapeli joka tulee koneesta ja jossa on paljon johtoja joista osa kiinnitetään ryyppy ja starttinappuloihin niin siitä jää pari piuhaa ylimääräiseksi, mitä ne mahtaa olla? 7 piuhaa on, löydän 5 johdolle paikan eli 2 ylimääräistä?
kiitos jos joku jotain vastailee olen tosiaan amatööri näissä jutuissa
Vastaukset 1
Vanhimmat
kuomu päälle ja kiskomaa,ei tietenkään oo pakko.pysyypähän romut paremmin sisällä ja sateelta suojassa. eiköhän ne 2kpl piuhoja oo jotain lisäherkkujen asennusvalmiuksia, jos pelaa ilman niitäkin ni ei kannata olla huolissaa