Ihmettelen asiaa että kiinalaisia haukutaan,varmaan osittain totta mutta luulen että pohjana on että kaverin kaiman kone hajosi=kaikki hajoo.OK.Itsellänikin on kiinuri.Ei ole ollut mitään isoja vikoja.Ainut mikä ärsyttää on ns.varashälytin,sen jos sais pois niin hyvä on.Halvalla ei saa huippua mutta asiansa toimittaa.
Eli asian pointti on:
1.Faktaa miksi Kiinalaiset on huonoja.Syyksi ei kelpaa että oon kuullut että kaverit kertoi.
2.Perustelut väitteilen ei kelpaa että mu!
3.Fakta:halvalla ei saa huippua mutta kuitenkin aika asiallista jos pitää järjen ja"skootterikiiman"tolkuissaan.
T:AITO KOLLE AIKOJEN TAKAA!!
Eli asian pointti on:
1.Faktaa miksi Kiinalaiset on huonoja.Syyksi ei kelpaa että oon kuullut että kaverit kertoi.
2.Perustelut väitteilen ei kelpaa että mu!
3.Fakta:halvalla ei saa huippua mutta kuitenkin aika asiallista jos pitää järjen ja"skootterikiiman"tolkuissaan.
T:AITO KOLLE AIKOJEN TAKAA!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kiitos !
Sulle joka kirjoitit asiallista tietoo. Alkaa väsyttään noin paskanjauhannat.
Tälläisellä linjalla
Mulla on yli 10 000km sanili fortella takana.
ja matka jatkuu
että kyllä se kiina pyöräkin kestää, kun vaan sitä oikein käyttää ja huoltaa.
Lapsityövoimalla alipalkatulla tehty tuote ei kiinnosta ihan kaikkia.Minulle kiinalainen manki/fude sopii.Moraali onkin sitten aivan toinen juttu.Vääryys.Mutta.Osasyy kiinalaisiin hurahtaneille(jos näin saa sanoa) onkin Suomen verotus.Verottaja kun verottaa "syntymästä kuolemaan"-periaatteella.Ja vain siksi,että `sikariporras´ voi hyvin.Eli kaiken maailman tuen saajat.Missä onkaan se Pappa Tunturin tehdas nykyään?Kohta ei ole Helkama-pyörätehdastakaan uulemma.
Syy tuotteen hankintaan(kinuskiskootteri) ei olekaan yksin kiinalaisten edullisissa hinnoissa.Se onkin kääntäen sotimista nykykykäytäntöä vataan.Ihmiset haluavat muutosta(saksalaistua eli rahalle vastinetta).
Jos vähäänkään ymmärrän suomalaista "punikki"-käytäntöä,kiinalaisille tuotteille laitetaan kohta lisätullia.Juu-u.Näin on asiat.Totta joka sana.
Ja onhan se jo tullut esille jotta kiinalaisilla tuotteilla on enempi massatuotannosta johtuvia vikoja.Vikoja ,jotka voi kyllä pitkälti itse korjata.Halpa ostohinta antaa paljon anteeksi.Eikä se Euromopokaan kestä jokaisen käsissä,vaikka 3000euroa maksaisikin( viriosat päälle).
Onhan se niin, että Suomessa ei mopoja kannata valmistaa. Suomalainen polkupyörä taitaa maksaa saman verran, kuin kiinalainen mopo, eikä tosiaan niitäkään enää moni täällä valmista. Viimeksi paperityöläiset saivat nähdä, että teollisuus nykyään nopeasti sulkee yksiköt, jos muualla toiminta on kannattavampaa.
Mitä verotukseen tulee, niin koko nykyinen mopo-buumi on Suomessa verojärjestelmän ja vakuutusyhtiöiden vinoutuneen hinnoittelun tulos. Mopot ovat houkuttelevia, kun niistä ei tarvi maksaa ajoneuvoveroa, eikä käyttömaksuja. Mikäli laitteiden hintaa ja käyttökustannuksia vertaillaan ilman verottajan toimia, niin pienet autot olisivat monikäyttöisyytensä huomioon ottaen varsin kilpailukykyisiä ainakin Eurooppalaisiin mopoihin verrattuna. Pienen diesel auton kulutuskaan ei välttämättä ole juuri suurempi kuin janoisen kaksitahtisen mopon ja auto on Suomen ilmastossa huomattavasti käytännöllisempi kulkuväline. Suomessa etäisyydet ovat pitkiä ja ilmasto talvella sopimaton mopoiluun, joten mielestäni on järjetöntä, että verottaja suosii suhteellisen paljon kuluttavia mopoja taloudellisten pikkuautojen kustannuksella.
suomi on mailman ykkönen verotuksessa.. meillä verotetaan ihmeellisistä asioista ja joistakin tolkuttoman paljon.. varsinkin ajoneuvoissa oli sitten mopo tai auto on verotus aina ollut erikoinen muihin maihin nähden.auton tullauskin muuttui vasta kun eu oli antanut 3 varoitusta ja muistaakseni 1 ehti antaa huomattavat sakot suomelle.en yhtään ihmettele että kaikki duuni menee ulkomaille...