Itsellä Laguna 98 14"" renkailla. Heti kun tuulee
vähänkin kovemmin, niin auto "hakee"
moottoritienopeuksilla. Onkohan tuolla pyöräkoolla
merkitystä?. Eikös vm-99 jo ole 15"" pyörät.
Muuten kulkee nätisti ja suht hiljainenkin on.
vähänkin kovemmin, niin auto "hakee"
moottoritienopeuksilla. Onkohan tuolla pyöräkoolla
merkitystä?. Eikös vm-99 jo ole 15"" pyörät.
Muuten kulkee nätisti ja suht hiljainenkin on.
Vastaukset 10
Vanhimmat
on -97 16V Laguna 195-65-15 rengastuksella ja
toimii erittäin hyvin - ei hae urissa eikä ole
tuuliherkkä. Auto on erittän suuntavakaa ja
stabiili ajettava.
Ei ole tuuliherkkä break diesel 2.2 14" renkain
kulkee kuin juna. Löytyisikö sinulla syy
renkaista sillä Laguna niinkuin muutkin autot
tuntevat tossujen ominaisuudet nimenomaa
pokkeavissa olosuhteissa.
Jaa-a, vaihdoin juuri Nokian NRT-2 (185/65), mutta
sama ilmiö vaivaa kuin alkuperäisillä Michelin
energyillä. Ei huollossakaan mitään poikkeavaa
löytynyt, mutta en kyllä junaksi voi kehua. Ohjaus
tuntuma on hieman mielestäni hieman "kateissa"
verrattuna aikaisempiin autoihini. Olisiko sitten
jossain ohjausnivelissä jo vähän klappia...Muuten
parempi ajettava kuin aikaisemmat ;o)
Jos vika ei löydy renkaista, niin sitten seuraava
kohde on pyörien kulmat... Oliko edellisissä
renkaissa epätasaista kulumista? Jotain siellä
nyt on vialla ja kannattaa mittauttaa
Itsellä Laguna 1.8 vm -97 ja ei ole mun
mielestäni "hirveän" herkkä sivutuulelle.
Tosiasia on kuitenkin se että mitä
aerodynaamisempi auto, sen herkempi se on
sivutuulelle. Kyllähän isoa autoa tuuli huojuttaa
aina jonkin verran.
Kantsii vaihtaa 14-tuumaisten tilalle 15-
tuumaset, ajo-ominaisuudet paranevat
(entisestään)!
Jep , mulla -98 2.0 RT "sportissa" 195/50 R15
Fulda Carat Atttirot ja hyvin pelittää , eikä ole
kova eikä uraherkkä , vaikka profiili 5% liian
matala vrt. 195/55 R15 !!
Lieko sellaista autoa olemassakaan joka ei
puuskaisella sivutuulella vaeltelisi. Minä en ole
sellaiseen vielä törmännyt.
Laguna on varsin vakaa menijä, mutta kyllä siihen
sivutuuli tarttuu niinkuin muihinkin autoihin.
Nyt on jo 250 donaa kahdella Laguna Breakilla
takana, enkä kyllä menisi sanomaan sitä
sivutuuliherkäksi. Nykyisessä on 15 tuuman gummit
ja kuten tuossa aikaisemmassa heitossa joku
sanoo, ovat ne paremmat kuin 14-tuumaiset. 15- ja
16-tuumaisten välillä ei ole enää niin suurta
eroa; jsokin soratiellä 16-tuumaiset ovat aika
liukkaat. Ajoin 400 km maantielenkin uudella
Breakilla ja so mielestäni haki uria ja oli
paljon herkempi tuulelle kuin vanha. Varsinkin
tuo urissa vaeltelu ei ollut mieleeni. Siksipä ei
ota pattiin etten enää ota kolmatta.
Nokiasta en omaa tuoretta kokemusta, mutta
sivusuunnassa letkumpaa rengasta kuin Michelin
Energy en ole kokenut. Tämä vaikuttaa suoraan
tuuli- ja uraherkkyyteen, enemmän tietyissä
autoissa. Lisäksi renkaan aika kantikas profiili
vaikuttaa uraherkkyyteen. Kannattanee kokeilla
rengaspaineita n. 2,5 kilon paikkeilla. Jos
sivusuunnassa epätarkka meno tästä tukevoituu,
hanki suhtkoht pyöreäolkaiset (siis kulutuspinnan
"pyöristys" renkaiden sivuille)ja rungoltaan
tukevat renkaat, ainakin Bridgestonen B330 on
tällainen. Tarkin ajamani rengas, auto kulkee kuin
kartingjuna ja nyt uskaltaa jutella vaimonkin
kanssa...
Dunlopin SP10 on myös ihan OK rauhoittamaan
sivusuuntaista epätarkkuutta.
Puheissasi taitaa olla perää. Jostain syystä
autoissani on ollut aina nuo misukat alla
valmiina.
Meno on todella täristävää ja vaappuvaa. Pitänee
kokeilla rengasmerkin vaihtoa ensikeväänä.