Tietääkö kukaan paljonko Finngulfin 33 uuden hinta on noin suurinpiirtein.
FG 33 HINTA?
ostaja
133297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
veistämölle. Ei kannata, ei ne varmaan tiedä. Mikähän tonkin kysymyksen tarkoitus on?????
sellaisen hinta on 130-150 haarukassa riippuen mitä siihen laitetaan ja muista detaljeista.
asiallisesta vastauksesta.
130 k€ hinnalla saa ehkä veneen vesillelaskettuna ja pohja maalattuna Suomeen. Perushinta on jo sentään 125 k€. Siitä puuttu kuitenkin tuolla hinnalla purjeet, lämppäri, kylmäkompura, mittarit jne jne.
Itse pääsin hintaan 155 k€ (hinnastosta laskemalla ja veistämölle soittamalla, ei tarjousta) ja vieläkin "puuttuu" maasähkö, tiikki istuinkaukalosta, lämmin vesi jne.
Itse sanoisin 140-170 k€ varustuksesta riippuen.
Samalla rahalla saa saksalaisen b42:sen ja elan impression 434 on 180-200
Muuten miksi se on niin kallis? Virossa tehdään vielä iso mallistoista.
B ja E ovat halpisveneitä ;)
FG tehdään enemmän käsityönä, lasikuiturunko on halpa-osa, työtunnit siinä maksaa...
Osta Lidlistä, jos hinta hirvittää. ;)
Kuten sanoit työtunnit ovat suurin kustannus. Virossa työtunti maksanee n. kolmasosan Länsi-Euroopan hintatasosta. Eikös sen pitäisi näkyä selvemmin hinnassa?
Markkinoille tullessaan 2002 FG33:n perushinta oli 95 k€ ja nyt se on 125 k€. Aika suuri hinnannousu muutamassa vuodessa. Hintaa on toki helppo nostaa, kun tuote käy hyvin kaupaksi. Hinnalla ja valmistuskustannuksilla ei välttämättä ole kovinkaan kiinteää yhteyttä toisiinsa.
FG:n hinta on hyvin lähellä Dehler 34 ja EF 34:n hintaa. Mielestäni kaikki kolme ovat laadullisesti kutakuinkin samalla tasolla. Kaksi näistä tehdään kuitenkin "kalliin työvoiman maassa".
Jokin aika sitten minua valisti vähän suuremman kokoluokan aluksia rakentava taho kohonneista työvoimakustannuksista sekä Virossa että jo Venäjälläkin. Tuo kolmasosa ei enää riitä, nyt ollaan suunnilleen kahdessa kolmasosassa ja nousee edelleen.
Aika kummalliselta kuulostaa tuo 2/3, kun keskipalkka Virossa on nyt 470 €/kk:
http://www.finland.ee/doc/fi/suhteet/kaupalliset.html
Pari vuotta sitten sanottiin työvoimakulujen olevan 15% suomalaisesta (keskipalkka 2,33 €/h -> vajaa 400 €/kk):
http://www.talouselama.fi/doc.te?f_id=476735
Juuri pari päivää sitten uutisissa kerrottiin, että useimmat palvelut (mm. remontti) saa Virossa 1/3 hinnalla Suomeen verrattuna.
Osaisiko veneala jotenkin mystisesti laskuttaa 3-kertaista palkkaa muihin aloihin nähden? Ei tunnu uskottavalta.
Tieto koski lähinnä insinöörin kustannuksia, sattumoisin laivanrakennusinsinöörin. Palvelualojen ansiokehitys ei ehkä ole ollut vastaavaa.
Kyllä Joakim puhuu asiaa.
On vaikea ymmärtää Fg33 hintaa, kun vene on tehty Virossa eikä laadultaan vastaa Suomessa tehtyjen veneiden tasoa.
Mutta, kuten sanontakin kuuluu, ei se ole tyhmä joka pyytää ylisuurta hintaa vaan se joka sen maksaa.
Uskoisin kyllä, että ylihinnoittelu kääntyy pitkässä juoksussa suomalaista veistämöä vastaan.
Vaan työtuntien määrästä.
Parempi laatu vaatii pidemmän työpanoksen.
Ymmärsin että saksalais-, ranskalais-, puolalais-, halpisveneet tehdään alle puoleen työaikaan