Tein mondeoon 60000km huollon ja hintaa olisi Fordilla ollut 320€. Kyselin huvikseni mitä tavallinen korjaamo ottaa samasta huollosta. Hinnaksi tuli 208€. Valinta ei ollut siis vaikea osaltani, sillä sain ajan vielä samalle viikolle kun foordilla se olisi kestänyt pari viikkoa. Millä Ford selittää tämän reilun satasen eron. Tarkistuksia, tarkistuksia yms.. paskat minä niistä, osaan itsekin tarkistaa pyyhkijöiden kunnon!!
Ilmaa huoltohinnoissa
Kooomikko
71752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
merkkikorjaamot sillä, että jos et huollata merkkipajalla, niin koritakuu raukeaa. Varmistitko että käyttämälläsi pajalla on valtuutus tehdä Fordin huollot -on muuten elintärkeä asia Mondeon omistajalle tuo koritakuu?
Nykyäänhän ei tarvita "merkkihuollon" leimaa takuun säilymiseksi, mutta pajan täytyy täyttää valmistajan vaatimukset huollosta.
Jos kerran enää ei tarvitse käyttää Fordin omaa huoltoa, niin missä Suur-Helsingin alueella on sellaisia huoltoliikkeitä, jotka ovat koritakuun säilymisen vuoksi suositeltavia? Löytyykö joltain listaa?
Lueppa autosi takuukirjaa.
Varsinainen takuu edellyttää että auto huollettu säännöllisesti liikkeessä mutta koritakuun kohdalla ei tätä vaatimusta ole mainittu!
juu, takuuhan on 2 vuotta ja ovet mulla on jo vaihdettu takaluukkua myöden. Joten mikään järkisyy ei vedä mua foordille huoltoon!!
Ilmaa on ja rajusti. Jos kysyy samaa huoltopakettia vaikkapa Jyväskylän ja Hesan merkkiliikeistä, niin ero on melkoinen. Edellisen korimallin Mondeon jakohihnan vaihdossa oli aivan käsitämätön hintaero.
Olen myös todennut vähintään yhtä ison eron hinnassa. Olen itse käyttänyt huoltoasemaa, joka on kävelymatkan päässä työpaikastani. Ford-huoltoon on matkaa >40km ja odotusaikana ei ole parempaa tekemistä, kuin shoppailla jossain prismassa. Kyseisen Fordin toiminta ei ole ollut kovin laadukasta. Kyllä he fordit tuntevat, mutta asiakaspalvelu ontuu: Laskuttaminen kestää 10..20 minuuttia vaikka ei tinkisikkään ja huollolle varaavat aina vähintään 2h, mutta auto on ajettu ulos aina vähintään puoli tuntia ennen kyseisen ajan täyttymistä. Tietysti kyrsii myös pissapojan täyttömaksut ja muut ylimääräiset rahastuserät.
Huoltoasemalla tekevät edullisesti sen mitä käskee tehdä, mutta eivät sitten tee mitään ylimääräisiä tarkistuksia. En ole ollenkaan varma, että tekevätkö he koskaan niitä pieniä, mutta tärkeitä töitä kuten konepellin saranoiden voitelu. Eli ne olisi syytä itse huolehtia.
Varmaan paras olisi, että veisi suurempiin huoltoihin (tai ainakin aina välillä) merkkiliikkeeseen, mutta muuten huoltsikalle.
Aikanaan soitin fordille, että pitääkö huolto teettää merkkiliikkeessä. Vastasivat, että ei tarvitse olla merkkiliike, mutta liikkeessä pitää olla riittävät tiedot. Taisi olla silloin juuri se asetus valmistumassa, että merkkiliikettä ei saa vaatia takuun säilymiseen.
"Tietysti kyrsii myös pissapojan täyttömaksut ja muut ylimääräiset rahastuserät."
Ittellä kävi noin Passatin huollossa. Täytän aina pissapojan ennen huoltoa. Laskuttivat kuitenkin kaksi ja puoli litraa, hinnasta päätellen lienee ollut oikein viinaa mitä olivat sinne "kaataneet".
Kysyin sitten laskua katsellessani että olivatko korjanneet säiliön kanssa. Kaveri ihmetteli tiskin takana että minkähän säiliön. Kerroin että pissapojan säiliö oli kotoa lähtiessä täynnä. Kaveri epäili että pissapoikaa on kokeiltu huollossa. Minä epäilin että kaksi ja puoli litraa? Kaveri epäili jotain virhettä ja tulosti uuden laskun.