Minulla on Vectra -94 2.0I, jossa on etupää kolissut kolme vuotta. Olen vaihtanut kummatkin katkenneet etujouset ja yläpään laakerit. Kolina vain on jatkunut. Kaikki kumet ja puslat on takistettu kallistuksen vakaajasta ja tukivarsista.
Hommat on tehty Opel liikkeessä.
Nyt aloin itse tutkimaan. Kirsitin kummakin etuiskarin yläpäätä (ensin joudun yläpäästä löysäämään päällimmäiset pultit).
Kiristin yläpäästä ruuveja sen verran että iskarin yläpään väleys loppui. Kolinakin myös loppui.
Tietääkö kukaan kuinka kireälle ja miten etupään iskarit kiristeään Vectrassa ettei yläpään laakerit jumiudu ja katkase jousia.
Mulla on jousia mennyt etupäästä kolme kpl.
Kaikki työt on tehty Opel liikkeessä, viimesintä iskarin kiristystä lukuun ottamatta.
Hommat on tehty Opel liikkeessä.
Nyt aloin itse tutkimaan. Kirsitin kummakin etuiskarin yläpäätä (ensin joudun yläpäästä löysäämään päällimmäiset pultit).
Kiristin yläpäästä ruuveja sen verran että iskarin yläpään väleys loppui. Kolinakin myös loppui.
Tietääkö kukaan kuinka kireälle ja miten etupään iskarit kiristeään Vectrassa ettei yläpään laakerit jumiudu ja katkase jousia.
Mulla on jousia mennyt etupäästä kolme kpl.
Kaikki työt on tehty Opel liikkeessä, viimesintä iskarin kiristystä lukuun ottamatta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.