Saab pois tieliikenne käytöstä!

Omia mielipiteitähän saa aina esittää, mutta missä faktat?

Bemari on mielestäni ihan "mukiinmenevä" auto ja erittäin laadukas, mutta ihmettelen tiettyjen bemaristien ylimielistä suhtautumista omaan automerkkiinsä.

Tällä palstalla on kyllä käynyt erittäin asiallisiakin bemaristeja, kuten nimimerkit Bimmer ja Janis Petke. Heidän kanssaan onkin kiva heittää juttua, koska he sentään ottavat faktat faktoina, eivätkä rupea tunnepuuskassaan kirjoittamaan omia mielipiteitä tyyliin "Bemari on 1000 kertaa parempi auto kuin Saab" jne.

Tähän voin sanoa omana mielipiteenäni, että esim. Saab 9-5 Aerossa on ainakin Suomen kovan autoverotuksen kynsissä parempi hinta/laatusuhde kuin BMW 530:ssä. Saabin saa 320000 markalla täynnä herkkuja, kun vastaavan tehoisesta ja varustellusta Bemarista joutuu maksamaan huomattavasti enemmän.

Ettei tuota "Bemari 1000 kertaa parempi kuin Saab" -artikkelia olisi taas kirjoittanut joku näillä palstoilla usein vierailevista amisteiniviiksipojista, joka ajelee 1984-1988 vuosimallin BMW 316:lla, eikä ole edes ikinä istunut uuteen Saabiin, saati koeajanut sitä.

Mitäpä jos pysyttäisiin näissä keskusteluissa silti asiallisella linjalla ja esitettäisiin faktat faktoina, eikä ruvettaisi viljelemään kaiken maailman perustelemattomia heittoja, OK?

Turbo Sensonic kirjoitti:

Omia mielipiteitähän saa aina esittää, mutta missä faktat?

Bemari on mielestäni ihan "mukiinmenevä" auto ja erittäin laadukas, mutta ihmettelen tiettyjen bemaristien ylimielistä suhtautumista omaan automerkkiinsä.

Tällä palstalla on kyllä käynyt erittäin asiallisiakin bemaristeja, kuten nimimerkit Bimmer ja Janis Petke. Heidän kanssaan onkin kiva heittää juttua, koska he sentään ottavat faktat faktoina, eivätkä rupea tunnepuuskassaan kirjoittamaan omia mielipiteitä tyyliin "Bemari on 1000 kertaa parempi auto kuin Saab" jne.

Tähän voin sanoa omana mielipiteenäni, että esim. Saab 9-5 Aerossa on ainakin Suomen kovan autoverotuksen kynsissä parempi hinta/laatusuhde kuin BMW 530:ssä. Saabin saa 320000 markalla täynnä herkkuja, kun vastaavan tehoisesta ja varustellusta Bemarista joutuu maksamaan huomattavasti enemmän.

Ettei tuota "Bemari 1000 kertaa parempi kuin Saab" -artikkelia olisi taas kirjoittanut joku näillä palstoilla usein vierailevista amisteiniviiksipojista, joka ajelee 1984-1988 vuosimallin BMW 316:lla, eikä ole edes ikinä istunut uuteen Saabiin, saati koeajanut sitä.

Mitäpä jos pysyttäisiin näissä keskusteluissa silti asiallisella linjalla ja esitettäisiin faktat faktoina, eikä ruvettaisi viljelemään kaiken maailman perustelemattomia heittoja, OK?

Lue lisää

Olen kanssasi Turbo Sensonic samaa mieltä!
Tervetuloa vierailulle Saab-sivuilleni:
http://www.kolumbus.fi/ajokki/saab.htm

Turbo Sensonic kirjoitti:

Omia mielipiteitähän saa aina esittää, mutta missä faktat?

Bemari on mielestäni ihan "mukiinmenevä" auto ja erittäin laadukas, mutta ihmettelen tiettyjen bemaristien ylimielistä suhtautumista omaan automerkkiinsä.

Tällä palstalla on kyllä käynyt erittäin asiallisiakin bemaristeja, kuten nimimerkit Bimmer ja Janis Petke. Heidän kanssaan onkin kiva heittää juttua, koska he sentään ottavat faktat faktoina, eivätkä rupea tunnepuuskassaan kirjoittamaan omia mielipiteitä tyyliin "Bemari on 1000 kertaa parempi auto kuin Saab" jne.

Tähän voin sanoa omana mielipiteenäni, että esim. Saab 9-5 Aerossa on ainakin Suomen kovan autoverotuksen kynsissä parempi hinta/laatusuhde kuin BMW 530:ssä. Saabin saa 320000 markalla täynnä herkkuja, kun vastaavan tehoisesta ja varustellusta Bemarista joutuu maksamaan huomattavasti enemmän.

Ettei tuota "Bemari 1000 kertaa parempi kuin Saab" -artikkelia olisi taas kirjoittanut joku näillä palstoilla usein vierailevista amisteiniviiksipojista, joka ajelee 1984-1988 vuosimallin BMW 316:lla, eikä ole edes ikinä istunut uuteen Saabiin, saati koeajanut sitä.

Mitäpä jos pysyttäisiin näissä keskusteluissa silti asiallisella linjalla ja esitettäisiin faktat faktoina, eikä ruvettaisi viljelemään kaiken maailman perustelemattomia heittoja, OK?

Lue lisää

Heh. Otsikko on parodia omasta nuoresta saabismistani. Otin ja vaihdoin autoa marraskuussa, ostamalla 12000:lla siis kahdellatoistatuhannella markalla, 330 000 kilometriä yhden omistajan käsin ajetun 900i:n vuosikertaa 88. Otsikko syntyi laskemalla, kuinka monta saabia saisi saabin hinnalla.
Jokainen tietysti ostaa sellaisen ja sen hintaisen auton kun voi tai haluaa.
En ollut koskaan edes istunut saabissa, enkä istunut nytkään, vaan ostin auton koeajamatta, oviakaan avaamatta.
Elämäni autokauppa. Ja tämä on sentään jo melkein kolmaskymmenes autoni.

Laadukkaampi....

Niinpä niin....ja maailma hukkuu paskaan...

ManRay kirjoitti:

Heh. Otsikko on parodia omasta nuoresta saabismistani. Otin ja vaihdoin autoa marraskuussa, ostamalla 12000:lla siis kahdellatoistatuhannella markalla, 330 000 kilometriä yhden omistajan käsin ajetun 900i:n vuosikertaa 88. Otsikko syntyi laskemalla, kuinka monta saabia saisi saabin hinnalla.
Jokainen tietysti ostaa sellaisen ja sen hintaisen auton kun voi tai haluaa.
En ollut koskaan edes istunut saabissa, enkä istunut nytkään, vaan ostin auton koeajamatta, oviakaan avaamatta.
Elämäni autokauppa. Ja tämä on sentään jo melkein kolmaskymmenes autoni.

Lue lisää

Ostit marraskuussa, Saab näyttää parhaat puolensa
Suomen talvessa, Järkevä ostos!

Kesällä Baas on vitun tylsä auto...

2002 Turbo kirjoitti:

Ostit marraskuussa, Saab näyttää parhaat puolensa
Suomen talvessa, Järkevä ostos!

Kesällä Baas on vitun tylsä auto...

Männä-perjantaina, kun olin perheen kanssa menossa turun satamaan, ruotsinlaivalle mennäkseni sattuiennenkokematonta. Kyseinen talvisaabi päätti jättää minut elämäni ensimmäisen kerran niinsanotusti tielle. Moottoritieltä satamaan päin kääntyessäni, tuli täydellinen "black-out", ja matkan teko päättyi siihen paikkaan. Vika oli bensapumpun releessä, joka päätti lopettaa elämänsä juuri tuolloin. Ei auttanut myy kuin jättää auto rampin reunaan, ja painua taksilla terminaalille, aikataulu kun painoi päälle.
Tavallinen saabas ilman minkäänlaisia lisäpalikoita oli ilmeisesti termiittien mielestä niin tylsä tapaus, että se oli koskemattomana siinä mihin sen jätin, kun palasimme miniristeilyltämme.
Sukulaisihmisen omistaman autonkuljetusrekan kyydissä auto tuli takaisin tänne Porin reunalle, ja sain sen tänään töistä lähtiessäni taas korjaamolta ajoon. Lysti kustansi 290,- työ 180,- 1 litra koskenkorva-vodkaa laivan tax-freesta auton kotikonnuille kuljettaneelle sukulaisihmiselle.
Kuten sanotaan, niiin viinahan on aina hintansa "väärtti".

Olen edelleen autohankintaani enemmän kuin tyytyväinen: Antoihan se minulle senkin kokemuksen, jota noin 1 000 000 kilometrin ajotaipaleen aikana muuta autot ole minulle voineet antaa.

Puhuin edelleen autoista.

autoilija kirjoitti:

Puhuin edelleen autoista.

Eikö jo olisi aika vihdoinkin aikuistua ja lopettaa tuo iänikuinen typerä vitsi aina jostakin automerkistä, että se ja se ei ole auto. Kaikki autoina myytävät tuotteet ovat toki autoja ja niitä kutsutaan suomenkielellä autoiksi. Jos et itse pidä Saabista, niin sano vaikka, että se on mielestäsi huono auto tms. Hengenlahjojen vähyyttä osoittaa tuollainen "lässytys".

Johtunee suurelta osin siitä, että kun Saabia valmistettiin Suomessa "isommalle massalle" vuoteen 1992 saakka, ei siis näitä nykyajan 9-3 Cabriolettia ja Viggeniä (jota ei enää Suomessa myydä), autot pystyttiin myymään halvemmalla valmistusmaahansa, kuin että ne olisi rahdattu Ruotsista tänne.

Lisäksi poliisi osti noita "klassikko 900:ia" poliisiautoiksi ja osa niistä on vieläkin liikenteessä. Moni osti Saabin myös siksi, että siinä oli vahva kotimaisen työn leima.

Saabin nykyisistä myyntiluvuista ei voi syyttää ketään muuta kuin Oy Saab Ab:ta ja piirimyyjiä. Myyntitoiminta ei ole läheskään autokauppojen parhaimmasta päästä, eikä Oy Saab Ab:llä / piirimyyjillä ole näköjään halua / motivaatiota mainostaa autoa kunnolla. Volvosta, Toyotasta, Seatista ynnä muista on kyllä koko sivun kokoiset nelivärimainokset, mutta no way, että sellaisen näkisi joskus Saabista. Eli markkinointi sucks badly.

Joskus tekisi mieli kirjoittaa Oy Saab Ab:hen, että V---U HERÄTKÄÄ JA MAINOSTA LEHTIIN JA SASSIIN! Tuskinpa sekään kuitenkaan mitään auttaisi, joten ei maksa vaivaa.