MOOTTORI
Tyyppi 2.8 CRD DOHC/16 V
Iskutilavuus (cm3) 2800
Sylinterit (kpl) 4
Suurin teho (kW/hv/rpm) 110/150/3800
Suurin vääntömomentti (Nm/Rpm) 360/2100
Sylinterin halkaisija/iskunpituus (mm) 94x100,0
Puristussuhde 17,5:1
Polttoainejärjestelmä Elektronisesti ohjattu yhteispaineruiskutus
Polttoaine Diesel
Mikäs kone toi on? Onko ihan jenkkien tekemä diesel, vai?
Tyyppi 2.8 CRD DOHC/16 V
Iskutilavuus (cm3) 2800
Sylinterit (kpl) 4
Suurin teho (kW/hv/rpm) 110/150/3800
Suurin vääntömomentti (Nm/Rpm) 360/2100
Sylinterin halkaisija/iskunpituus (mm) 94x100,0
Puristussuhde 17,5:1
Polttoainejärjestelmä Elektronisesti ohjattu yhteispaineruiskutus
Polttoaine Diesel
Mikäs kone toi on? Onko ihan jenkkien tekemä diesel, vai?
Vastaukset 7
Vanhimmat
diesel.
Mersu se ei ainakaan olle (MB:llä vaan 2.7 ja 3.0 diesel koneita lähinnä tuota) joten vaihtoehtona Chryslerin lisäksi on Mitsubishi. Tosin siitä on jo aikaa kun Pajerossa oli saman kokoinen moottori eikä se muutenkaan ollut muun kuin koon ja sylinterimäärän suhteen sama kuin tuo Chryslerin/Jeepin käyttämä. Veikkaan siis, että tuo nykyinen Chryslerin 2.8 on ihan omaa tuotantoa.
Wanha diesel.
En kyllä mistän tietolähteistä löytänyt sellaista mersua missä olisi (tai olisi ollut) 2.8 litrainen diisseli. Jossain viime vuosituhannella oli ainakin E-mersussa vajaat 2.9 litrainen ja 2.7 litraisia on edelleenkin mutta ei 2.8:a.
oo ku VM motor Italy. Parempia moottoreita kun mesessä. ;)
tietää et mesen koottorit EI enää nykyää kestä mitään!
VM motor, Italy