Uusi 9-3

Käsittääkseni ei ihan heti esittelyn jälkeen saattaa hyvinkin mennä syksyyn 2002.Myös tämmöistä tietoa on että Saab testasi viime talvena lapissa Saab9-5 nelivetoista prototyyppiä.Tämä tieto löytyi Teknikens Värld nro2.

Mies länsirannikolta kirjoitti:

Käsittääkseni ei ihan heti esittelyn jälkeen saattaa hyvinkin mennä syksyyn 2002.Myös tämmöistä tietoa on että Saab testasi viime talvena lapissa Saab9-5 nelivetoista prototyyppiä.Tämä tieto löytyi Teknikens Värld nro2.

Jep, minäkin kuulin siitä "Offroadin" testauksesta. Tarkoitus olisi tietenkin lanseerata Volvo Offroadille ja Audi Allroadille kilpailija. Näyttää olevan, että kaupunkimaastureiden lisäksi nuo "nelivetofarmarit tavallista suuremmalla maavaralla" ovat nyt ns. poppia. Aika hyvin on Saab pystynyt pitämään nuo kehitysaikeensa piilossa, tai sitten edustajilla ei ole lainkaan mielenkiintoa tulevia malleja kohtaan.

Helsinki Motor Showssa kysyin Simo Lampiseltakin (joka on Saabin palkkalistoilla), että eikös Saabin kannattaisi rakentaa nelivetomalleja a la Per Eklundin Saab 9-3 Viggen. Simo vastasi, että hänkin on ehdottanut Saabille nelivedon hyödyntämistä, mutta Saab on kuulemma ilmoittanut, että heidän tavoitteenaan on tehdä maailman paras etuvetoinen auto. Tosin tuolla pelkällä etuvetoisuudella ei kilpailutilanteessa pitkälle pötkitä (vrt. mm. Audi, BMW & Volvo).

Jos huhut pitävät paikkansa, niin Saabilta pitäisi ilmestyä 2005 paikkeilla Saab 9-9, joka olisi BMW 700 -sarjan kokoinen edustusauto ja kilpailisi samoista markkinoista. Saa nähdä, tuleeko auto olemaan (jos se nyt valmistetaan) etu- vai takavetoinen. Etuvetoisuus olisi kyllä "isku vasten edusauton periaatteiden kasvoja". Tähän saakka kaikki isommat edustusautot ovat olleet takavetoisia. Eiköhän olisi jo aika rikkoa niitäkin kirjoittamattomia sääntöjä ja pistää kehiin etuvetoinen iso edustusauto!

Turbo Sensonic kirjoitti:

Jep, minäkin kuulin siitä "Offroadin" testauksesta. Tarkoitus olisi tietenkin lanseerata Volvo Offroadille ja Audi Allroadille kilpailija. Näyttää olevan, että kaupunkimaastureiden lisäksi nuo "nelivetofarmarit tavallista suuremmalla maavaralla" ovat nyt ns. poppia. Aika hyvin on Saab pystynyt pitämään nuo kehitysaikeensa piilossa, tai sitten edustajilla ei ole lainkaan mielenkiintoa tulevia malleja kohtaan.

Helsinki Motor Showssa kysyin Simo Lampiseltakin (joka on Saabin palkkalistoilla), että eikös Saabin kannattaisi rakentaa nelivetomalleja a la Per Eklundin Saab 9-3 Viggen. Simo vastasi, että hänkin on ehdottanut Saabille nelivedon hyödyntämistä, mutta Saab on kuulemma ilmoittanut, että heidän tavoitteenaan on tehdä maailman paras etuvetoinen auto. Tosin tuolla pelkällä etuvetoisuudella ei kilpailutilanteessa pitkälle pötkitä (vrt. mm. Audi, BMW & Volvo).

Jos huhut pitävät paikkansa, niin Saabilta pitäisi ilmestyä 2005 paikkeilla Saab 9-9, joka olisi BMW 700 -sarjan kokoinen edustusauto ja kilpailisi samoista markkinoista. Saa nähdä, tuleeko auto olemaan (jos se nyt valmistetaan) etu- vai takavetoinen. Etuvetoisuus olisi kyllä "isku vasten edusauton periaatteiden kasvoja". Tähän saakka kaikki isommat edustusautot ovat olleet takavetoisia. Eiköhän olisi jo aika rikkoa niitäkin kirjoittamattomia sääntöjä ja pistää kehiin etuvetoinen iso edustusauto!

Cadillac on tehnyt paljon etuvetoisia edustusautoja.

9-5 2,3t kirjoitti:

Cadillac on tehnyt paljon etuvetoisia edustusautoja.

Joo, tiedän. Tarkoitinkin lähinnä näitä eurooppalaisia edustusautoja. Jenkeistä Cadillac Seville on varmaan tehokkain sarjavalmisteinen etuvetoinen auto.

Turbo Sensonic kirjoitti:

Joo, tiedän. Tarkoitinkin lähinnä näitä eurooppalaisia edustusautoja. Jenkeistä Cadillac Seville on varmaan tehokkain sarjavalmisteinen etuvetoinen auto.

Peugeot 604, Citroen XM Pallas, Audi 200 Turbo, Citroen-Maserati 70-luvulla. Volvo S80 Executive jne

9-5 2,3t kirjoitti:

Peugeot 604, Citroen XM Pallas, Audi 200 Turbo, Citroen-Maserati 70-luvulla. Volvo S80 Executive jne

604 Pösö on kyllä takavetoinen....

900 aero (200hv) kirjoitti:

604 Pösö on kyllä takavetoinen....

Jep niinpä taisi olla.

9-5 2,3t kirjoitti:

Jep niinpä taisi olla.

Tällä hetkellä kaikki Suomessa myytävät Pösöt ovat etuvetoisia niin isot kuin pienetkin.