No onko se Deauville liian pieni 188/95 -kuskille paljon penemmälle eukolle kun rompettakin pitäis mahtua kyytiin.
Kantsiiko siirtyä heti suoraan isompiin pyöriin ja jättää "ville"-vaihe väliin
ps. en ole ostamassa pyörää hepin jatkeeksi
Kantsiiko siirtyä heti suoraan isompiin pyöriin ja jättää "ville"-vaihe väliin
ps. en ole ostamassa pyörää hepin jatkeeksi
Vastaukset 18
Vanhimmat
minä valitsin aikoinaan Deavillen, tuo paljon haukutun ja kehutun mutta minulle juuri passeli.
Nyt v. 2005 ja mittarissa 12 000 km. Kesä tulee ...
Uusi malli liian arvokas kun ottaa huomioon muutokset, 2000 euroa uudessa on iso raha ?
sinun pituutta, minä olen itse 178 cm ja olen aika passeli, eikä mikään heinäkeppi pyörää voi laittaakaan sillä jo kuivapaino 243 kg erottaa kepin ja ei kepin.Siksi Ville on "iso" pyörä kun rauta painaa .Harva vakio pyörä jopa yli 1000m3 painaa enenmän, se kardaani on umpi rautaa.
Deauvillea vaan aikamiehelle parempi vaihtoehto on Pan European. Ville on tiukan paikan tullen aivan liian tehoton ja koneen kestoikä Pannariin verrattuna vaatimaton. Haluaisinpa nähdä missä kunnossa pieni V-2 moottori on esim 100 tkm ajettuna. Enkä usko että Ville on edes helpompi ajaakaan vaikka onkin vähän kevyempi.No ehkä kaupunkipyörityksessä kuitenkin.
Juu ,älä osta sillä samalla hinnalla saat kymmenenvuotta vanhan tosi vähän ajetun matkapyörän eli pannarin. Näkyy olevan -96 malliset lähes kaikki n.30000km ajettuja.
Saman ikäiset sportit n 60000km ajettuja??
vai onko oikeasti ? painaa siis enenmän kuin 245 kg kuten Ville sattuu painamaan.
millainen se V2 moottori oli 100 000 km jälkeen ja millainen se on sitten Pannarissa ? heh heh ja kuka hullu ajaa 100 000 km samalla pyörällä ? en minä ainakaan
taas sarjassaan juttuja, matkapyörä v.1996 ja ajettu 30 000 km , hihihi, mikä helvetin matkapyörä sen on sellainen kun saman ajaa polkupyörälläkin kuka vaan, ei muuten tee paljon per kesä, 3000 ja km ja matkapyörä hihihihihihiiiiiii. ja pannari
on eroa j´hinnassa 10 000 euroa eli lähes 60000mk niin ei kai niitä nyt voi samalle viivalle edes laitaa ? jos joku kysyy että ostaako Deavillen ja sinä kätevänä neuvot ostamaan pannarin ? oletko nyt ihan varma että se on seuraava vaihtoehto, minulle ainakin 10 000 euroa on pirun iso raha, väitän että myös sinulle .Minä tuossa tapauksessa ostan Deavillen. ja 10000 eurolla teen 3 kunnon ulkomaan reissua ja sinulla on se pannari .
ville kevyempi kun tarkistin mutta silti ihmeen vähän kun pannari on niin hyvä ?siis 30 kg, mikähän siinäkin painaa
Pannarin tekniikka kyllä kestää, mutta mutta ...koneen kestoikä vaatimaton??? Hondan pieni V-2 moottori on tunnettu varsin vankkana mitä kestoon tulee ; transalpeissa 600 kuutioisena on ajettu yli 200 000km , kuten Per Öhl MC-Nytt lehdessä 5/99 kirjoittaa. 650 ja 700 kuutioiset Deauvillen koneet ovat tästä peruskoneesta paranneltuja versioita joten kyllä ne rikottamatta ajoa kestää. Voihan kesto tietysti olla vaatimatonta pannariin verrattuna ,mutta mutta.....
huhtikuun puolenvälin paikkeilla Pannari vm-99 myynnissä kunhan tuon sen suomeen. Uskokaa tai älkää mutta pyörällä on ajettu n.11 tkm ja alkuperäiset renkaat alla. Mutta minäpä löydänkin täältä silloin tällöin aarteita.
joilla on muutakin tekemistä kuin ajaa moottoripyörällä kaiket kesät. On perhe ja kesämökki ja työ ja avoauto. Siksi niitä kilometrejä ei pyörällä paljoa tule. Joskus on tietysti mukavaa poikien kanssa käydä vähän päräyttämässä. Itselleni tuli viime kesänä alle 2000 km ajoa ja se riittää.
Pannari on niin vitun yliarvostettu ja ylihintainen kuin olla voi ja piste.
Ei kai arvostus nyt ihan tyhjästä tule. Saksalaisen lehden vuotuisen käytettyjä pyöriä koskevan erikoisnumeron mukaan Pannarin konetta ei normaalikäyttäjä saa ajamalla alta 200tkm kypsymään. Ajomukavuus, tavaratila, vähäinen huollontarve ym. seikat kestänevät vertailun kokonaisuutena minkä tahansa ison matkapyörän kanssa. Saakos muita samantasoisia pyöriä sitten halvemmalla. Lähinnä tulee mieleen vain BMW:n K-sarja. Kyllä se vaan niin taitaa olla että halpaan sekä kalliiseen hintaan on yleensä aina joku syy.
Jos meinaat ajaa kahden hengen kuormalla kamat
pitkiä euroopan reissuja niin älä osta deauvilleä.On aivan liian pienitehoinen ja istumatilakin kahdelle ahtaanpuoleinen.Muuten pyörä hyväajettava ja yksinajaessakin teho riittävä.
Ajoin deauvillellä 5 kesää. 1.kesän yksin kotimaassa ja sen jälkeen 4 pitkää eroopankeikkaa kaksin ja on aivan liian vaatimattoman siihen hommaan.nykyisin ajelemme "pannarilla" ja voin sanoa että on pyörä kuin toiselta planeetalta.Niin paljon haukempaa matkan tekeminenkin on. tehoa riittävästi,matkatavaratilaa reilusti enemmän,ohitukset sujuu isoillakin vaihteilla ja istumatilaakin riittävästi.
Jos kaksin ajelette niin viimeistään toisen kesän jälkeen alkaa nupittamaan sen tehottomuus
kun ohituksetkaan ei meinaa sujua ilman vaihdepedaalin älytöntä vatkausta.
Osta heti kerralla vaan se pannari tai vaikka se yamahan vastaava malli tai joku muu tehokkaampi vekotin niin matkojen taittaminenkin paljon hauskempaa.
On totta että pyörä on varsin suosittu keskieuroopassa,mutta siellähän on välimatkatkin joka paikkaan aivan toista luokkaa kuin Suomesta.
Täältä on on pitkä matka eurooppan sydämeen.
Oikein nautittavia kilometrejä Sinulle ja vaimollesi hienon harrastuksen parissa mutta hanki KUNNON AJOVEHKEET JA TARKOITUKSENMUKAINEN PRÄTKÄ.
...olen istunut takapenkkiläisenä 4 kesää Deauvillen kyydissä ja tavaratilat on ihan ok, mutta boxien lukot surkeat, varsinkin jos kassit ovat täynnä, niinkuin ne useimmiten pidemmillä reissuilla ovat. Takapenkkiläisen näkökulmasta tehoja on riittävästi, mutta kuskin mielestä ei. Suomessa sitä tehoa taitaa riittää, mutta esim. Saksan moottoriteillä D:llä ohitukset voi unohtaa.
...uusi Ville. On aikalailla isompi, kuin tämä vanha.
Nämä kaikki kommentin tuntuvat olevan tämän vanhan mallin tiimoilta.
Itse tilasin uuden version ja pyörän pitäisi tulla lähiaikoina.
Motorradin testissä uusi Deauville sai varsin hyvän arvostelun. Ajettavuus ,ajomukavuus ja matkavarustus arvioitiin olevan huippuluokkaa.