Onko jollakin kokemusta madallusjousien katsastamisesta. Mitä lippuja ja lappuja katsastuksessa tarvitaan. Muistaakseni joku "TÜV"- hyväksyntä ainakin. Mistä katsastusmies tietää juuri autossa olevien jousien olevan paperien mukaiset, eli onko jousissa yleensä jotakin meistattuja merkintöjä.
Madallusjousista
9000LPT
5361
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei kai ne merkintöjä jousista katso eikä papermeita ole mulla kyselty mutta ne kannattaa olla varsinkin jos on nuoremman puoleinen omistaja :) No käytännössä ne tarkistaa että ei ole rälläkkä madalluksia eli jouset tippuu kirjaimellisesti pois tietyissä tuénta tyypeissä. Meillä 40mm menee vielä vakio pituisilla, tosin jäykemmillä iskareilla. Tätä matalammat taitaa vaatia jo lyhyemmat iskarit. Korjatkaa jos olen väärässä.
Edelliseen autoon kun tein alustan (laski 40 mm), jousien mukana tuli paperi joka osoitti että ko. jouset on tarkoitettu juuri siihen automalliin. Tuo paperi piti näyttää katsastusmiehelle, kun hän alkoi epäillä auton laillisuutta. Ja se paperi kannattaa pitää autossa aina mukana.
Katsastumies ei päästä autoa paperista huolimatta läpi, jos jouset ovat ylösnostettuna vähänkään väljät (eikä pidäkään päästää !). Varmistakaa että saatte paperit kun ostatte jouset.
Itselläni joutui auto uusintakatsastukseen alustasarjan takia (kolmena edellisenä vuonna ei muka tarvinnut muutoskatsastaa)??
Muutoskatsastuksessa katsoivat "TÜV"-hyväksynnän (paperilta), sekä merkinnät jousista, että olivat vastaavat. Arvatkaa vain näkyivätkö hyvin, kolme vuotta suolan/kurapaskan raatelemana!!?? 8)
Mukana oli varuilta vielä kuitti jousista (jotkut vaativat), jota ei katsottu!
paperista katsoivat? Jousten mukana tulleesta vai omasta kannastaan?
.