Asensin -01 D4D aveen LiteOnin AP 500 vakkarin.
Voin antaa neuvoja ja kuvia sähköpostin kautta.
Jos kiinnostaa niin laita osoite tänne.
Vakionopeudensäädin
asennettu
13
4249
Vastaukset
- tuli
maksamaan?
- 375€
Kuvia ohjeineen voin laittaa viikonloppuisin.
- HuanÅhappi
375€ kirjoitti:
Kuvia ohjeineen voin laittaa viikonloppuisin.
Onko säädin toiminut moitteetta, eli onko ajo tasaista pienilläkin nopeuksilla vai esiintyykö ns. kenguru tai kuminauhaefekstiä. Kiihdytääkö laite päällekytkettäessä yli asetusnopeuden vai onko nopeus heti asetettu. Saako ratin kehälle säätimen?
Laitatko vielä kuvia ja ohjeita [email protected] - aina vaan
HuanÅhappi kirjoitti:
Onko säädin toiminut moitteetta, eli onko ajo tasaista pienilläkin nopeuksilla vai esiintyykö ns. kenguru tai kuminauhaefekstiä. Kiihdytääkö laite päällekytkettäessä yli asetusnopeuden vai onko nopeus heti asetettu. Saako ratin kehälle säätimen?
Laitatko vielä kuvia ja ohjeita [email protected]toimii ainakin 50km/h nopeudella tasaisesti. Nopeus asettuu siihen mitä on juuri ajettu. Ei pompi. Säätimen saa, maksaa enemmän kuin viiksi. Käy AD varaosaliikkeestä kysymässä.
- pammaus
Morjes,
Autosi on varmaan vaihtunut, mutta minä olen juuri saanut vaihdossa Avensis -01 d4d ja vakkaria uupuu.. Oliko AP500 suoraan sopiva sähköiseen kaasuun, joka tuossa polkimen päässä näkyy olevan? Jos kuvat vielä löytyy ja karkeat ohjeet niin voisin vilkaista niitä pasi.maaranen(at)hotmail.fi? AP800 ei jonkun mukaan sovellu tähän malliin vaikka pitäisi olla juuri sähköisten poljinten malli? - ?
Onko tuossa mallissa nopeusnäyttö? Käyttö on paljon helpompaa, kun voi asettaa nopeuden suoraan oikeaan lukuun.
- pammaus vielä
eipä AP500 ole nopeusnäyttöä eikä se ole mielestäni tarpeellinen. Säädin tuntuu olevan jopa markkinoiden halvimpia kun 450€ löytyy rattikytkin ja kolmen muistipaikan palikka. Tämähän on tosiaan vaijerilla nopeutta säätävä, mutta sähköistä ei löydy mistään ja jollain jo kuului pelaavan niin kokeillaan ensi viikolla. Ihmetyttää miksei sähköistä löydy, mutta 10v. ikä lienee syynä? laitan kommenttia kun testikilometrit etenee..
- pammaus
AP 500 käytössä 400 km ajan ja pelaa nätisti ratin kehältä infrapunalla. Asennus olikin vaatinut hieman spesiaaliosia ja täyden päivän kun vaijerisysteemi piti viritellä polkimeen ilman asennussarjaa. Silti lopputulos on moitteeton eikä näkymättömiin jäävät peltilätkät haittaa käytössä. Ajossa nopeus pysyy melko stabiilina ylä/alamäen vaihtelua lukuunottamatta. Kerrassaan mahtavaa kun kaasujalka lepää ja auto kulkee tasaisesti. Kulutuskin pysyy samoissa kuin ennen vaikka juuri vaihtui kesänopeuksille.
- Toyotan kokenut
"Ajossa nopeus pysyy melko stabiilina ylä/alamäen vaihtelua lukuunottamatta."
Sittenhän se toimii kuin alkuperäinenkin. Karkaa alamäessä ja hyytyy ylämäessä. - Originaali paras
Toyotan kokenut kirjoitti:
"Ajossa nopeus pysyy melko stabiilina ylä/alamäen vaihtelua lukuunottamatta."
Sittenhän se toimii kuin alkuperäinenkin. Karkaa alamäessä ja hyytyy ylämäessä.Ei kunnon vakkari paljoa anna nopeuden seilata, oli sitten ylä- tai alamäki. Vai onko se vain sähköisten ominaisuus. Omalla on nopeusvaihtelu noin 2 km/h GPS:llä mitattuna. Tasaisella vähän vähemmän. Ainoastaan niin eipas mäki, että automaatti vaihtaa pienemmälle tekee hetkellisen nykäyksen.
- samaa mieltä
Originaali paras kirjoitti:
Ei kunnon vakkari paljoa anna nopeuden seilata, oli sitten ylä- tai alamäki. Vai onko se vain sähköisten ominaisuus. Omalla on nopeusvaihtelu noin 2 km/h GPS:llä mitattuna. Tasaisella vähän vähemmän. Ainoastaan niin eipas mäki, että automaatti vaihtaa pienemmälle tekee hetkellisen nykäyksen.
"Ei kunnon vakkari paljoa anna nopeuden seilata, oli sitten ylä- tai alamäki."
Tuosta olen samaa mieltä, mutta yhdenkään kokeilemani Toyotan vakkari ei ole kyennyt pitämään nopeutta tasaisena vaihtelevassa maastossa 80km/h rajoitusalueella. Kokeiltu on kaikki myynnissä olevat mallit joihin saa vakkarin. Liekö syynä halvasti toteutetun vakkarin lisäksi heikkovääntöiset moottorit?
Tarkimmin kokeilemistani autoista nopeuden on pitänyt DSG-vaihteinen Passat 2,0 TDI CR. - pammaus
samaa mieltä kirjoitti:
"Ei kunnon vakkari paljoa anna nopeuden seilata, oli sitten ylä- tai alamäki."
Tuosta olen samaa mieltä, mutta yhdenkään kokeilemani Toyotan vakkari ei ole kyennyt pitämään nopeutta tasaisena vaihtelevassa maastossa 80km/h rajoitusalueella. Kokeiltu on kaikki myynnissä olevat mallit joihin saa vakkarin. Liekö syynä halvasti toteutetun vakkarin lisäksi heikkovääntöiset moottorit?
Tarkimmin kokeilemistani autoista nopeuden on pitänyt DSG-vaihteinen Passat 2,0 TDI CR.pian 2000 km takana ja hyvin on vakkari pelannut. Ratin kehällä sijaitseva säädin liikkuu hieman painettaessa kun kiristyspanta ei saa pidä kytkintä nahkaratissa niin tiukasti. Eipä tuo käyttöä haittaa, mutta katson voiko kiinnitystä jotenkin kiriä tai jopa ruuvata kytkimen rattiin (lienee laitonta?).
Nopeudenvaihtelut mäessä on mielestäni suurimmaksi osaksi laiskan kaasuvasteen tulosta, kun ajetaan 2000kr/min seudulla. Yli 3000 kierroksilla vaihtelut tasoittuu muutaman kilsan luokkaan. Mutta normaalissa liikennevirrassa ei 5km/h vaihtelu ole kriisi ja jalkaa on hyvä välillä suoristaa ennan ylämäkeä hieman kiihdyttämällä tai peukaloida vakkarista.
- Avensis2.0d
Avensis 2.0d vm.-05 asennettu AP800 cruise control.
Ei toimi. Vihreä valo syttyy katkaisimeen sisemmästä napista. sitten kun painaa ulompaa tai pääty nappia niin muuttuu punaiseksi. Boxissa syttyy/sammuu samalla punainen valo kun painaa ulompia nappeja?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1085541
Suomen kaksikielisyys - täyttä huuhaata
Eivätkö muuten yksilöt pysty arvioimaan mitä kieliä he tarvitsevat? Ulkomaalaiselle osaajalle riittää Suomessa kielitai954821Työeläkeloisinta 27,5 mrd. per vuosi
Tuo kaikki on pois palkansaajien ostovoimasta. Ja sitten puupäät ihmettelee miksei Suomen talous kasva. No eihän se kas1394762Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san3682215- 1172051
- 1071797
- 2561577
- 3711318
Pääsit koskettamaan
Sellaista osaa minussa jota kukaan ei ole ennen koskettanut. Siksi on hyvin vaikea unohtaa sinut kokonaan.591151- 2211123