Apuja/neuvoja tarvittais! (SAAB 96)
Onko mootorinnirrotus edessä, kun kyseisen vm -76 V4 Saabin kytkinpoljin ei yhtäkkiään laisinkaan toimii. Auto nimittäin seisoi pihalla vuodenpäivät, jollioin ajoin sillä pikkasen. Viikon kuluttua on kaikki vastus polkimesta kadonnut eikä se tepsii kytkimeen. Öljyä (joka katosi säiliösta)ei ole missään nähtävissä, joten eikö se tosiaan voi olla joutunut kytkinlevyn (eng. clutch) väliin!? Kauhistuksekseni en näe muuta paikkaa, johoon se on voinut joutua...
Onko mootorinnirrotus edessä, kun kyseisen vm -76 V4 Saabin kytkinpoljin ei yhtäkkiään laisinkaan toimii. Auto nimittäin seisoi pihalla vuodenpäivät, jollioin ajoin sillä pikkasen. Viikon kuluttua on kaikki vastus polkimesta kadonnut eikä se tepsii kytkimeen. Öljyä (joka katosi säiliösta)ei ole missään nähtävissä, joten eikö se tosiaan voi olla joutunut kytkinlevyn (eng. clutch) väliin!? Kauhistuksekseni en näe muuta paikkaa, johoon se on voinut joutua...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pahalta vaikuttaa jos kytkinneste on päässyt häipymään törpöstä ilman näkyviä jälkiä. Kokeileppa kurkata peilin avulla siitä työsylinterin juuresta kytkinkotelon sisään. Siinähän on sellainen kumilerpukka edessä mikä pitää vetää sivuun. Jos siellä näkyy sitten kosteutta niin huono homma. Tietty voit kokeilla laittaa uutta nestettä säiliöön ja yrittää ilmoa kytkintä.
Vaikuttaa kyllä siltä, että työsylinterin tiiviste olisi hajonnut ja nesteet valuneet kytkinkopan sisälle. Nestettä pitäisi kyllä olla tippassut auton allekkin jos kerran koko säiliö on tyhjänä.