Niin tuolla ferrarilla on joka vuosi jotain laitonta autossaan alkukauden muutamat ekat kisat. Sit ne on et oho oliko tämä kiellettyä ja sit tuomaristo heristää sormea että soosoo. Onko tuo nyt sitä kuuluisaa italialaista kieroutta kuin makaroni.
Miksi tätä saa jatkua vuodesta toiseen, ekä ferrari saa koskaan esim pisteiden alennuksia tai jotain??
Miksi tätä saa jatkua vuodesta toiseen, ekä ferrari saa koskaan esim pisteiden alennuksia tai jotain??
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kun vuonna 1999 Ferrarin ilmanohjaimet olivat selvästi laittomat. Tuomaristo ja FIA on kuitenkin lahjottu koska ne päästävät ne aina vapaasti rellestämään.
Sitten kun jossin Mclarenin auton renkaanvanteen pultti on sadasosamillin liian kapea niin heti ruvetaan autoille antamaan kymmenen vuoden kilpailukieltoa.
Pienemmälle huomiolle on jäänyt se että kahdella muullakin tallilla on samakaltainen ominaisuus etusiivekkeissä. Tiettävästi kyseiset tallit ovat Renault ja McLaren. (asiasta löytyy lisää lukemalla atlasf1:n ferrari siipukeskustelu)
Ei tuosta oikein voi pisteitäkään viedä. Etusiipi on todettu lailliseksi ja täyttää kaikilta osin säännöissä määritellyn taipumattomuusvaatimuksen. Jos FIA on sitä mieltä että siiven sisäpään ja auton rungon väliin ei saa missään olosuhteissa muodostua rakoa niin tuo vaatimus pitää lisätä sääntöihin.
Voi tietysti viisastella että aerodynaamiset osat eivät saa taipua, mutta tuo on utopiaa. Kun pannaan tarpeeksi painoa päälle, esimerkiksi norsulauma, niin joka auton etusiipi taipuu. Juuri siksi säännöissä on määrätty minkälaisen voiman siiven tulee kestää taipumatta. Ja tuon säännön Ferrari siis täyttää.
Ferraria seurataan tarkemmin kuin muita ja kaikki Ferrarissa havaitut poikkeavuudet retostellaan julkisuudessa sääntörikkeinä.
Niin ne kaksi muuta autoa olivatkin McLaren ja BMW, eli Rellu on 'syytön'.
Jos Kimi päättää siirtyä ferrarille ens vuonna ni tuskin täällä enään valitetaan ferrarin laittomuuksista, ku katellaankin sinivalkosilla
laseilla ja jos Alonso voittaa Mäcillä ni eiköhän sitä aleta haukkua laittomaksi.
Eli muistakaa jos Kimi voittaa 2007 ferrarilla mestaruuden ni se on laittomasti voitettu!!!!!
Joka vuosi Ferraria vaan kateelliset syyttävät kaikenlaisesta ihmeellisestä. Ferrarin insinöörit osaavat lukea sääntöjä ja kehittää autoaan sääntöjen puitteissa, peukalo-keskellä-rasvaista-kämmentä mekaanikot vaan jaksavat narista toisten innovaatioista. Tällaisten mukahuijausten piikkiin on myös niin helppoa laittaa oman kuskin pärjäämättömyys - "noi aina huijaa".
Vuosi vuodelta kuulostaa enemmän ja enemmän hiihtomiesten selityksiltä tämmönen itkeminen. Jos osaisi tehdä asiat paremmin, niin ei tarvisi jatkuvasti märsätä joka jessuksen asiasta. Samaan kategoriaan menevät "FIA suosii Ferraria" lässytykset.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/urheiluuutiset.htm#id1145526
Onko missään luotettavassa virallisessa tietolähteessä mainittu Ferrarin tai McLarenin sääntöjä rikkovasta siivestä? Käy nyt vaikka lukemassa autosportin sivuilla, että samasta asiasta osoitetaan sormella McLarenin suuntaan. Pitäiskö nyt alkaa sinne sormella osoittelemaan ja syyttämään? Eli tyyliin McLaren yrittää kiertää sääntöjä
FIA ilmeisesti totesi jo että McLaren ja BMW joutuvat muuttamaan noita etusiipiä eli ne ovat laittomat. Ferrarin on tähän mennessä ollut mittauksissa sääntöjen määrittelemien rajojen sisällä. Onkos tässä nyt se oikea syy siihen että nuo tallit ovat nostanneet metelin Ferrarista ja yritetty siirtää katse pois omista "laittomuuksista" vai mistä tuo johtuu?
siinä se nähdään mitä puusilmiä ja taliavioja täällä kommentoi...kukaan ei tiedä tai tajua mistään mitään ja silti ollaan neuvomassa,haukkumassa,herjaamassa ja ollaan viisasta...saatanan pässit menkää optikolle ja kouluun.
Ihan hyvin tiivistetty ;)