Kiihdytin moottoritielle e 46 bemulla, vilkaisin sivupeiliin ja huomasin valkoisen corollan tulevan aivan helvetin lujaa takaa, kun väistin oikealle, corolla vilahti ohi ja katosi horisonttiin. Paljonkohan on corollassa tehoja kun noin rivaksti kulkee ;)
Corolla kyykytti bemarin
kyllä lähtee !
112807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei tehoja tarvi kuin noin 120 heppaa ja motarilla kilomterien kiihdýtyksen jälkeen sen nopeus voipi olla 160-190km/h. Mitäs sitte jos joku ajaa corollalla kovempaa kuin 316 bemarilla? big deal.
Bemarin tehokkuuss on perimätietoa vuosikymmenien takaa. Koeajoin muutama vuosi sitten 520i:n ja hämmästyin miten laiska vehje !
Juu itsekkin omistin kerran 1,3 litraisen nissan sunnyn. Hämmästyin, kuinka laiska tuo loppujen lopuksi oli. ;-) En tiiä missä "musta tuntuu" piireissä oot oikein liikkunu, jos oot saanu perimätiedon, että 520 bemari ois äkänen. Ei ainakaan kukaan vähänkään bemareista tietävä sulle tuollaista väittäs. Eiköhän se oo kuitenki niin, että kaikilta merkeiltä löytyy ne äkäsemmät mallit ja sitten ne mopo versiot. Auto ajajan mukaan kato!
Miltei joka automerkillä on eri konevaihtoehtoja saatavana eri malleihin. (puhutaan siis ns. kansanautoista, joita myydään suomessa enemmän kuin muutama tai muutama kymmenen kappaletta vuodessa). On tehokkampia moottoreita ja sitten on vähemmän tehokkaita. Lähinnä verotussyistä suomessa myydään suhteellisen paljon noita piehehköjä moottoreita isokorisissa autoissa. En tiedä minkä vuosimallin 520i tuo kakara on käynyt ajamassa. 520:sessäkin on huima ero onko kyseessä E34 520i 12V vai E60 520i 24V. Tehoero on yli 40hp ja väännössä on vieläkin merkittävämpi ero.
Uusin 520i kiihtyy 9s 0-100km/h ja kulkee 230km/h .Ainoastaan 1.8T sport Corolla kykenee noihin arvoihin, tosin huipuissa jää. Kaikki muut corollat jää kauas taakse.
Täytyy myös muistaa, että isossa autossa tehot ja kiihtyvyys eivät tunnu läheskään samalta kuin jossain pikkukinderissä. Isompaa autoa ei muutenkaan koskaan osteta sillä perusteella, että kuinka paljon se kulkee ja kuinka nopeasti ottaa nollasta sataan.
Vertailun vuoksi vielä jos otetaan pienimmillä moottoreilla corolla ja 3-sarjan BMW, niin BMW pieksee corollan mennen tullen.
Joko se hiekkalaatikkokansa on taas herännyt päiväuniltansa.
Tää oli provo niille corolla kuskeille, jotka ohittelevat kuin hullut liikenteessä ja luulevat olevasa TEIDEN KINGEJÄ ! Tää on muuten paras meedia , jos haluaa yhteyden corolla kuskeihin !
Corolla-kuski EI luule vaan TIETÄÄ!
Siinä on vissi ero.
520i kuskien ei juuri tiedetä ohittelevan mitään. Johtuukohan siitä että ovat viksumpia kuskeja (not), vai siitä että kärry ei kulje kuten GTI.
vai sun mielestä GTI:t kulkee? Autossa tehopainosuhteen pitää olla reilusti alle 5kg/hevosvoima ennen kuin voi sanoa auto nopeaksi. Yhdessäkään GTI:ssä tämä yhtälö ei toteudu. Kyllä on saanut monesti hyvät naurut kun GTI- kuski on käynyt vähän näyttämässä miten kottero liikahtaa.
Nykypäivänä tuollaiselle ei voi kuin nauraa !!! Tehoja löytyy vissiin 130-165hp ja oikein twin cam moottori. Twin cam ja 16 valve lukee isolla perseessä ja kyljissä - ja kylä lähtee !
Ei kannata tulla paljon tänne pullistelemaan.
Onne japsit kyllä ylpeitä ollu aikoinaan noista autoistaan! On pitäny joka vit*n kirjainyhdistelmä änkee auton perään ja kylkeen! ABS, TwinCam, 16V, SLX, 12V...jne... Samalla kun saksalaiset kehittää tekniikkaa jota sitten japsit kopioivat niin japsit hehkuttaa kirjainyhdistelmillään. Katoppa vanhempia saksalaisia automerkkejä(Huom! Opelia ei lueta saksalaiseksi), niissä ei kerrotta millon milläkin kirjainyhdistelmällä että löytyykö autosta ABS, TCS taikka jopa SLX varustelu. Saksalaisten ylivoimalle ei pärjää japsit koskaan!
"Huom! Opelia ei lueta saksalaiseksi."
Uskomaton p*skanjauhaja meillä tässä. Keksi lisää noita juttujasi.