omistan 307 1.6 vm-03.kierrosten ollessa 1800-2000 kuluu koetaulun oikealta puolelta ihmeellinen resonointi ääni.ääni ei kuulu lauhalla kelillä vaan pakkasella.olen yrittänyt etsiä vikaa vaan ei löydy.ilmeisesti jokin muovi tai pelti rämisee.onko vastaavia tapauksia? ajettu 140tkm,auto pelaa muuten hyvin!
307 resonointi
yx pösö
81429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tarinan mukaan voisi olla polttoaineputkien läpivienti konetilaan.
sama ääni kuuluu. mulla 307 sw 2003.
pitäs varmaan viedä huoltoon vaan ois mukava tietää mistä ääni johtuu ett voisko korjata itse.
radion alla olevasta säilytyskotelosta...eli vedin kotelon pois ja oikealla puolella koteloa oli joku ilmastoinnin lämpötilan tunnisti... tai joku mikä hankasi kotelon kylkeen...väänsin sitä hiukan ja resonointi loppui =)
T: 307 2.0 sw -2003
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=4530.0
kuului moottorijarrutuksessa n. 2200 kierroksen kohdalla "räminää". Se kuitenkin hävisi, kun pakoputki piti vaihtaa. En ole huomannut 1800 kierroksen kohdalla ääntä. Täytyypä kuunnella ensi kerralla.
kävin itsekin vaihtamassa pakoputken,vaan en tiedä vaikuttiko se kun on noin lauha keli.
ajettelin reklamoida peugeotin maahantuojalle kun ei tuon ikäsessä autossa pitäisi vielä pakoputki ruostua puhki! kakkosautossa tojossa on putki kestänyt jo 10 vuotta.
katalysaattoria on äänenvaimentimen kesto erilainen kuin nykyisissä katalysaattoriautoissa. Nykyisissä uudet hienot puhdistusjärjestelmät synnyttävät vettä pakoputkeen ja äänenvaimentimeen aivan eri tavalla kuin vanhoissa. Niinpä äänenvaimentimet syöpyvätkin sisältäpäin niin, että vaimennin näyttää ulkoa jopa ehjältä kun sisuskalut ovat jo syöpyneet sisältä irti. Keskimääräinen ajomatkojen lyhyys esim. lyhyt kaupunkiajo edistää tätä ilmiötä. Jossakin kohdassa kehitys aiheuttaa myös negatiivisiakin ilmiötä.