Supran vapaastihengittävä kone alkoi pitää meteliä joten tarttis neuvoja. Kun kierroksia ei nosta yli kolmentonnin käy ihan tavallisesti sen jälkeen alkaa koneesta kuuluun vähän isompi rääkyminen ja mitä enemmän kierroksia sitä pahempi ääni ja siiten kun löysää kaasun ja kierrokset laskee kuuluu vielä pahempi ääni. Kone ei nakuta tai kilise/kolise vaan ääni kasvaa vain pirusti, semmonen räminän tyylinen ääni. Tojotalla räpläsivät kaks tuntia sitä eivätkä ainakaan konen ulkopuolelta löytäneet vikaa. Auto lähtee ihan tavallisesti käytiin, käy tasaisesti, tehot on tallella ja pakokaasut arvot oli hyvät. Joten missä vika?? vinkkejä tarvis, ei innostas viedä taas tojotalle sitä "valohoittoon", aikovat seuraavaksi säätää venttiilit ja vaihtaa jakopään hihnan ja jos ei ääni lähde niin sanoivat että sen jälkeen kahtovat onko loiskelevy irronnut... Kyseessä on vm -87 3.0i
Supran koneessa ongelmia
Maza
5414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuttu juttu menneiltä vuosilta - jos siinä sinun autossasi on "vanhanmallinen virranjakaja" jossa on mekaaniset alipaine- ja keskipakoissäätimet. Mä en enää tarkkaan muista miltä vm. -87 3.0i Supran pannuhuone näyttää.
Teepä tälleen :
Ota virranjakajan kansi pois ja pyörijä pois.
Ota reippaasti kiinni siitä pyörijään tulevasta akselin päästä ja kokeile onko siinä yhtään lonks-lonks-sivuttaisklappia. Ei saa olla niin paljoa että käsin tuntuu.
Vanhan Toyotan jakajassa on sen akselissa pronssiholkki-laakerointi joka kuluu jos ei sitä koskaan voidella. Tarttee tipan/kaksi per kymmenen tuhatta km.
Kun se kuluminen edistyy tarpeeksi pitkälle, akseli menee pyöriessään aavistuksen verran vinoon ja jakajan keskipakoissäätimen "painot" alkavat ottaa pyöriessään kiinni "jakajakupin" runko-osaan. Mekaaniset välykset siellä ovat kovin pienet, suurta kulumista ei tarvita. Meteli on melkoinen - juuri silloin kun kone kiertää pikkusen reippaammin.
Vaihtoehtoinen syy, tuossa mekaanisesti säädettävässä jakajassa on keskipakoissäätimessä kaksi pientä kierrejousta. Jos toinen niistä on irti tai katkennut, jakaja antaa juuri tuon saman "raapivan rämisevän" äänen.
Pyydä jotakuta kaasuttamaan konetta niin että se räminä kuuluu. Ota isokokoinen ruuvimeisseli ja paina sen kärki jakajan metallista runko-osaa vasten ja paina korvasi meisselin toiseen päähän. Sieltä se räminä kuuluu.
Korjaus:
Uusi jakaja (maksaa hävyttömän paljon !) tai vanhan korjaus: jakaja irti ja viet sen jollekin osaavalle metallimiehelle joka tekee siihen uuden pronssiholkin ja sorvaa jakajan akselin uuteen holkkiin sopivaksi.
Ihmettelenpä ellei Toyota-huollon pojat tätä muista... jos ne on liian nuoria ?
Kerrohan sitten täällä kuinka kävi...
t.
Heikki, 54 v
Itselläni oli 10 v sitten Celica Supra ja siinä ko. oireet aiheutti viallinen jakohihnan kiristin
Elikä vika löytyi mutta paljon meni tunteja sitä ennen, supra on automaattilaatikolla niin siitä oli vetolevy halkeillu paskaksi
sorry... hajoaa se toyotakin - vaikka harvemmin...
Se levy makso vähä yli tonnin vanhassa rahassa ja työhön on mennyt 6h... Mutta kalliimmaksikin ois voinu helposti tulla. Samalla vaihdoin läpi ruostuneen öljypohjan mut siitä ei tarvinnu pulittaa kuin 40e käytettynä