Onkos tuo ajovalo halogeeni helppo vaihtaa
Mita pitaa purkaa....
Kannattaako itse ruveta pakkasessa nappeja jaadyttamaan...
Mita pitaa purkaa....
Kannattaako itse ruveta pakkasessa nappeja jaadyttamaan...
Mazda 6 ajovalopolttimon vaihto
Miller
2225267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kummemmin ei tarvi purkaa. Kuskin puolelta joudut irroittamaan ilmanputsarin, joka on pikaclipseillä kiinni.
sorminäppäryyttä vaan...
Vähän eroja malleissa. Ekassa kutosessani 1.8 vm. 2002, apukuskin puolella oli ahtaampaa, mm. tuulilasin pesunestesäiliö oli erin tavalla jne, ei sinne tämmöisiä nakkinäppejä saanut mitenkään. Nykyisessä 2005 2.0 koneella pesunestesäiliöstä on vaan putken pää näkyvissä, ja tilaa enemmän sillä puolella. Mutta kuskin puolella on ahdasta molemmissa. Tosin itse olen tehnyt niin, että kun ajokilometrejä tulee n. 40 tn vuoteen, eli pari määräaikaishuoltoa vuoteen, niin olen siinä syksymmälle sattuvassa laitattanut uudet polttimot huollon yhteydessä, vaikka entisetkin vielä tillottais. Silloin on valot kunnossa pimeimpään vuoden aikaan, eikä tarvi taiteilla lamppujen kanssa, kun kaveri joka tapauksessa möyrii auton kimpussa, eikä erikseen ruveta riehumaan niitten kanssa. Jos työstä tuossa yhteydessä kympin tai viistoista joutuu maksamaan (lamputhan ei jokatapauksessa paljon tuon pitempään kestäkkään)niin ajateltaessa autoilun kokonaiskustannuksia käyttö- ja hankintakuluineen, on sama kuin hyttysenpaska valtameressä....mutta jos harrastuksen vuoksi haluaa itse hoitaa, niin mikäpä ettei.
Pieni peili on hyvä apu lampun vaihdossa, eikä ilmanputsaria tarvitse välttämättä irrottaa.
Pienistä käsistä on hyötyä tässä hommassa.
Jutussa mainitaan takakannen hankalasta paikalleen laitosta, miten se on yleensakkin kiinni ?
Mulla on kuskinpuolen lamppu pimeena.
Mazda 6 1.8 vm. 2003
Umpion takapäässä on niukasti tilaa ja umpion takakannen irrottamisen yhteydessä pitää olla tarkkana. Jos kansi kirpoaa käsistä, sitä joutuu haeskelemaan lokasuojan ja sisälokasuojan välistä purkutöiden jälkeen. Polttimon irrottaminen vaatii näppäryyttä ja homma onkin tehtävä sormikopelolla, sillä näkyvyys on olematon. Suurin vaiva on takakansi ja sen saaminen oikein paikalleen.
Polttimo: H1
Aika: 2 min 54 s
Puoli: Oikea
Luokitus: Erittäin vaikea
Takakansi on kiinni kiertämällä ja menee kivutta paikoilleen jos laittaa tiivisteeseen esim. vaseliinia. Muuten kummankaan lampun vaihdossa ei tarvi purkaa mitään. Ylimääräistä tilaa ei tietenkään ole....
Älä laita vaseliinia, eikä muutakaan öljyä tai silikonia kumitiivisteeseen, sillä se turpoaa ja pehmenee. Käytä mieluummin saippuavettä!
Asiasta toiseen.. Miller, saitko mitaan selvyytta radion taajuuksiin eli pystyyko tuota NA-mallin myllya paivittamaan Suomen oloihin?
Koska ko autoa ei tuoda Suomeen, ei maahantuoja ota kantaa asiaan, heillä ei ole ko mallista mitään tietoja.
Tallaisen vastauksen sain maahantuojalta.
Laitoin mailia myös Boselle ja sielta vastausena kysy auton maahantuojalta.
Ok, thanks. Oletko kysynyt mitä koko radiomodulin vaihto Suomi-versioon maksaisi?
Eri radiomoduleita kaveri loysi toista kymmentä.
Hinnat lahtee 500 eurosta ylöspäin mutta siella oli vain yksi malli jossa ei ole ajotietokonetta ja tukee tuota 6 cd:n vaihtajaa. Tuohon ei löytynyt edes Suomi hinnastosta hintaa. Ja tuonkaan toimivuudesta ei ole mitään takeita.
Käsittääkseni kaikissa Suomen Mazda 6 malleissa on ajotietokone vakiona!!!
Jenkki versioon ajotietokonetta ei saa edes lisävarusteena, ehkä syynä liian suuret kulutus lukemat V6 3.0 :)
olen aina laittanut. Ei vaseliini vahingoita o-renkaita eikä kumitiivisteitä. (lukee myös vaseliinipurkin kyljessä)!
Saman asian kanssa tuskailen.Pitäisi saada vm.2004 mazda 6:n lähivalon polttimo vaihdettua apukuskin puolelta, huoltokirjassa ei suositella itse vaihtamaan sitä.Voiko vaihdon tehdä itse,onko kellään kokemusta?!
voi vaihtaa polttimon itse jos vaan tietää mitä on tekemässä. juuri vaihdoin kaverin -02 2.0 Mazda 6 kuskin puolen polttimon, ahdasta se tietysti oli mutta kyllä se paikoilleen meni ja toimiikin vielä ;). Ohjekirja kyllä neuvoi että ei voi itse vaihtaa ja tarvii viedä huoltoon. Yksi tapa sekin on rahastaa...
Hommaa helpottaa kummasti kun aloittaa homman apukuskin puolelta, sieltä kun katsoo vähän mallia niin kyllä pitäis onnistua polttimon vaihto myös kuskin puolelle. Näillä neuvoilla ainakin itse olen onnistuneesti jo vaihtanut useamman kerran laput kuskin puolelle.
mitä pitää purkaa, purkaamot on sitä varten, ja masoja pullollaan..romunkeräys artikkeli se on.
Miksi?
Ei, Ota rengas ja sisälokasuoja pois etureunastaan. On tilaa, eikä mitään vaikeutta. Varmasti parempi lopputulos kuin ahtaassa sormien pujottelu. Vaihda ajoissa ettei käy kuten minulla ,ajelin pitkään vain toisella valolla ,kunnes meni myös se toinen , sysipimeä yö ja kotiin matkaa 30km, pikatiellä ei oikein voi ajella pelkillä pitkilläkään.
Sama kävi minulle. Onneksi oli kuitenkin päivä..
Nyt on vaihdettu -06 Mazda kutoseen molemmat ajovalopolttimot.
- suoja pois kiertämällä -> Liitin irti -> polttimon kiinnike auki ->polttimo H1 vaihtoon -> ja toisinpäin osat kiinni.
- Pienehköt kädet ja taskulamppu/kännykkälamppu ym. on kova sana polttimoita vaihtaessa.
- Kannattaa aloittaa vaihtaminen apukuskin puolelta, koska siellä tilaa on tosiaan enemmän.
- Taskulampun avulla katsoin, miten kiinnike tulee kiinni jne. -> Helpottaa käsikopelohommaa kummasti.
Aikaa meni noin 15min. ekakertalaiselta.
Lisäys: Tämä ohje siis ilman renkaiden, umpioiden tai lokareiden poistamista.
Onkos kukaan vaihtanut automaattivaihteisen Mazda 6 (2003) vaihteenvalitsimen polttimoa? Pystyykö vaihtamaan itse? Nouseeko tuo verhouspala kepin ympäriltä pois ilman suurempaa väkivaltaa?
H7 ei tullut mazdas ainakaan veistetty reuna ylös vaan molemmissa samaan suuntaan eli edestä katsottuna oikealle kallellaan
Aloittaja mene motonetin pihalla olevaan palvelupistetelttaan. Siellä on kaveri joka tekee lampunvaihdot edullisesti. Itse vaihdatin 3 vuoden H7 takuupolttimot volkkariin.