Vaikuttaako bensiini filtteri millään lailla..????????? JOS ON TUKOSSA ???????? VAIHTOVÄLI ?? ON AJETTU JO NOIN 80000 km...
Edelleen Saab syö pensaa liikaa
900 I 16
6747
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuskin siitä bensafiltterin vaihdosta on mitään haittaakaan, samaa olen itsekkin ajatellut, tukkoisuus ilmenisi kyllä muuten. Tosin bensahan on kyllä puhdasta nykyään mutta kannattaahan se filtteri ainakin "kerran elämässä" vaihtaa... Onko kellään muuten Saabissaan samaa vikaa. Itelläni on 900 16v -91 joka aina kun pistää käymään ja kun kone hieman lämpeää niin alkaa hakemaan eli "humppauttaan" tyhjäkäyntiä joka sitten poistuu kun moottorin lämpötilaa osoittava neula hieman nousee, ei ilmene nykimisenä eikä muunakaan vain tyhjäkäynnillä ja pienen hetken... voi olla että tyhjäkäyntimoottorissa on jotain häikkää...kiusallinen joskus parkkipaikalla kun raapii auton ikkunoita sulaksi ja moottori ehtii lämmetä ja auto alkaa "heitteleen" tyhjäkäyntiä. Näkee naamasta että viereiset "japskiautoilijat" eivät ole koskaan omistaneet muualla tehtyjä OIKEITA autoja
Minulla on 9k vm. 91 turbolla minulla on juuri samanlainen tyhjäkäynti: kierrokset nousevat välillä jonnekkin 1800 rpm:n taitaa kyllä johtua turbon hukkaportista. No auto on joka tapauksessa menossa huoltoon.
jonkun verran noin 200 kierrosta mutta kun uusi lambda anturi vaihdettiin niin jo tasaantu nim. 91 kans
Lambda anturia oon tuossa minäkin epäillyt, samat parisataa kierrosta heittää, paljonko oli vaihtoineen hinta
Helppo vaihtaa itse..kolme johtoa liittimillä (TULEE ANTURIN MUKANA) vanha anturi irti ja uus paikalleen...
Appikolla oli 900i reilun vuoden ja sitten sen jalkeen 9000i 90-luvun puolivalin tienoilla. Tyossa oli paljon matka-ajoa. Se 9000 kulutti 1.5 litraa vahemman ku 900. 900 ei ollu kuitenkaan 16v, mutta ei siina mitaan vikaa ollu.