Kuten monet ovat jo voineet lukea parin päivän ajan niin Saab 9-3 tuli komeasti toiseksi talvitestissä. Olisi ollut 406 607:n tilalla. Taisi tosin kyseessä olla vähän makuerot tässä tapauksessa.
Audi A4 jyräsi uudella mallillaan (mikä varmasti onkin loistava auto). Saab tuli kuitenkin vanhalla mallilla upeasti toiseksi ja olisi varmasti ollut Audin veroinen, jos uusi malli olisi jo valmis.
Itselläkin on kokemusta 9-5:sta talviautona (9-3 varmasti yhtä hyvä). Starttaa vaikka -30 pakkasesta ilman ongelmia (jos haluaa moottoria säästää niin sähkötolppaa kannattaa käyttää). Auto on ihmeellinen talvella. Sisätilat pysyvät uskomattoman pitkään lämpiminä moottorin sammuttamisen jälkeen. Myöskin auto lämpeää uskomattoman nopeasti.
En nyt tiedä loppujen lopuksi miksi kirjoitin tämän viesti. Ilmeisesti kehuakseni Saabin talviominaisuuksia. Toisaalta, hyvät talviominaisuudet eivät tainneet kellekään tulla yllätyksenä. Ne on tiedetty jo pitkään. Kertokaa siis omia kokemuksianne Saabista talviautona. Mukava kuulla muidenkin mukavia ja vähemmän mukavia kokemuksia.
Audi A4 jyräsi uudella mallillaan (mikä varmasti onkin loistava auto). Saab tuli kuitenkin vanhalla mallilla upeasti toiseksi ja olisi varmasti ollut Audin veroinen, jos uusi malli olisi jo valmis.
Itselläkin on kokemusta 9-5:sta talviautona (9-3 varmasti yhtä hyvä). Starttaa vaikka -30 pakkasesta ilman ongelmia (jos haluaa moottoria säästää niin sähkötolppaa kannattaa käyttää). Auto on ihmeellinen talvella. Sisätilat pysyvät uskomattoman pitkään lämpiminä moottorin sammuttamisen jälkeen. Myöskin auto lämpeää uskomattoman nopeasti.
En nyt tiedä loppujen lopuksi miksi kirjoitin tämän viesti. Ilmeisesti kehuakseni Saabin talviominaisuuksia. Toisaalta, hyvät talviominaisuudet eivät tainneet kellekään tulla yllätyksenä. Ne on tiedetty jo pitkään. Kertokaa siis omia kokemuksianne Saabista talviautona. Mukava kuulla muidenkin mukavia ja vähemmän mukavia kokemuksia.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Oikeastaan Saab sai 8 lumihiutaletta Audin viittä vastaan. Saab sai lisätäydennystä - 4 hiutaletta - Skoda Fabian puolelta. ;-)
Asiasta kiinnostuneet vilkaiskoot sivulta 43 Skodan osion. :)
Joo, Saabi on näköjään kopioinut Skodan muodot :)))
Saab 9-3 on suunniteltu aluperin vuonna 1993, Skoda Fabia vasta 90 -luvun loppupuolella.
Vitsi vitsinä ;)
Vitseistä puheenollen: tässä yksi vitsi, joka tuli juuri sähköpostissa meikäläiselle:
Lada oli jättänyt papan moottoritien varteen ja savutti
niin turkasesti. Siitä ohi suhahtaa Rytsölä lamborgiinillaan
ja aattelee, et pitäähän sitä köyhää auttaa ja palaa takaisin.
Siinä hetken pappa ja Rytsölä keskustelevat ja laittavat
vetohihnat kiinni. Rytsölä sanoo papalle,että jos jotain
ongelmia tulee niin tööttää torvea. Pappa vastaa, ettei torvi
ole toiminut moneen vuoteen ja Rytsölä siihen, "no öööh
käytä sitten vaikka tota sun sivu-vilkkuas."
Siinä mennä humisteltiin ja eikös perkules bemari-kuski
pöräytä Rytsölän viereen ja näyttää, että "vedä sä
siin vaan Ladaa" ja kaasuttelee niin perkeleesti meneen.
No Rytsölä vetää herneet nenään ja sinkauttaa perään.
No eikös siellä moottorintien varrella ole sitten poliisit
tutkan kanssa spedeilemässä ja ilmottavat keskukseen:" Tätä
ette kyllä usko! Ensin tulee bemari 240 lasissa, sitten tulee
keltanen lamborginos 260 sen bemarin peräs ja sitten tulee Lada
mallia ruskea ja näyttää vilkkuu et se menee ihan just ohi!!!"
:)
Hyvä sijoitus, kun otetaan huomioon, että testivoittaja oli varustettu elektronisilla ajonhallinta ohjauksilla, Saab saavuttaa paremman ajettavuuden huonoissa olosuhteissa ilman sellaisia. Kuka nyt elektroniikkaan koskaan 100%:sti voisi luottaa ?
...paremminkin olisi voinut mennä. Audi voitti Saabin 3-0 (piste-ero) sisätilan lämmityksessä. Helkkarin hyviä autoja kumpikin, en tiedä yhtään kumman ostaisi jos olisi pätäkkää riittävästi, no ajokokemuksiakaan ei ole kovinkaan paljon mihin verrata.
Ihmeen hyvin tuo 9-3 pärjäsi tuossa talvitestissä, vaikka onkin mallina suhteellisen vanha. Tuskin esim. auton lämmityslaitteeseen on tehty muutoksia sitten sen jälkeen, kun 9-3 lanseerattiin markkinoille.
Ruotsalaisessa Auto Motor & Sportissa todettin, ettei nyt vuoden 2001 aikana ole enää järkevää verrata esim. uutta Audi A4:sta, Mondeota ja S60:tä 9-3:een, koska ko. automerkit Saabia lukuunottamatta ovat uudistuneet viime ja tämän vuoden vaihteessa.
Tavallaan he olivat oikeassa. Saab 9-3 (alkuperäisen suunnittelun aikaan vielä 900) on suunniteltu 1993, joten ikä alkaa painaa automallia. Mutta katsotaanpa vertailuja sitten uusin eväin, kun uusi 9-3 tulee markkinoille.
hei mun kaverilla on simo lampisen entinen 900 turbo saabi,käykö kateeksi?
lampinenhan oli sun parhaita kamuja vai?
Ei ole mun "kamuja", eikä käy kateeksi. Juttelin Lampisen kanssa Helsinki Motor Showssa, siinä kaikki. Saab on kuitenkin yhdistävä tekijä meillä molemmilla. Kumpikin diggaa ajaa Saabeilla.
Sitten voisikin jo käydäkin kateeksi, jos kaverillasi olisi kirkkaan värinen 300 hv Saab 9-5 Aero Wagon kaikilla herkuilla. Mutta kun ei ole. :)
ei ole kuin 900 turbo.no kerron sulle heti jos se vaihtaa semmosen:)
Jees, itselläni on 9-5 automaatti-ilmastoinnilla.
Lämmöt nousi kabiinin puolella ripeästi 'sietolukemiin', vaikka startattiin -28C pakkasista männäviikolla.
Aikasemmin oli S40 manuskailmastoinilla, ja oli sellaista säätelyä ikkunoille/jaloille etc ennenkuin sai lämmöt passeliksi.
Nyt riittää 'Auto' napin painallus.
(autot tietysti on eri hintaluokassa)
Lukekaa 95 2,3t:N juttu ylempää(VOLVO VS. SAAB
Mielestäni auton hyviä talviominaisuuksia ei
määrää se että auto lähtee jotenkuten käyntiin -
30 asteen pakkasessa... Mutta mieltymykset
kullakin...=)
Mielestäni auton hyviä talviominaisuuksia ei
määrää se että auto lähtee jotenkuten käyntiin -
30 asteen pakkasessa... Mutta mieltymykset
kullakin...=)