Mitenkähän paljon mahtaisi vaikuttaa, kulutukseen jos vaihtaisin vanhan vm-83 olevan 85hp 2T-Yahaman uudehkoon (0-5v) vanhaan 90hp 2t koneeseen? Tällä hetkellä n.950kg painava Fjord 19ht imasee matkanopeudella 20kn n.14-15l/h.. Ei kyllä ihan pelkän kulutuksen takia oo ollu koneen vaihto mielessä, kun onhan tolla koneella jo hieman ikääkin ;) Kyllä siinä varmaan muutamia litroja vois kulutus laskea, kun on uudemmissa koneissa taloudellisuus aika eriluokkaa kuin tuon ikäisissä.
Kulutus.
-StArFuRy-
61451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vaikuta.
Jos ostat uuden sukupolven 2-tahtiruiskun, voit saada säästöä 5 litraa.
Sijoitus ei kannata mutta uusi kone on tietenkin mukavampi ja todennäköisesti luotettavuuskin paranee.
Minun avonainen mökkiveneeni 5,10m sekä noin 850 kg, kuluttaa kahden hengen kuormalla ja matkanopeutena 23-24 solmua noin 1 litran/mpk.
Sinun kulututksesi oli 14-15l/h/20kn= 0,7 - 0,75 l/mpk.
Veneessäni on YAMAHA 90 hv AETOL 2-T vm. 2005.
Eli en usko että vaihtamalla uudempaan perinteistä 2-T tekniikkaa olevaan moottoriin saavuttaisit polttoaineen kulutuksen suhteen tuntuvampaa säästöä.
Minusta tuo 0,7 - 0,75 l/mpk kuulostaa jopa pieneltä kulutukselta.
Oma kulutusarvioni perustuu ns. perstuntumaan joka tässä tapauksessa kuitenkin on suht tarkka, knimittäin kun matka autolta saareen on 5 mpk ja 23 l tankilla sen ajaa 2 kertaa edestakaisin ja sitten tankissa onkin enää tilkka pohjalla. Olen kokeillut ajaa vielä kertaalleen matkan mutta bensa loppui välillä.
kulutus itse asiassa kasvaa uudella koneella. Nimittäin tuo kertomasi 14-15 litraa kuulostaa melko pieneltä 20 solmun vauhdilla. Muilla argumenteilla taas moottorin vaihto saattaa olla hyvinkin mielekästä.
Vielä tuosta kulutuksestani... Veneen tietysti saa tuolla 85hp koneella kulkemaan 31kn, ja matkavauhdinkin pidin ennen siinä 24-25kn hujakoilla, mutta kulutus oli tuolloin n.19-20l/h joten jo pienellä nopeuden laskulla sai aika paljon säästöä aikaan. Se 14l/h on kyllä hieman alakanttiin, mutta ei se kyllä yli 15l/h tunnissa oikein mene 20kn vauhdilla.
Ja tässä olisikin ehkä enemmän kuitenkin kyse siitä, että haen luotettavuutta uudella koneelle pikemminkin, kuin polttoaine kuluissa säästöjä. Vanhanssakaan ei kyllä ole ollut mitään ongelmia, kun olen sitä huoltanut säännöllisesti ja vaihtanut kuluvia osia laakereita lukuunottamatta, mutta ainahan se on kiva ostella uusia leluja lähes 30v miehen alunkin =)
aika iso ero kulutuksissa eri merkkienkin välillä. MInä väitän että en pääse 18 kn matkavauhdilla alle 20 litran tunnissa omalla 3 pyttysellä vm-89 80 mercurylla. Veneellä painoa n. 520 kg. Suurin mittaamani kulutus on ollut yli 40 litraa tunnissa kun kaasu ollut ihan täysillä.Todella luotettava kone mercury mutta syö bensaa ja samalla rahat lompsasta.
Itse kyllä vaihdan nykykoneeni 90 TLDI tohatsuun jahka saan kerättyä vähän pesämunaa.Jos jollakulla sellainen käytetty kaupan niin ilmoittautukoot.
Kun laitat soutuveneen. Sillä totuus on se, että uusikin kone syö kaikki rahasi lompsasta. Ei siinä pieni bensan säästö auta yhtään mitään. Vaan radikaali elämän muutos.
Ja menee ne sittenkin, ne rahat.