Hip.
Ostin eilen pitkästä aikaa uudet sukset (perinteisen tyylin, suht halvat Karhut, paketti 200 euroa siteineen ja kenkineen) ja pohdin että miten niitä pitäisi hoitaa ennen ensimmäistä hiihtokertaa? Edelliset sukset ovat kestäneet n. 15 vuotta, joten oletan että systeemit ovat muuttuneet lievästi tuona aikana, tervaa tuskin käytetään enää ;)
Myyjä sanoi seuraavaa: Pohja pitäisi "alustaa/pohjustaa" ainakin neljästi (mieluiten useammin) ennen ekaa hiihtoa. Miten tämä pohjustus tapahtuu, ja mille alueelle, koko sukselle vai luistoelueelle vai pitoalueelle? Hiekkapaperillakin kehoitti hiomaan ensin pitoaluetta.. eli onko jossain jotain simppeliä "seuraa tätä listaa" -ohjetta? Tai osaako joku kertoa tyhmälle mitä pitäisi tehdä?
Kiitän neuvoista kovasti! :)
Jope
Ostin eilen pitkästä aikaa uudet sukset (perinteisen tyylin, suht halvat Karhut, paketti 200 euroa siteineen ja kenkineen) ja pohdin että miten niitä pitäisi hoitaa ennen ensimmäistä hiihtokertaa? Edelliset sukset ovat kestäneet n. 15 vuotta, joten oletan että systeemit ovat muuttuneet lievästi tuona aikana, tervaa tuskin käytetään enää ;)
Myyjä sanoi seuraavaa: Pohja pitäisi "alustaa/pohjustaa" ainakin neljästi (mieluiten useammin) ennen ekaa hiihtoa. Miten tämä pohjustus tapahtuu, ja mille alueelle, koko sukselle vai luistoelueelle vai pitoalueelle? Hiekkapaperillakin kehoitti hiomaan ensin pitoaluetta.. eli onko jossain jotain simppeliä "seuraa tätä listaa" -ohjetta? Tai osaako joku kertoa tyhmälle mitä pitäisi tehdä?
Kiitän neuvoista kovasti! :)
Jope
Vastaukset 5
Vanhimmat
Persasuksessa olisi tärkeää tietää luisto- ja pitoalueet. Jos kauppias ei ole merkinnyt näitä esim. viivoilla suksen kantteihin, olet saanut huonoa ja asiantuntematonta palvelua. Takaisin suksien kanssa kauppaan!
Luistoalueelle (ei siis luistoa pitoalueelle!)todellakin levitetään kuumentamalla pohjaparafiiniä(tarvitaan siis joko voitelurauta tai esim. vanha silitysrauta) . Voide siklataan pois mahd. tarkkaan ja sen jälkeen vielä harjataan messinkihrjalla pitkin yhdensuuntaisin vedoin kärjestä kantaan päin, jotta pohjan kuvio saadaan auki ja imemään lisää voidekeeroksia. Toistetaan proseduuri n. neljä kertaa eli kunnes pohja ei enää ime lisää ainetta. Ainakin viimeinen kerros kannattaa vielä kiilottaa hinkkaamalla nylonharjalla. Todennäköisesti ensimmäisllä voitelukerroilla luistovoide kuluu varsin nopeasti, joten joudut lisäämään alussa luistoa aika usein. Jossakin vaiheessa pohjan huokoset täyttyvät ja luistovoitelu kestää normaalit 50 - 100 kilometriä. Lenkkien välisssä pohja kannattaa silti aina harjata. Tarvitsest siis luistovoiteluun pari harjaa, siklin, pohjustusparafiiniä ja kelivoiteita tarpeen mukaan.
Pitoalue (sen jälkeen kun se on määritelty) todellakin karhennetaan hienolla hiekkapaperilla. Karhennuksen jälkeen levitetään purkista pohjapitoa kerros, joka kannattaa "kiinnittää" lämmittämällä miedolla lämmöllä site, että voidekerros leviää tasaiseksi. Toistetaan pari kolme kertaa ja kelivoitelu päälle.
Tarvitaan siis pohjavoidetta, kelivoiteita tarpeen mukaan, korkki voidekerrosten tasaamiseen ja eri rauta kuin luistovoiteille (tai esim. kostea rätti väliin, jos käyttää samaa rautaa.)
Tai sitten voi kiikuttaa suksiparin asiantuntevaan suksihuoltoon, joka (toivottavasti) sopivaa rahamääräistä korvausta vastaan hoitaa koko homman. Ja saattaa etsiä ne hukassa olevat pitoalueetkin.
Näinhän se pitäisi tehdä kuten MA1 esitti. Pohjustusparafiiniksi suosittelisin sinistä Rexiä.
Mutta, satunnaisharrastelijalle riittää vähäisempikin: Luistoalueille suoraan vaan pikaluistoa, esimerkiksi Vauhti Speed Geel on helppo ja luistava. Pitoalueelle pidoksi joko pitoteippi tai sitten ensin karhennus hiekkapaperilla (karkeus noin 180) ja sitten kelin mukaista pitovoidetta 2-3 kerrosta korkilla tasoittaen (vesikelillä tietysti liisteriä).
Tuo karhennus ei ole välttämätöntä jos ei uskalla suksen pohjaa naarmutella mutta auttaa huomattavasti voiteen pysymistä pohjassa. Myös pohjavoide ajaa samaa asiaa.
Pitoalue on yleensä kantapään kohdalta (siteen takaosasta siis) kärkeen päin 40-60 cm pituinen alue.
Tarviiko pitoalue puhdistaa havunneulasista ja muista aina lenkin jälkeen vai vedetäänkö uutta kelinmukaista pitoa seuraavalle lenkille. Siis tehdäänkö puhdistus, pohjavoitelu ja kelinmukainen pito jokalenkille? Kuntoilijatkin? Millä toi pohjan puhdistus tehdään? Jotenkin vierastan ainaista voiteenpoistoaineen käyttöä:
Roskat ja havunneulaset on hyvä ottaa pois pohjasta joka lenkin jälkeen mutta muuten ei kannata joka kerta alkaa voiteita poistamaan.
Sitten kun tuntuu että pitovoidetta alkaa olla liikaa pohjassa nin ensin vaikkapa siklillä enimmät pois ja loput tarvittaessa voiteenpoistoaineella (tärpättikin käy hätätilassa). Poistoainetta levitetään talouspaperilla tai rätillä pohjaan, annetaan hetken vaikuttaa ja sitten pyyhitään voiteet pois. Tarvittaessa uusi käsittely.
Siis kuntoilijalle riittää että kelin mukaista pitoa pohjaan ja vain silloin tällöin liikojen voiteiden poisto. Ja jos keli säilyy samana niin pitoahan ei tarvitse lisätä ellei voide ole kulunut pois. Ja jos käyttää pitoteippiä niin sillähän hiihtää pari sataa kilometriä ja toimii melkein joka kelillä eli on huoleton.
hiihtoliiton ja tokon sivuilla perusteellista tietoa
guugle-hakusana suksien voitelu niin tietoa tosi paljon.