millaset alut meganeen?

Meganeen saa laittaa niin isot renkaat tai vanteet, kuin saa mahtumaan. Muutoskatsastuksen hinta on noin 25 euroa, jonka jälkeen isommatkin vanteet ovat lailliset.

rajoita kirjoitti:

Meganeen saa laittaa niin isot renkaat tai vanteet, kuin saa mahtumaan. Muutoskatsastuksen hinta on noin 25 euroa, jonka jälkeen isommatkin vanteet ovat lailliset.

Olisi varmaan hyvä että muutoksen jälkeenkin matkamittari, nopeusmittari ja ja siihen liitetty kulutustietokone näyttäisivät edes suunnilleen sen mitä tehdas on tarkoittanut. Siksi renkaan ympärysmitta ei saisi muuttua vannekoon suurentuessa . Siksi renkaan profiilia vastaavasti madalletaan. Netistä löytyy valmiita saitteja josta voi tsekata tarvittavan profiilin.

Sinänsä älyvapaata vaihtaa matalampaan renkaaseen, yleensä seuraa vain riesaa: kulutus lisääntyy, melu lisääntyy ja jousitus muuttuu kovemman tuntuiseksi. Itsellä on Scenicissä vakiona R16" - 205 kun on 2 litran kone . Olisin jo vaihtanut 15-195 kokoon, jos vain etujarrut mahtuisivat. Isompaa kyllä saisi, 17-tuumaisetkin olisi kärryyn vaihdettavissa ilman muutosta, mutta en tosiaan kaipaa...

mja kirjoitti:

Olisi varmaan hyvä että muutoksen jälkeenkin matkamittari, nopeusmittari ja ja siihen liitetty kulutustietokone näyttäisivät edes suunnilleen sen mitä tehdas on tarkoittanut. Siksi renkaan ympärysmitta ei saisi muuttua vannekoon suurentuessa . Siksi renkaan profiilia vastaavasti madalletaan. Netistä löytyy valmiita saitteja josta voi tsekata tarvittavan profiilin.

Sinänsä älyvapaata vaihtaa matalampaan renkaaseen, yleensä seuraa vain riesaa: kulutus lisääntyy, melu lisääntyy ja jousitus muuttuu kovemman tuntuiseksi. Itsellä on Scenicissä vakiona R16" - 205 kun on 2 litran kone . Olisin jo vaihtanut 15-195 kokoon, jos vain etujarrut mahtuisivat. Isompaa kyllä saisi, 17-tuumaisetkin olisi kärryyn vaihdettavissa ilman muutosta, mutta en tosiaan kaipaa...

Se että onko matalaprofiilisissa renkaissa mitään järkeä, onkin jo toinen juttu, mutta kyllä se mahdollista on Meganenkin kohdalla, sanotaan rekisteriotteessa mitä vain. Niin ja sehän on tietysti ihan yleinen käytäntö, ettei renkaan ulkokehää lähdetä muuttamaan.

mja kirjoitti:

Olisi varmaan hyvä että muutoksen jälkeenkin matkamittari, nopeusmittari ja ja siihen liitetty kulutustietokone näyttäisivät edes suunnilleen sen mitä tehdas on tarkoittanut. Siksi renkaan ympärysmitta ei saisi muuttua vannekoon suurentuessa . Siksi renkaan profiilia vastaavasti madalletaan. Netistä löytyy valmiita saitteja josta voi tsekata tarvittavan profiilin.

Sinänsä älyvapaata vaihtaa matalampaan renkaaseen, yleensä seuraa vain riesaa: kulutus lisääntyy, melu lisääntyy ja jousitus muuttuu kovemman tuntuiseksi. Itsellä on Scenicissä vakiona R16" - 205 kun on 2 litran kone . Olisin jo vaihtanut 15-195 kokoon, jos vain etujarrut mahtuisivat. Isompaa kyllä saisi, 17-tuumaisetkin olisi kärryyn vaihdettavissa ilman muutosta, mutta en tosiaan kaipaa...

Itselläni on 2.0l Megane Breakissa -04 talvirenkaat 15" 195/65, hyvin mahtuu jarrut vanteen sisään. Miksi Scenicissä ei mahtuisi? Oletko kokeillut?

Jaska kirjoitti:

Itselläni on 2.0l Megane Breakissa -04 talvirenkaat 15" 195/65, hyvin mahtuu jarrut vanteen sisään. Miksi Scenicissä ei mahtuisi? Oletko kokeillut?

Meganen jarruista en tiedä, mutta 2.0 Scenic II:ssa on jarrulevyn halkaisija niin iso (300 mm), että 16" aluvanne mahtuu hädin tuskin reunan ja jarrusatulan väliin. Monet raportoivat myös kivistä, jotka aluvanteella jäävät helposti vanteen ja jarrusatulan väliin. Itsellä on 16" peltivanteet, niillä on enemmän tilaa, koska ne ovat ohuempaa matskua. Mittasin omasta karrystä sormipelillä rakoa vajaa 20 mm.

Tästä voi laskemalla päätellä että 1/2" vähennys eli 13 mm tekee jo peltivanteella aika tiukkaa mutta mahtunee vielä. Aluvanne on sen paksumpi että ei mahdu, näin ainakin täällä on kirjoitettu. Itse en ole kokeillut, kun ei ole ylimääräistä 15" aluvannetta kokeiltavaksi. Varmaa on ainakin se että mahdollisille kiville jää tosi vähän tilaa 15" aluvanteella, kun jo 16-tuumaisillakin on ongelmia.