EuroNCAP turvallisuustestin tulos 1 1/2 tähteä.
Ajattelin ostaa Nubiran, mutta sitä ei olla testattu. Jos turvallisuus on tuota tasoa en uskalla.
Ajattelin ostaa Nubiran, mutta sitä ei olla testattu. Jos turvallisuus on tuota tasoa en uskalla.
Chevrolet Aveo surkea turvallisuus
Pena
152581
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Bemarissa 1997. Mikä siis mättää?
Kaksi seuraavaa 300 sarjan mallisarjaa viisi tähteä.
Älä levitä valheellista tietoa.
http://www.autoliitto.fi
Löytyy tiedot.
Katsoppa www.euroncap.com sivustolta tietoa uuden 500-sarjaisen turvallisuudesta. Neljä tähteä valtavien muutosten jälkeen, muutoin olisi ollut kolme tähteä...
bemari viittä tähteä. Neljään oli tyytyminen, oli tosin siihen aikaan hyvä tulos.
Niin katsoppa uudestaan ja lue(jos osaat) mitä testistä sanottiin...
onko siis asiallista tuoda maahan kymmenen vuotta vanhaa tekniikkaa ?
eli vuonna 1997 300-sarja ei saanut edes kahta tähteä. Piste. Mitä urputat? Kolahtiko itsetuntoon?
lukee, että kaksi seuraavaa mallisarjaa sai viisi tähteä. No mitkä on vuosimallin 1997 300-sarjaa seuranneet kaksi mallisarjaa??
BMW 300 sarja 1998-2004, juuri ja juuri neljä tähteä uusintatestin jälkeen (vihjaa että 3 tähteä ilman muutoksia). Ja lähde on luotettava: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=98
uusin korimalli sai toki 5 tähteä
Sai muuten tossa kolaritestissä kokonaisuudessaan 25p tuo edellisen korimallin bemari, tuo surullisen kuuluisa aveo sai 21
Aina verrataan saman arvoista. Aveon uusi ja jos haluat verrata BMW niin vertaa uutta testia.
Jopa BMW 2005 100 sarja sai viisi tähteä:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=202
vuosimalli 2001 300
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=98
vuosimalli 2005 300
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=225
Aveoa bemariin, mutta tartuin väittämään, että 1997 vuosimallin jälkeen tulleet kaksi seuraavaa 300-sarjaa olisi saaneet viisi tähteä. Uusi malli sai viisi tähteä ja tuo vuosimallin 2001 "facelift" sai siis neljä tähteä (edelleen ihan hyvä saavutus siihen aikaan). Kyllähän tuo Aveon tulos on nykypäivänä surkea ja siitä huomaa sen missä kohtaa uutta mallia on säästetty. Niin ja itse löysin nuo kyseiset euroncap linkit jo tovi sitten ja ihmettelen vain jos kerran sinäkin ne löysit, että miksi lähdit väittämään kahden uusimman 300-sarjan saaneen viisitähteä kumpainenkin?
Niin, tuo Aveo tarjoaa erittäin hyvän suojan sivutörmäyksissä ja huonon keulatörmäyksissä....
Paras turvallisuus on kuitenkin edelleen penkin ja ratin välissä.
Totta kai paras turvavaruste sinänsä on penkin ja ratin välissä, mutta ei se poista sitä tosiasiaa, että se turvallisuus on hyvä olla kunnossa siltä varalta, että tulee tilanne jota ei voida penkin ja ratin välistä välttää.
Näinhän se on joka asiassa, että jos tulee huonot arvostelut, niitä vähätellään, ja sitten jos tulee hyvät, niitä korostetaan.
täydet viisi pistettä. tutkivat nyt mistä erot euro tulokseen oikein tuli.