Laakerivian korjaus

Hela

Täälä oli jokin aika sitten juttua NG900 moottorin käyttöhihnan vetopyörän laakerin vaihdosta. Lupailin palailla asiaan hinnan suhteen, kunhan löydän laskun. Nyt olen sen löuytäny.

Eli siis ko. laakeri hajosi n. 109 000 km kohdalla (110 000 km huolto tehty 4 pv aikaisemmin). Laakerin vaihto tuli hinauksen (meni onneksi vakuutuksen piikkiin) liäksi maksamaan n. 1100 mk.

Työn osuus oli 422 mk ja osat 640 mk, josta uusi hihna 200 mk. (hihna katkesi vian seurauksena. Osista sain 15% kanta-asiakas alennuksen.

Muistuttaisin vielä, että ainakin vuosimallissa 1994 2,3i moottorissa vika ei ollut harvinainen (niin minulle ainakin väitettiin) ja juuri noilla 100 000 km lukemilla. Jos olisin tiennyt asian ennen vauriota, olisin vaihdattanut laakerin 110 000 huollossa.

8

866

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 900 S 2,0i Aut.

      Samaisessa keskustelussa kyselin/kirjoittelin tarvikeosista. Tiedustelujeni mukaan tarvikkeena ei saa kuin sitä hihnaa, eikä sekään ole alkuperäistä halvempi (190,-).

      Tuo reilun tonnin lasku on toki suuri, mutta toisaalta jo tavallinen öljynvaihtohuoltokin on moneen merkkiin melkein saman hintainen. Jotta onneksi ei sentään montaa tonnia maksa...

      Toivottavasti 2-litraisessa myllyssä ei laakeri ole yhtä herkkä hajoamaan. Kilometrejä on nyt 115000.

      • Hela

        Tein juuri tänään kaupat 900 SE 2,0 Talladega Turbosta (1998, ajettu 85 000 km) ja tarkistin, onko vika vielä tuossa vuosimallissa.

        Yllätys yllätys. Lakeri pitäisi tarkistaa 90 000 km huollossa ja jos se ei vielä edellytä vaihtoa, niin se pitäisi vaihtaa 110 000 km huollossa.

        Tulen pitämään huolen, että se laakeri vaihdetaan viimeistään 110 000 huollossa.


      • Saab2,3i
        Hela kirjoitti:

        Tein juuri tänään kaupat 900 SE 2,0 Talladega Turbosta (1998, ajettu 85 000 km) ja tarkistin, onko vika vielä tuossa vuosimallissa.

        Yllätys yllätys. Lakeri pitäisi tarkistaa 90 000 km huollossa ja jos se ei vielä edellytä vaihtoa, niin se pitäisi vaihtaa 110 000 km huollossa.

        Tulen pitämään huolen, että se laakeri vaihdetaan viimeistään 110 000 huollossa.

        Kyseinen laakeri vikisee jonkin aikaa ennenkuin se jämähtää niin, että hihna katkeaa.

        Ongelma on, että vikinä ei kuulu auton sisään, mutta kuuluu viimeistään, kun konepellin avaa.

        Eli kuuntele kuuluuko laakerivikinää konehuoneesta.


      • 900 S 2,0i Aut.
        Saab2,3i kirjoitti:

        Kyseinen laakeri vikisee jonkin aikaa ennenkuin se jämähtää niin, että hihna katkeaa.

        Ongelma on, että vikinä ei kuulu auton sisään, mutta kuuluu viimeistään, kun konepellin avaa.

        Eli kuuntele kuuluuko laakerivikinää konehuoneesta.

        Toivottavasti laakeri on vaihdettu (huolto-ohjelman mukaisesti?) 110 tkm kohdalla! Auto ei ollut vielä silloin minulla. Mikäli asia on huolto-ohjelmassa ja laakeri paukahtaa kohtapuoliin, voinen syyttää merkkiliikettä?

        Vikinää en kuule edes konepelti avattuna, mutta saman hihnan suunnalta tulee epämääräistä rätinää/rapinaa. Saattaa olla hihnankin ääni?

        Toisaalta tuntuu, että ääni voisi tulla venttiilikopan sisältäkin. Jakoketjuko siellä pitää ääntä?


      • Saab2,3i
        900 S 2,0i Aut. kirjoitti:

        Toivottavasti laakeri on vaihdettu (huolto-ohjelman mukaisesti?) 110 tkm kohdalla! Auto ei ollut vielä silloin minulla. Mikäli asia on huolto-ohjelmassa ja laakeri paukahtaa kohtapuoliin, voinen syyttää merkkiliikettä?

        Vikinää en kuule edes konepelti avattuna, mutta saman hihnan suunnalta tulee epämääräistä rätinää/rapinaa. Saattaa olla hihnankin ääni?

        Toisaalta tuntuu, että ääni voisi tulla venttiilikopan sisältäkin. Jakoketjuko siellä pitää ääntä?

        Jakoketju on äänekkäämpi kuin jakohihna, eli kyllä se aina pientä ääntä pitää.

        Kannattaisi tietysti verrata uuden koneen ääniin, ei hieman päälle 100000 km ajettu kone pitäisi olla äänekkäämpi uuteen verrattuna.

        Olen sitä mieltä, että jos kyseinen laakeri menee muutama tuhat kilometriä huollon jälkeen, on huolto silloin töpeksinyt. Kyseinen vikinä on luultavasti kuulunut jo huoltohetkellä. Itselläni hihna pyörä vaihdettiin 130000 km huollossa huollon huomattua äänen, jonka olin kyllä itsekin haivainnut, mutta testasin huollon toimintaa, enkä maininnut asiasta autoa huoltoon vietäessä.

        Ensimmäisen kerran hihna ja pyörä vaihdettiin 30000 km huollon kohdalla takuuseen samaisen äänen takia, silloin en ollut itse vielä havainnut ääntä.

        Eli kulutustavaraa tuo pyörä ja hihna ovat ainakin 2,3i koneessa.


      • MarquisdeSaab
        900 S 2,0i Aut. kirjoitti:

        Toivottavasti laakeri on vaihdettu (huolto-ohjelman mukaisesti?) 110 tkm kohdalla! Auto ei ollut vielä silloin minulla. Mikäli asia on huolto-ohjelmassa ja laakeri paukahtaa kohtapuoliin, voinen syyttää merkkiliikettä?

        Vikinää en kuule edes konepelti avattuna, mutta saman hihnan suunnalta tulee epämääräistä rätinää/rapinaa. Saattaa olla hihnankin ääni?

        Toisaalta tuntuu, että ääni voisi tulla venttiilikopan sisältäkin. Jakoketjuko siellä pitää ääntä?

        Jakoketju rallattaa aina vähän.

        Suuttimet naksuttavat.

        Venttiilikoneistokin voi rallatella kylmässä koneessa ja/tai tyhjäkäynnillä. Öljyn paineet ei välttämättä nouse venttiilikoneistolla tyhjäkäynnillä niin ylös että se pysyisi täysin äänettömänä ja öljytkin ovat kylmänä jäykät.

        Normaalien äänien pitäisi hävitä kun kierrokset nousevat... suuttimien ääni peittyy muuhun meluun, öljynpaine kiristää jakoketjun ja venttiilin nostimet...


    • Tomppa

      tarkoitatko mitä hihnapyörää??kampiakselin hihnapyörä?

      • Hela

        En ole tullut katsoneeksi, mikä niistä moottorin päässä olevista hihnapyöristä on se varsinainen vetopyörä. Kyseessä on kuitenkin se moottorin apulaitteiden käyttöhihnan vetopyörä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sanna Marin vetänyt leukoja 11 kertaa

      Tästähän oli joskus polemiikkia, kun muistaakseni lupasi kymmenen tai jotain vedellä. No nyt niin on, ainakin omien san
      Maailman menoa
      91
      6168
    2. Kirjoita

      … jotakin minkä vain kaivattusi tietää
      Ikävä
      147
      2623
    3. Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa

      Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri
      Maailman menoa
      190
      2502
    4. Farmi Suomi: Kokeeko Frederik, 81, saman kohtalon kuin ikämies Danny?

      Danny, musiikkineuvos Ilkka Lipsanen, nähtiin mukana Farmi Suomi -realityssä v. 2024. Danny teki yllätysratkaisun ja tuo
      Tv-sarjat
      31
      2289
    5. Tyhmä persuväite = köyhä argumentti

      Väite, että vasemmistopuolueita äänestäisivät vain “köyhät, tapatyöttömät tai heikoilla lahjoilla varustetut”, kertoo en
      Maailman menoa
      49
      2229
    6. Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään

      Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää
      Maailman menoa
      79
      2178
    7. Tiesitkö? Andy McCoy ja Pelle Miljoona saavat taiteilijaeläkettä - Tämän suuruinen eläke on

      Ylimääräiset taiteilijaeläkkeet on jaettu ja 59 taiteilijaa sai sen. Taiteilijoiden keskimääräinen eläketulo jää hyvin a
      Maailman menoa
      76
      1710
    8. Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla

      Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt
      Tv-sarjat
      8
      1521
    9. Haluan sut

      Voitaisiinko tutustua paremmin toisiimme? Ovi on aina auki sinulle. Lähelle.
      Ikävä
      42
      1417
    10. Kunnanvaltuusto koolle heti

      Tämä on erittäin vakava tilanne 17 hakkiita oli hyrylle mutta Kas kummaa kaksi hakkiota loppusuora oli Kainuusta ja Brys
      Hyrynsalmi
      29
      1329
    Aihe