Hankin harrasteautoksi tuollaisen 96-katiskan, koska se oli hintaluokkani (alle 1000 mk) ainut esteettistä silmääni miellyttävä auto. Tietäisikö joku neuvoa heikosti irroittavan kytkimen kanssa, kun korjausoppaan ohjeet näyttävät vähän ylimalkaisilta.
96:n kytkin
AH
2407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Omassa ysikutosessani on ollut ongelmia kytkimen työsylinterin kanssa, mutta se on aina parantunut kun on ilmannut sen. sen jälkeen se on irroittanut hyvin. Kerran oli myös säätö sen verran pielessä että se luisti, mutta sekin meni säätämällä. Ilmaa se kytkin ja koita sen jälkeen.
Käy tuommosessa paikassa ja ota faq2 siellä oli
jotain kytkimen fiksaamisesta.
http://www.saunalahti.fi/~retki/saab96/
jos 96:sellasi on ajettu yli 150tkm eikä kytkintä
ole uusittu voi sen todennäköisesti joutua
vaihtamaan. Yksi vika voi olla myös sellainen,
että paineasetelma on jäänyt nalkkiin sillä
tavalla että yksi asetelman sorkka on jäänyt
jumiin ala asentoon ja muut ovat ylä asennossa.
Tämä ikävä kyllä vaatii moottorin irroittamista
ja kytkimen korjausta oireet ovat kytkimen
luistamine tai tärinä.