Halpalentoyhtiöt kadottavat paljon vähemmän matkustajiensa laukkuja kuin perinteiset yhtiöt. Tästä kertyy niille valtavat säästöt ja mahdollistavat osaltaan halvemmat lentohinnat.
Laukkuja katoaa eniten nimenomaan silloin kun matkustajalla on välilaskuja ja koneenvaihtoja reitillä. Halpiksilla jokainen lentoväli on oma kokonaisuutensa ja laukkuja ei selvitetä suoraan jatkolennoille. Siksi niitä myös katoaa vähän. Päivän taloussanomien verkkoliite kertoo lentoyhtiöiden miljardikustannuksista.
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/5427693.asp
Laukkuja katoaa eniten nimenomaan silloin kun matkustajalla on välilaskuja ja koneenvaihtoja reitillä. Halpiksilla jokainen lentoväli on oma kokonaisuutensa ja laukkuja ei selvitetä suoraan jatkolennoille. Siksi niitä myös katoaa vähän. Päivän taloussanomien verkkoliite kertoo lentoyhtiöiden miljardikustannuksista.
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/5427693.asp
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun matkustaja joutuu itse roudaamaan matkatavaroitaan välikentillä, niin pitää varata löysempi aikataulu (matkan kokonaiskustannukset nousevat tai hyötyaika perillä lyhenee) ja saadaan matkatavaroiden vastuu asiakkaalle mahdollisimman paljon. Saman systeemi kuin pankeissa, asiakkaat nettiin ja vastuu mokista sekä tietoturvaongelmista onkin asiakkaalla.
Matkalaukkujen käsittely on lentoyhtiöille todella kallista touhua ja varsinkin niiden eksymisestä aiheutuu valtavat kustannukset. Nämä kustannukset lentoyhtiöt laittavat tietysti lippujensa hintoihin. Viikko sitten tulin Finnairilla Madridista ja laukku ei tullut. Se tuotiin seuraavana päivänä taksilla.
Aika kallista varsinkin kun asun 50 km päässä lentokentältä.
Olisit onnellinen , että laukkusi tuotiin vai olisitko mieluummin hakenut sen itse kentältä? Kaikki lentoyhtiöiden tarjoamat palvelut lähtevät asiakkaan tarpeista eli ei niitä laukkuja kiusan vuoksi jatkoselvitetä. Ja ainahan voi jättää laukun jatkoselvittämättä ja käydä itse joka asemalla roudaamassa laukun hihnalta seuraavalle lennolle....ai niin mutta sittenhän tuleekin kysymykseen lentotyhtiöiden huonot aikataulut, jotka eivät moiseen toimintaan taivu...oi nääs. Aina jotakin!