Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pakosarjan valmistus?

    Jokunen kyssäri turbon pakosarjan valmistuksesta:

    1. Millä perusteella tai minkä tekijän mukaan valitaan putken halkaisija josta sarja valmistetaan?

    2. Onko putkien pituuksilla merkitystä, eli pitääkö esim. olla saman mittaiset joka sylinterillä?

    3. Paras materiaali? Joskus joku kertoi että Inconel olisi ainut oikea?..

    4. Paras hitsausmenetelmä? Tig ehkä?

    5. Onko jotain muuta mitä pitää muistaa pakosarjaa tehdessä? Päästölämmitykset tms..
    33276
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    saman kokoinen kun pako venttiili omatekoiset ratkee melkein aina mut mitä paremmin teet sen niin riski pienenee

    Äänestä

    Itse tein pyörän turbopakosarjan ihan tavallisesta teräsputkesta.Kaasulla ja migillä hitsaamalla.Putkien pituudella ei turbokäytössä ole juurikaan merkitystä.Parasta olisi,jos pakokaasut saadan virtaamaan mahdollisimman samansuuntaisesti ennen turboa.Virtausvastus olisi näinollen pienempi,kuin että esim.1.ja 2.sylinterin kaasut törmäisivät vastakkain sarjassa enen turboa.Putken seinämän paksuus on tärkeä.Jos turbosi tulee autokäyttöön,niin kannattaa ottaa huomioon,että autossa turbo ja pakosarja kuumenee helpommin punahehkuiseksi mitä prätkässä,joten kunnollinen tuki voi olla paikallaan,ettei sarja väänny,kun se mahdollisesti alkaa hehkumaan.Ahdin kun on melkoisen painava möykky.Ja ilman nk.jigiä on jokseenkin turha alkaa yrittämään sarjan hitsaamista.Ainakaan kotikonstein.

    Äänestä

    • Mihin sitä jikiä tarvii? Itse olen hitsaillut monia pakosarjoja pelkkään irto kanteen laittamalla laipan/laipat paikalle ja sitten migillä, tai puikolla tai tigillä hitsannu saumat ja putket kii.
      Haet rauta kaupasta kunnon putkea, seinämä vahvuus 3mm niin varmana kestää isommankin solmun ja painon. Itellä ei ole koskaan ollut ongelmia omatekosen turbosarjan suhteen. Painoa tommoselle möntille tulee, mutta ei se niin paljoa vaikuta/haittaa

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Pentel kirjoitti:

    Jokunen kyssäri turbon pakosarjan valmistuksesta:

    1. Millä perusteella tai minkä tekijän mukaan valitaan putken halkaisija josta sarja valmistetaan?

    2. Onko putkien pituuksilla merkitystä, eli pitääkö esim. olla saman mittaiset joka sylinterillä?

    3. Paras materiaali? Joskus joku kertoi että Inconel olisi ainut oikea?..

    4. Paras hitsausmenetelmä? Tig ehkä?

    5. Onko jotain muuta mitä pitää muistaa pakosarjaa tehdessä? Päästölämmitykset tms..

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu