On se kiva ajella kunnon jykevällä laatupelillä, jossa on konepellinkin alle saatu asiaa; kuutioita, vääntöä ja tehoa -ja toki sen lisäksi käytännön kulkua! Onneksi ovat kaukana ne ajat jolloin meidän volvomiesten ajoneuvoja päästiin haukkumaan hitaiksi traktoreiksi... :)
Kutkuttavaa voimaa!
V 70 2,4T
373597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Onhan se V70 2.4T hyvä sekä kallis auto.Kaikki mitä kirjoitit on täyttä totta.Mutta miksi sinulla niin kuin monella muullakin V70-miehellä homma nousee päähän?Miksi asialla tarvitsee rehennellä?I just wonder.
On kuitenkin hyvä kaikesta huolimatta sisäistää se että on olemassa kovempiakin menijöitä kuin "vain" 2.4T...Joista löytyy kuutioiden,väännön ja tehon lisäksi "käytännön kulkua"...
Päähän nousi pojalla pahasti. Eikö kannattais olla ensin 10 vuotta hiljaa että traktori puheet unohtuis ja vasta sitten kehua, ei toi 200hv/ehkä1600kg mikään erikoinen ole, moni pikku japsi päihittää ton volvon.
ja ne ajo ominaisuudet on sitten ihan vallan kauheen hyvät,turvallisuudesta nyt puhumattakaan! Japsit on japseja vaikka voissa paistais!
kerro kaikkea. Ei suinkaan huippu tehon määrä vaan millä kierros alueella ja paljonko vääntöä on tarjolla.
..moni pikkujapski pieksee Volvon ajo-ominaisuuksissa. Valitettava totuus. Volvo ei millään pärjää ajettavuudessa Audille ja Bemarille, Saabin kanssa aika tasoissa mikä oli Saabin osalta iso pettymys..
PS. Itselläni ei ole Audia, Bemaria, Volvo eikä Saabia, kaikkia ole tasapuolisesti kokeillut!
Kuule ei vääntö muuta tehopainosuhdetta miksikään. Kyllähän osaat voiman kaavan? Oletko kuullut mitä tulee siitä laskusta missä tarvitaan vääntö ja kierrosluku. Itse ajan 1690kg/220hv/410Nm autolla ja tiedän ettei se ole raketti.
Joo olen kuullut vaikka ja mitä mutta, autossa jossa 200 hv ja se massa 1600 kg on suoritus kyky aivan toinen jos vääntö on esimerkiksi 250 nm kuin 350 nm. Niin eipä varmaan ole ja jos vielä automaatti leikkaa parhaan terän pois.
Tai jopa civicci sen sen jälkeen yhtä nautintoa ajella jäistä ja uraista tietä
että jos 200kg/1600kg autossa olisi vaikka 1000Nm vääntöä sekään ei olisi raketti. Kaavat on hyvä hallita ettei luule liikoja pelkästä suurehkosta hevosvoimaluvusta.
Mitäs me sitten haukuttais. Noilla ajoominaisuuksilla tarkoitat varmaan vain uudehkoja volvoja?
mielikuvituksenne ei näköjään riitä autokuvittelujen jälkeen omaan nickkiin?
Muutaman vuoden T5:n omistaneena sanon, että se on sopiva perheauto tehoiltaan ja väännöiltään. Eikä muuta.
Ja siihen verrattuna taas 2,4T... no on se..
;)
Jatkakaa unelmianne, pellet!
Itsellänikin on T5 päivityksineen tehoja riittävästi.
Hiukan näyttää olevan joo. Missä kohden olen väittänyt että ks auto raketti? yleisesti kommentoin vain että 1600kg/200 hv EI KERRO autosta kovinkaan paljon. Eli sinun mielestäkö sama asia jos vääntö 100nm tai 1000nm ja auto kulkee samallailla? Jos tuossa 2,4t olisi 1000 nm vääntöä se mielestäni olisi jo "raketti". aivan
"Kaavat on hyvä hallita ettei luule liikoja pelkästä suurehkosta hevosvoimaluvusta.
Minäkin olen kokoajan väittänyt että 1600 kilonen auto jossa on vain 200hv ei ole raketti ja olen samaa mieltä että vaikka olisi 1000Nm ei olisi siltin raketti vaan paljon vaihteita tarvitseva kuormaauton moottori. Kaavoja ymmärtämällä tietäisit että 200hv/1000Nm olisi aika ikävä kone vinkiksi voin kertoa että kierrosluku liittyy läheisesti tuon tehon ja väännön suhteeseen.
Minun T5 on tehoiltaan ja väännöiltään vai kohtuullinen perheauto. Sitä kyllä ihmettelen, miten T5:n omistaja voi kirjoitella peräti päättömiä...
Kerropas sen T5 moottorin tyyppinumero sekä sarjanumero tai vain se numerosarja, joka löytyy siitä viivakoodin vierestä näkyvältä paikalta, jossa on myös erään kaupungin nimi. Mikä se nimi muuten onkaan?
Ei ole mitään tarvetta lähteä "todistelemaan"
sarja ym numeroita koneen tyypihän on b5234t3 mutta senhän saa kopioitua netistä niin helposti.
zzzzz..
miksikähän pitäisi todistella? Mieti sitä!
laittaa oman autosi tiedot tänne kaikkien pällisteltäväksi ja todistaa että olet varmasti aito T5:n, niin kaikki corolla ja civicci pellet uskomaan ettet varmasti huijaa. Että mieti sitä?!
koska viimeinkin tajusit ehkä että kaikki arvot liittyy toisiinsa.
Pitäisi kirjoittaa selkeä sanaisemmin että ei mene kovin sivu raiteille tämä homma. Tottakai liittyvät samoin kuin voltit ja amppeerit. Alun perin sanoin vain ettei nuo kaksi mainitsemaasi lukua kerro autosta hirveästi, en tarkoittanut tässä yhteydessä tuota 2,5 T mallia vaan yleisellä tasolla. Että kyllä sillä on merkitystä sillä väännön määrällä siihen suoritus kykyyn.
.. kerrot sen kaupungin nimen.
;)
Ei se intimiteettiä loukkaa, kai?
autoliikkeestä kävit lukemassa ton kilven tiedot?
liikkeissä tuon takia ravata.
;)
Vaan eipä tuo nyt juuri kateutta naapureissa herätä ja hyvä niin. Tavallinen perheauto.
ajellut BMW 530i:llä tai 530d:llä?
Sen jälkeen lompakko ohenee mutta nautinto kasvaa.
on kuin pilvinen päivä verrattuna 540i:hin!
Ei oo riemulla rajaa,kun kasilla ajaa, saatika M5:llä!!!
Painukaa bmw-kehujat täältä laatuauto-palstalta hemmettiin! En koskisi sormellanikaan Bemariin, moisiin kalliisiin teinileluihin! Volvo ja mersu ovat Autoja, muut kertakäyttövehkeitä!
Se kun ei oo ajanut oikein todellisilla laatuautoilla,joissa sun Volvon voimat löytyy lähes tuplana(BMW,Audi,MB,Jagge)panee kirjoittelemaan tommosta paskaa housun etumusta märkänä,sääliksi käy!
mun autossa onki 863hp,ja sun natsi vagonis varmaan 230hp häpeeeeeee!
isin autossa 2000hv bmw 2,3i on tykki.
Naapurin täti sano että talkkarilla on 23 cm tykki
On kuulema "täyteläistä" voimaa .....
Meinasin ostaa 2.4 t, mutta eivät myyneet ilman automaattia niin päädyin 2.4 (170hv) manuaali. Tuo turbo olisi tietenkin ollut lastutettavissa, mutta kai tuollakin pärjää. Saab 9-5 2.3t vector oli toinen vaihtoehto, mutta päädyin Volvoon.
..ajettavuudeltaan Saab 9-5 ja Volvo V70. Saab voittaa ulkonäöllä mutta Volvossa mielekkäämpi vaalea sisusta.
Jotenka noiden välillä valitseminen lienee aika makuasia, ehkä helpompaa valita Volvo koska naapurilla ja kaikilla työkavereillakin on :P
takia ajan Saabilla, koska naapureilla on Volvoja ajan mielummin jollain muulla. Tosin ne naljailee mulle kun teen lumitöitä vanhalla pikkuvalmetilla "Meillä on Volvo että pärjätään yhdellä"
Kun katselee ja kuuntelee noin 100 000 ajettuja,niin Saabit jo päästelee aika epämääräistä pörinää, naputusta ja jopa kolinaa. Volvot kehrää kuin uutena. Näiden kahden välillä on selkeä laatuero. Valinta ei liene vaikea. Myös monet Bemarit naputtaa jo selvästi tuon verran ajettuna.
tosta laatuerosta voisin olla erimieltä mutta en nyt siitä viitti kirjoittaa mutta onko se sinusta turvallisen tuntuista kun kaikilla on volvo eipä voi kukaan haukkua väärästä valinnasta. Mun kaveri oli ostamassa saabbia sanoin sille että aja bemullas tai jos ostat saabin minä vaihdan erimerkkiseen KAIKKI EI HALUA SULAUTUA MASSAAN noista äänistä vielä vaikka vaimon saabissa on 300000 täynnä välillä kun ohitan volvon voi saabin äänien yli erottaa volvolle niin tyypillisen remmin vikinän.
sorry vaan, mutta ei siinä ole kuutioita eikä tehoa.. Alavääntöä löytyy varmaankin mutta ei se auto sillä kiihdy. Maantiellä hyvä ajettava kun ei tarvitse sitä vaihdetta vaihtaa eli käytännön suorituskykyä löytyy ainakin jos vertaa volvoa micraan tai johonkin 1.6i corollaan.
Oma auto on vm.1982 eli ei kovin uusi. Mutta ei sekään ihan hidas traktori ole, paitsi tietenkin mutkatiellä koska volvon insinöörit luulivat, että 40cm maavara on hyvä asia. Eikä 240 ole kovin laadukas auto.. mutta ajat tietysti ovat muuttuneet, nykyvolvot on laatuautoja siinä missä muutkin.
Noista bemuista ja meseistä: Onhan ne laatuautoja on niillä hintaakin. Mutta ei ne kuulu volvopalstalle.