hmm.. joo. Eli En itse tiedä autoista pahemmin, eli ajattelinpa kysäistä josko joku täällä osaisi vähän antaa suuntaa antavia neuvoja.
Eli kyseessä vuoden 90 Subaru Legacy. Katsastuksessa todettu öljyvuoto, joka täytyisi korjata.. Auto kuulemma vuotaa öljyä pakoputkistoon.
Eli millainen homma mahtaa kyseessä olla?
Eli ei siis tiputa öljyä maahan, vaan oireena "käry"
Onko kallis korjaus?
Eli kyseessä vuoden 90 Subaru Legacy. Katsastuksessa todettu öljyvuoto, joka täytyisi korjata.. Auto kuulemma vuotaa öljyä pakoputkistoon.
Eli millainen homma mahtaa kyseessä olla?
Eli ei siis tiputa öljyä maahan, vaan oireena "käry"
Onko kallis korjaus?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mistä päin konetta se öljy tippuu pakoputkelle, koneen edestä vai takaa?
Koneen päällä on noin 15cm pitkä huohotin letku, se kovettuu vanhetessaan ja alkaa vuotamaan öljyä koneen päälle ja sieltä valumalla pakoputken päälle. Uusi maksoi muistaakseni 19E.
..vinkistä! En tosiaan tiedä mistä päin tuo moottori öljyä vuotaa. Täytyypä katsastaa tuo letku, olisikin onni jos noin halvalla selviäisi.
Kiitoksia vielä kerran.
Edessä: kampi tai nokka-akselien stefat ja tietysti öljypohja. Takana: kampiakselin taka-stefa tai vauhtipyörän takana oleva "huohotinkoppa".
Itsellä vuoti aikoinaan tuo "huohotinkoppa" ja silloin öljyä tiputti etupalkinpäälle ja sitä kautta öljysi ohjaustehostimen systeemit sekä öljyä valua vaihdelaatikon pohjaa pitkin ja tiputti sitten pakosarjan haaran kohdalle.
omasta vuotaa kans ja epäilään syinterin kanen tiivistettä ?