Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    jakopää vaihtoon

    Taasen kysymys Vectran jakopään hihnan vaihdosta:
    Omistan 11/92 rekisteröidyn Opel Vectra 2,0 C20NE 8-ventt. koneella (115hp). Arveluttaa kumpi Motonetin vaihtoehdoista oikea: JOKO "pumppu kiristin-kiristys" TAI "pelkkä pumppukiristys". Arvelen uudemman vaihtoehdon olevan oikea koska auto niinsanottu "1993 mallinen" uudemmalla keulalla yms. eroilla, mutta paikallisessa autotarv.liikkeessä arvuuttelivat kumpi on oikea kun ei näe moottoritilasta päälle päin onko kiristintä vai ei. Siitä huolimatta tilasin Motonetin www-sivuilta Gates hihna & SKF rulla-paketin tilausvaihtoehdon hintaan 72.00€ .
    Vanhemmat C20NE koneet siis pelkkä pumppukiristys, ja viimeisimmät perint. 8-venttiiliset ennen 16-moottoria "pumppu kiristin-kiristys". Paljonko vie aikaa jakopään hihnan sekä vesipumpunvaihto eli about 1-2 tuntia?
    2650
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Samaa ihmetelty Opeleiden osien suhteen kun eroavaisuuksia/ erilaisia osia jopa samassa vuosimallissa. Eikö sitten ole kerralla saatu kunnolla suunniteltua ja pitää jälk.päin parannella kun hihnat katkeilee 30tkm välein. Tuo perint. 2-litrainen 8v kone ei sentään pahin kait?

    Äänestä

    Jakopäänkotelosta erotta onko vesipumppu tai kiristin säätö. Jos sulla on jakopäänpään päälikotelo kiini metalihakasilla säätö on vesipumppu(Kotelon yläpää on pyöreän muotoinen)
    Kiristin säätöisen päälikotelo on kiini ruuveilla ja kotelon yläpää on suorankaiteen muotoinen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Veccu kirjoitti:

    Taasen kysymys Vectran jakopään hihnan vaihdosta:
    Omistan 11/92 rekisteröidyn Opel Vectra 2,0 C20NE 8-ventt. koneella (115hp). Arveluttaa kumpi Motonetin vaihtoehdoista oikea: JOKO "pumppu kiristin-kiristys" TAI "pelkkä pumppukiristys". Arvelen uudemman vaihtoehdon olevan oikea koska auto niinsanottu "1993 mallinen" uudemmalla keulalla yms. eroilla, mutta paikallisessa autotarv.liikkeessä arvuuttelivat kumpi on oikea kun ei näe moottoritilasta päälle päin onko kiristintä vai ei. Siitä huolimatta tilasin Motonetin www-sivuilta Gates hihna & SKF rulla-paketin tilausvaihtoehdon hintaan 72.00€ .
    Vanhemmat C20NE koneet siis pelkkä pumppukiristys, ja viimeisimmät perint. 8-venttiiliset ennen 16-moottoria "pumppu kiristin-kiristys". Paljonko vie aikaa jakopään hihnan sekä vesipumpunvaihto eli about 1-2 tuntia?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu