Voiko joku viisas kertoa miten vanhan viistokeulaisen (87-93) ysisatasen etupuskurin koristelistat irroitetaan ja kiinnitetään uudelleen ehjänä, ja mitä nippeleitä rakennelmaan kuuluu? Omasta kun lähti listan rekisterikilven puoleinen pää irti (niitti poikki?), jonka seurauksena lista katkesi ja hetken näpertelyn jälkeen sain toisenkin pään (ja jouseksi taivutetun pellinpalan) irti. Katkenneet listan liimaus on onnistunut meikäläiseltä ennenkin, mutta kiinnikkeihin en ennen ole koskenut. Täytyykö koko puskuri purkaa? Kaikki vihjeet otetaan kiitollisena vastaan!
Ysisatasen puskurin koristelistojen korjaus?
.1
3380
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onnistuin aikoinani katkaisemaan vastaavan listan. En tosin kirjannut vanhaa, vaan ostin uuden (ei muistaakseni ollu hirveän kallis).
No joka tapauksessa sen kiinni laitto ei vaadi mitään purkamista (näin ainakin muistelen), vaan sen voi pujottaa paikalleen.
Jep, minulle kävi tismalleen samoin vanhan ysisatasen kanssa. Ei muuta kuin ostamaan uutta listaa ja pujotat sen päät niille kuuluviin reikiin.
Listojen päässä on "koukkumainen" rakenne. Työnnä listan pää lähes niin syvälle kuin se menee ja sen jälkeen vedä listaa varovasti ulospäin, niin että listan "koukkumainen" pää lukittuu puskurin "sisään". Ei kannata ruveta etsimään katkenneen listan päätä, koska silloin joudut purkamaan puskurin, eli jos et saa vedettyä ulos katkenneen listan päätä kapeakärkisillä pihdeillä, työnnä se esim. ruuvitaltalla syvemmälle niin, että uuden listan pää mahtuu koloihinsa ja pystyy lukittumaan sinne.
Jos on asiasta vielä muuta kysyttävää, niin kysy ihmeessä! Kysyvä ei tieltä eksy.
Todella helppo vaihtaa kun näki uudet ehjät osat.
Ostin uuden listan kun satasella sai.