Olen katsellut 406 grw HDI:tä. Lähinnä vuosimallia 00-01 ja ajettuna 130-180tkm. Onko jotain mitä olisi hyvä tietää tuon ikäisistä/ajetuista pösöistä? Täällä autoa kovasti kehutaan mutta nyt todellisia käyttäjä kokemuksia! Paljonko tuollaisella on kilometrejä vielä edessä? Entäs jos sittenkin 250-350tkm ajettu taxi?
406 HDI GRW
jaa´a
3958
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itellä ollu vuoden päivät vm-01 HDi (80kW) farkku. Kilometrejä on tullut noin 55tkm ja kaikestaan niitä on nyt 220tkm.
Muuten on auto pelannut moitteetta, mutta kytkin siihen piti vaihtaa sillon kun ostin sen. Entinen omistaja oli ajanut paljon kaupunkiajoa ja se oli syönyt kytkimen.
Olen kuullut myös muualta, että kytkimiä näihin on jouduttu vaihtamaan parin satkun jälkeen. Toisilla taas kytkin ei kulu puolessakaan miljoonassa. Toki kytkimen kulumiseen vaikuttaa suuresti ajotapa ja kaupunkiajon määrä. Eihän se kytkin matka-ajossa kulu...
Ei noilla kilometreillä ole vielä merkitystä, jos auto on hyvin pidetty ja säännöllisesti huollettu. Huoltokirjan leimojen lisäksi jotain kertoo mm. edellisten omistajien määrä.
Olen ajellut n. 350 000 km 2.0 HDI Sedanilla. Seuraavia vikoja on ollut (kilometrit suunnilleen:
98 000 oikea vetonivel sökö (takuuseen)
150 000 polttoainepumppu
170 000 ilmamäärän mittari löysällä
200 000 laturin hihnapyörän laakeri
250 000 pakoputken uloin pää irti
300 000 moottorin maadoitus
300 000 ulkolämpötilan mittari
Jarruremppoja olen teettänyt eteen ja taakse - lähinnä normaalia kulumista kai.
Ilmastointi on vähän takkuillut, kenno vuotanee.
"Pahin" vika oli tuo maadoitus - siitä aiheutui mitä merkillisimpiä käyntihäiriöitä erityisesti kostealla kelillä ja vikaa oli vaikea paikallistaa. Tosin korjaaminen maksoi alle satasen.
Olen ollut erittäin tyytyväinen pösööni - ja tuskailen itse parhaillaan uuden 407 SW:n ja vähän ajetun 406 GW:n valinnan välillä.